1,300만 원 할인은 기본이라는 한국 1위 수입차를 지금 사주면 후회하는 진짜 이유글로벌 시장 기준으로 보면 BMW를 대표하는 간판스타는 3시리즈다. 그러나 한국에선 3시리즈를 뛰어넘는 압도적인 판매량을 보이며 간판 역할을 하는 모델이 있었으니 오늘의 주인공인 5시리즈다. 세계에서 5시리즈가 가장 많이 팔리는 시장이 한국이라고 하니 BMW 입장에선 이 차의 판매량에 따라 매월 희비가 엇갈릴 수밖에 없다. 이에 따라 BMW 코리아는 5시리
30대 아빠들 줄 서서 계약하게 만들 거라는 현대차 신차가 잘 팔릴지 걱정되는 이유현대차의 기세가 심상치 않다. 국내 자동차 시장에서의 활약은 더 이상 말이 필요 없을 정도다. 시장 점유율을 꽉 잡고 있으며, 판매량 또한 다른 제조사들이 따라잡기 힘들 정도로 격차가 벌어져 있다. 해외 시장에서도 이름을 알렸고, 새롭게 출시하는 모델들은 평가가 좋고 해외 유명 제조사들과의 격차를 점점 줄여가고 있다. 이런 상황에서 현대차는 한 단계 더 올
실제 차주들마저 등 돌리게 만드는 처참한 디자인 때문에 욕먹고 있다는 한국 1위 수입차벤츠와 BMW는 희대의 라이벌이라고 불리는 자동차 브랜드들이다. 벤츠는 고급스러움과 안락함이 매력이라면, BMW는 역동적이고 스포티함을 큰 매력으로 꼽고 있다. 특히 BMW의 고성능 브랜드 M은 BMW 특유의 매력을 극대화했고, 오랜 기간 동안 수많은 마니아들을 수집했다. M을 대표하는 모델들은 M3와 M4라고 해도 과언이 아니다. 아이코닉 모델로써 큰 사
"이럴 줄 알았다" 실물도 못 봤다는 신차가 매번 역대급 사전계약 기록할 수밖에 없었던 이유요즘 국내 자동차 시장엔 봇물 터지듯이 신차가 쏟아지고 있다. 신차 소식을 하나씩 되짚다 보면, “역대급 사전계약 기록을 경신”했다는 소식을 심심찮게 접할 수 있다. 특히 올해에 출시하는 신차들이 사전계약 대수로 적극 마케팅을 시도하는 것처럼 보인다. 이에 소비자들은 “차를 보지도 않고 저렇게 사는 사람들이 많냐”라며 의문 제기하는 모
"제발 빨리 좀 나와달라" 아우성에 보다못한 제네시스가 직접 공개한 신차 실물 사진제네시스의 야심찬 신차 GV70 출시가 점점 다가오고 있다. GV70은 G70과 동급인 중형 프리미엄 SUV로 벤츠 GLC, BMW X3, 아우디 Q5와 경쟁한다. 하지만 위장막 사진이 오래전부터 보도되다 보니 GV80 때처럼 “출시도 안되었는데 벌써 지겹다”라는 말이 나오고 있다. 최근 제네시스가 직접 위장 필름을 씌운 GV70을 공
"드디어 차 팔 생각이 생겼구나" 역대급 착한 가격으로 작정하고 나왔다는 티볼리 가격티볼리 에어는 티볼리에서 적재함 길이를 늘린 롱보디 모델로, 부족한 적재공간을 준중형급으로 보강해 경쟁 소형 SUV와 차별화한 점, 훌륭한 가격정책 덕분에 소비자들 사이에서 평가가 좋았다. 하지만 2019년 출시된 뷰티풀 코란도와 간섭이 생긴다는 이유로 단종되었다. 그랬던 티볼리 에어가 단종 1년 만에 다시 등장해 사전계약을 받고 있다. 현재 판매 중인 리
결국 현대차한테 손 벌리는 처지까지 이르렀다는 국산차의 안타까운 근황어떻게든 살아남을 길을 찾아야 하는 쌍용차는 절박한 심정으로 하루하루를 보내고 있다. 최근엔 단종되었던 티볼리 에어를 부활시키면서까지 판매량을 늘리기 위해 노력 중인 모습이다. 곧 자사의 플래그십 SUV인 렉스턴 페이스리프트 모델도 등장할 예정으로, 국내 여러 곳에서 테스트카가 포착되며 막바지 테스트에 한창이다. 그런데 최근 환경부 인증센터에 업로드된 렉스
