"20년 지나도 레전드죠" 국산차 전설의 시작을 알렸던 주인공, 요즘은 보기 힘듭니다경재 호황으로 준중형차 시장 경쟁이 본격화되었던 1990년대 초반, 현대차는 그간 출시됐던 모델과 차원이 다른 신차를 내놓는다. 바로 오늘날까지도 준중형차 일인자 자리를 지키는 아반떼 역사의 시작이다.
"헉, 다음 달에 바로 나온다고?" 충격적인 현대차 세단 출고 대기기간거의 모든 차가 당초 딜러에게 안내받았던 기간보다 훨씬 빠르게 출고될 수 있다고 하니 내 차는 어느정도 순번에 위치하는지 한번씩 확인해보자. 중간에 다른 고객의 취소물량이 뜬다면 1~2달 내로 운좋게 인수할 기회가 생길 수도 있다.
무려 91m 협곡 아래로 추락한 아반떼 N...'커플 살린 비결'이 충격적입니다그들은 91m 아래로 굴러떨어졌다. 차는 형체를 알아보기 힘들 정도로 파손이 되어버렸고, 커플의 생사가 걱정되는 상황. 그러나 소식에 의하면 이 커