벤츠 타다 제네시스로 갈아탄 회장님들이 현대차가 무조건 갖춰야 한다 말하는 5가지 조건모든 제조사에서 연이어 신차들을 출시하고 있다. 코로나19 사태의 기간이 길어짐에 따라 재정적으로 큰 타격을 입고 있고, 신차를 시장에 내놓음으로 인해 만회하려는 모습을 보이고 있다. 하지만 국산차 시장은 그러한 타격이 언제 있었냐는 듯이 활발한 모습이 나타났고, 높은 사전계약 건수, 높은 판매량으로 증명했다. 이 중심엔 제네시스가 있다. 제네시스는 현대차
주문 3만대나 밀린 카니발 때문에 대박 조짐이었다는 기아차에게 들이닥친 역대급 위기예상했던 대로 기아 신형 카니발의 저력은 대단했다. 지난달 출시한 4세대 카니발은 사전계약 시작과 동시에 단 하루 만에 2만 3,006대가 판매되었고, 14일 동안 총 3만 2천여 대가 계약됐다. 이는 지난해 카니발 연간 판매량인 6만 3,706대의 절반을 넘는 수치다. 이후에도 카니발 열풍은 계속해서 이어져 9월 현재 총 4만 3,000대 이상의 주문이
"이래서 사겠습니까?" 요즘 현대차 사는 아빠들이 선뜻 계약서에 도장 찍지 못한다는 이유올해 현대기아차는 코로나19 여파로 수출시장 매출이 눈에 띄게 줄었지만, 역으로 국내 시장 판매량은 계속해서 증가하고 있어 향후 전망이 주목된다. 많은 전문가들은 현대기아차가 내수 시장에서 인상적인 판매량을 보이고 있는 이유로, 무너진 수출 경기를 회복하기 위해 다양한 신차들을 출시하며 마케팅을 이어간 결과로 해석했다. 그런데 요즘 현대기아차를 사려는 많은
그렇게 "볼보는 중국차"라고 놀리더니 오히려 제네시스가 역풍 맞기 시작했다는 이유요즘 일본차가 불매운동의 영향으로 크게 침체된 가운데 스웨덴 브랜드인 볼보가 국내에서 크게 성장하고 있다. 올해 상반기에 독일 3사, 폭스바겐의 뒤를 이어 국내 수입차 판매량 5위를 기록했으며, 월 판매량으로 3위까지 오른 적이 있었다. 인기가 너무 높다 보니 대기 기간이 상당히 긴 편이다. 최근에는 플래그십 세단인 S90 페이스리프트 모델이 인기를 얻고
카니발만 잘 나가서 배 아팠던 현대차가 작정하고 출시 준비 돌입했다는 신차의 옵션 수준풀체인지를 거친 기아차의 미니밴, 신형 카니발의 인기가 뜨겁다. 이전 모델 대비 더 세련되고, 고급스러워지고, 대형 SUV스러운 디자인, 플랫폼 변경으로 인한 더 커진 차체, 이로 인해 실내 거주성 개선 등으로 인해 소비자들의 많은 선택을 받고 있다. 카니발이 승승장구하자 소비자들의 시선은 이 차로 쏠릴 수밖에 없다. 바로 스타렉스다. 스타렉스도 14년 만
사진 한 장 유출되자마자 욕 먹던 신형 G70 실물 본 미국인들의 놀라운 반전 반응최근 G70 페이스리프트의 이미지가 공개되었다. 제네시스의 패밀리룩을 적용했지만 GV80, G80 때와는 달리 네티즌들의 반응은 그렇게 좋은 편은 아니다. 반면 미국에서는 반응이 꽤 좋은 편이다. 디자인이라는 것이 개인차가 있는 법이지만 국내와 미국의 반응이 극명하게 갈리고 있다. 오늘 오토포스트 이슈플러스에서는 국내에서는 혹평 받지만 미국에서는 호평받는
전혀 생각지도 못한 소름 돋는 스펙으로 국내 출시 임박했다, 모두를 놀라게 한 신차뭐니 뭐니 해도 픽업트럭의 본고장은 미국이다. 국내에선 주로 레저활동을 위해 구매하는 한정적인 수요층만이 존재하지만 미국에선 생활 필수품으로 자리 잡을 정도로 폭넓은 소비층을 가지고 있는 자동차다. 실제로 미국에서 매년 가장 많이 팔리는 자동차가 바로 포드의 픽업트럭, F150이니 말 다 했다. 국내에서 픽업트럭을 구매하려면 그동안은 렉스턴 스포츠 외엔 마
"이러니 호구 소리 듣죠" 결함 터져서 난리라더니 이젠 중고차도 없어서 못 판다는 국산차2018년 12월 출시 이후 줄곧 역대급 판매량을 기록하며 출고 적체 현상을 해소하지 못한 현대 대형 SUV 팰리세이드는 현대차의 새로운 효자상품으로 떠올랐다. 국내뿐만 아니라 북미를 포함한 해외에서도 인상적인 판매량을 기록하고 있는 팰리세이드이기에 당분간은 독주를 막을 차량이 없을 전망이다. 출시 후 연식변경까지 거친 지금도 팰리세이드를 출고 받기 위해선
전 세계에 동시에 공개됐다는 신형 투싼의 충격적인 디자인 실물 본 외국인들 반응현대 자동차의 베스트셀링 SUV, 투싼이 5년 만에 새롭게 재탄생되었다. 현대차는 15일 ‘디 올 뉴 투싼 세계 최초 공개’ 이벤트를 열어 신형 투싼을 선보였다. 현대차는 신형 투싼에 현대차의 디자인 철학인 ‘센슈어스 스포티니스’ 즉, 감성을 더한 스포티함을 적용했고, ‘파라메트릭 다이나믹스’ 테마를 구
"모두들 현금 준비하세요" 국내 출시 임박했다는 신차 중 가장 기대되는 국산차SUV의 인기가 심상치 않다. 국내뿐만 아니라 전 세계적으로 그렇다. 세단 대비 넓고 높은 실내 공간, 운전자가 느끼는 넓은 시야, 오프로드 성능, 많은 짐을 적재할 수 있는 공간감 등 다목적으로 활용 가능한 SUV이기 때문에 많은 소비자들이 SUV에 열광하고 있다. 더불어 주행 성능까지 뒷받침해 주는 고성능 모델까지 추가되고 있으니 말이다. 이로 인해 각
G70 유출되자마자 "스팅어 지금 절대 사지 마세요" 차주들이 뜯어 말리기 시작한 이유비슷한 시기에 출시된 차로 스팅어와 G70이 있다. 스팅어는 GT 성향의 패스트백 스포츠 세단으로, G70은 프리미엄을 지향한 콤팩트 스포츠 세단으로 출시되었다. 비슷한 시기에 나온 모델인 만큼 페이스리프트도 비슷한 시기에 진행하는데, 스팅어는 얼마 전부터 페이스리프트 모델을 판매하고 있으며, G70 역시 페이스리프트 판매를 앞두고 최근 외관 및 내관 사진
제네시스 결함에 지친 아빠들이 결국 중고차까지 구해서 사기 시작했다는 SUV의 정체요즘 국내 수입차 시장에서 볼보가 크게 선전하고 있다. 기존까지 월평균 수백 대 수준이었던 볼보 판매량이 올해 들어 월평균 1,000대 이상으로 증가했다. 판매 순위로는 벤츠, BMW, 아우디, 폭스바겐 다음인 5위를 차지하고 있다. 볼보 모델 중에서도 대형 SUV인 XC90의 인기가 매우 뜨겁다. 신차의 경우 대기 기간이 수개월에 달하며, 중고차 시장에서
현직 현대차 직원조차 "역대급입니다"라며 자신감 드러냈다는 신차가 기대되는 이유해외에서 가장 인기 있는 국산 SUV은 현대차 투싼이다. 2004년 첫 출시 후 전 세계 누적 약 700만 대 이상 팔린 베스트셀링 SUV다. 국내에서도 한때 많이 판매되었으나, 요즘에는 소형 SUV 시장의 성장으로 인해 예전만 못한 모습을 보여주고 있다. 최근 현대차는 4세대 신형 투싼의 티저 이미지를 최초로 공개했다. 스파이샷 공개 때부터 역대급 디자인
1,300만 원 할인은 기본이라는 한국 1위 수입차를 지금 사주면 후회하는 진짜 이유 글로벌 시장 기준으로 보면 BMW를 대표하는 간판스타는 3시리즈다. 그러나 한국에선 3시리즈를 뛰어넘는 압도적인 판매량을 보이며 간판 역할을 하는 모델이 있었으니 오늘의 주인공인 5시리즈다. 세계에서 5시리즈가 가장 많이 팔리는 시장이 한국이라고 하니 BMW 입장에선 이 차의 판매량에 따라 매월 희비가 엇갈릴 수밖에 없다. 이에 따라 BMW 코리아는 5시리
30대 아빠들 줄 서서 계약하게 만들 거라는 현대차 신차가 잘 팔릴지 걱정되는 이유 현대차의 기세가 심상치 않다. 국내 자동차 시장에서의 활약은 더 이상 말이 필요 없을 정도다. 시장 점유율을 꽉 잡고 있으며, 판매량 또한 다른 제조사들이 따라잡기 힘들 정도로 격차가 벌어져 있다. 해외 시장에서도 이름을 알렸고, 새롭게 출시하는 모델들은 평가가 좋고 해외 유명 제조사들과의 격차를 점점 줄여가고 있다. 이런 상황에서 현대차는 한 단계 더 올
실제 차주들마저 등 돌리게 만드는 처참한 디자인 때문에 욕먹고 있다는 한국 1위 수입차 벤츠와 BMW는 희대의 라이벌이라고 불리는 자동차 브랜드들이다. 벤츠는 고급스러움과 안락함이 매력이라면, BMW는 역동적이고 스포티함을 큰 매력으로 꼽고 있다. 특히 BMW의 고성능 브랜드 M은 BMW 특유의 매력을 극대화했고, 오랜 기간 동안 수많은 마니아들을 수집했다. M을 대표하는 모델들은 M3와 M4라고 해도 과언이 아니다. 아이코닉 모델로써 큰 사
"이럴 줄 알았다" 실물도 못 봤다는 신차가 매번 역대급 사전계약 기록할 수밖에 없었던 이유 요즘 국내 자동차 시장엔 봇물 터지듯이 신차가 쏟아지고 있다. 신차 소식을 하나씩 되짚다 보면, “역대급 사전계약 기록을 경신”했다는 소식을 심심찮게 접할 수 있다. 특히 올해에 출시하는 신차들이 사전계약 대수로 적극 마케팅을 시도하는 것처럼 보인다. 이에 소비자들은 “차를 보지도 않고 저렇게 사는 사람들이 많냐”라며 의문 제기하는 모
"제발 빨리 좀 나와달라" 아우성에 보다못한 제네시스가 직접 공개한 신차 실물 사진 제네시스의 야심찬 신차 GV70 출시가 점점 다가오고 있다. GV70은 G70과 동급인 중형 프리미엄 SUV로 벤츠 GLC, BMW X3, 아우디 Q5와 경쟁한다. 하지만 위장막 사진이 오래전부터 보도되다 보니 GV80 때처럼 “출시도 안되었는데 벌써 지겹다”라는 말이 나오고 있다. 최근 제네시스가 직접 위장 필름을 씌운 GV70을 공
"드디어 차 팔 생각이 생겼구나" 역대급 착한 가격으로 작정하고 나왔다는 티볼리 가격 티볼리 에어는 티볼리에서 적재함 길이를 늘린 롱보디 모델로, 부족한 적재공간을 준중형급으로 보강해 경쟁 소형 SUV와 차별화한 점, 훌륭한 가격정책 덕분에 소비자들 사이에서 평가가 좋았다. 하지만 2019년 출시된 뷰티풀 코란도와 간섭이 생긴다는 이유로 단종되었다. 그랬던 티볼리 에어가 단종 1년 만에 다시 등장해 사전계약을 받고 있다. 현재 판매 중인 리
결국 현대차한테 손 벌리는 처지까지 이르렀다는 국산차의 안타까운 근황 어떻게든 살아남을 길을 찾아야 하는 쌍용차는 절박한 심정으로 하루하루를 보내고 있다. 최근엔 단종되었던 티볼리 에어를 부활시키면서까지 판매량을 늘리기 위해 노력 중인 모습이다. 곧 자사의 플래그십 SUV인 렉스턴 페이스리프트 모델도 등장할 예정으로, 국내 여러 곳에서 테스트카가 포착되며 막바지 테스트에 한창이다. 그런데 최근 환경부 인증센터에 업로드된 렉스
벤츠 타다 제네시스로 갈아탄 회장님들이 현대차가 무조건 갖춰야 한다 말하는 5가지 조건 모든 제조사에서 연이어 신차들을 출시하고 있다. 코로나19 사태의 기간이 길어짐에 따라 재정적으로 큰 타격을 입고 있고, 신차를 시장에 내놓음으로 인해 만회하려는 모습을 보이고 있다. 하지만 국산차 시장은 그러한 타격이 언제 있었냐는 듯이 활발한 모습이 나타났고, 높은 사전계약 건수, 높은 판매량으로 증명했다. 이 중심엔 제네시스가 있다. 제네시스는 현대차
주문 3만대나 밀린 카니발 때문에 대박 조짐이었다는 기아차에게 들이닥친 역대급 위기 예상했던 대로 기아 신형 카니발의 저력은 대단했다. 지난달 출시한 4세대 카니발은 사전계약 시작과 동시에 단 하루 만에 2만 3,006대가 판매되었고, 14일 동안 총 3만 2천여 대가 계약됐다. 이는 지난해 카니발 연간 판매량인 6만 3,706대의 절반을 넘는 수치다. 이후에도 카니발 열풍은 계속해서 이어져 9월 현재 총 4만 3,000대 이상의 주문이
"이래서 사겠습니까?" 요즘 현대차 사는 아빠들이 선뜻 계약서에 도장 찍지 못한다는 이유 올해 현대기아차는 코로나19 여파로 수출시장 매출이 눈에 띄게 줄었지만, 역으로 국내 시장 판매량은 계속해서 증가하고 있어 향후 전망이 주목된다. 많은 전문가들은 현대기아차가 내수 시장에서 인상적인 판매량을 보이고 있는 이유로, 무너진 수출 경기를 회복하기 위해 다양한 신차들을 출시하며 마케팅을 이어간 결과로 해석했다. 그런데 요즘 현대기아차를 사려는 많은
그렇게 "볼보는 중국차"라고 놀리더니 오히려 제네시스가 역풍 맞기 시작했다는 이유 요즘 일본차가 불매운동의 영향으로 크게 침체된 가운데 스웨덴 브랜드인 볼보가 국내에서 크게 성장하고 있다. 올해 상반기에 독일 3사, 폭스바겐의 뒤를 이어 국내 수입차 판매량 5위를 기록했으며, 월 판매량으로 3위까지 오른 적이 있었다. 인기가 너무 높다 보니 대기 기간이 상당히 긴 편이다. 최근에는 플래그십 세단인 S90 페이스리프트 모델이 인기를 얻고
카니발만 잘 나가서 배 아팠던 현대차가 작정하고 출시 준비 돌입했다는 신차의 옵션 수준 풀체인지를 거친 기아차의 미니밴, 신형 카니발의 인기가 뜨겁다. 이전 모델 대비 더 세련되고, 고급스러워지고, 대형 SUV스러운 디자인, 플랫폼 변경으로 인한 더 커진 차체, 이로 인해 실내 거주성 개선 등으로 인해 소비자들의 많은 선택을 받고 있다. 카니발이 승승장구하자 소비자들의 시선은 이 차로 쏠릴 수밖에 없다. 바로 스타렉스다. 스타렉스도 14년 만
사진 한 장 유출되자마자 욕 먹던 신형 G70 실물 본 미국인들의 놀라운 반전 반응 최근 G70 페이스리프트의 이미지가 공개되었다. 제네시스의 패밀리룩을 적용했지만 GV80, G80 때와는 달리 네티즌들의 반응은 그렇게 좋은 편은 아니다. 반면 미국에서는 반응이 꽤 좋은 편이다. 디자인이라는 것이 개인차가 있는 법이지만 국내와 미국의 반응이 극명하게 갈리고 있다. 오늘 오토포스트 이슈플러스에서는 국내에서는 혹평 받지만 미국에서는 호평받는
전혀 생각지도 못한 소름 돋는 스펙으로 국내 출시 임박했다, 모두를 놀라게 한 신차 뭐니 뭐니 해도 픽업트럭의 본고장은 미국이다. 국내에선 주로 레저활동을 위해 구매하는 한정적인 수요층만이 존재하지만 미국에선 생활 필수품으로 자리 잡을 정도로 폭넓은 소비층을 가지고 있는 자동차다. 실제로 미국에서 매년 가장 많이 팔리는 자동차가 바로 포드의 픽업트럭, F150이니 말 다 했다. 국내에서 픽업트럭을 구매하려면 그동안은 렉스턴 스포츠 외엔 마
"이러니 호구 소리 듣죠" 결함 터져서 난리라더니 이젠 중고차도 없어서 못 판다는 국산차 2018년 12월 출시 이후 줄곧 역대급 판매량을 기록하며 출고 적체 현상을 해소하지 못한 현대 대형 SUV 팰리세이드는 현대차의 새로운 효자상품으로 떠올랐다. 국내뿐만 아니라 북미를 포함한 해외에서도 인상적인 판매량을 기록하고 있는 팰리세이드이기에 당분간은 독주를 막을 차량이 없을 전망이다. 출시 후 연식변경까지 거친 지금도 팰리세이드를 출고 받기 위해선
전 세계에 동시에 공개됐다는 신형 투싼의 충격적인 디자인 실물 본 외국인들 반응 현대 자동차의 베스트셀링 SUV, 투싼이 5년 만에 새롭게 재탄생되었다. 현대차는 15일 ‘디 올 뉴 투싼 세계 최초 공개’ 이벤트를 열어 신형 투싼을 선보였다. 현대차는 신형 투싼에 현대차의 디자인 철학인 ‘센슈어스 스포티니스’ 즉, 감성을 더한 스포티함을 적용했고, ‘파라메트릭 다이나믹스’ 테마를 구
"모두들 현금 준비하세요" 국내 출시 임박했다는 신차 중 가장 기대되는 국산차 SUV의 인기가 심상치 않다. 국내뿐만 아니라 전 세계적으로 그렇다. 세단 대비 넓고 높은 실내 공간, 운전자가 느끼는 넓은 시야, 오프로드 성능, 많은 짐을 적재할 수 있는 공간감 등 다목적으로 활용 가능한 SUV이기 때문에 많은 소비자들이 SUV에 열광하고 있다. 더불어 주행 성능까지 뒷받침해 주는 고성능 모델까지 추가되고 있으니 말이다. 이로 인해 각
G70 유출되자마자 "스팅어 지금 절대 사지 마세요" 차주들이 뜯어 말리기 시작한 이유 비슷한 시기에 출시된 차로 스팅어와 G70이 있다. 스팅어는 GT 성향의 패스트백 스포츠 세단으로, G70은 프리미엄을 지향한 콤팩트 스포츠 세단으로 출시되었다. 비슷한 시기에 나온 모델인 만큼 페이스리프트도 비슷한 시기에 진행하는데, 스팅어는 얼마 전부터 페이스리프트 모델을 판매하고 있으며, G70 역시 페이스리프트 판매를 앞두고 최근 외관 및 내관 사진
제네시스 결함에 지친 아빠들이 결국 중고차까지 구해서 사기 시작했다는 SUV의 정체 요즘 국내 수입차 시장에서 볼보가 크게 선전하고 있다. 기존까지 월평균 수백 대 수준이었던 볼보 판매량이 올해 들어 월평균 1,000대 이상으로 증가했다. 판매 순위로는 벤츠, BMW, 아우디, 폭스바겐 다음인 5위를 차지하고 있다. 볼보 모델 중에서도 대형 SUV인 XC90의 인기가 매우 뜨겁다. 신차의 경우 대기 기간이 수개월에 달하며, 중고차 시장에서
현직 현대차 직원조차 "역대급입니다"라며 자신감 드러냈다는 신차가 기대되는 이유 해외에서 가장 인기 있는 국산 SUV은 현대차 투싼이다. 2004년 첫 출시 후 전 세계 누적 약 700만 대 이상 팔린 베스트셀링 SUV다. 국내에서도 한때 많이 판매되었으나, 요즘에는 소형 SUV 시장의 성장으로 인해 예전만 못한 모습을 보여주고 있다. 최근 현대차는 4세대 신형 투싼의 티저 이미지를 최초로 공개했다. 스파이샷 공개 때부터 역대급 디자인
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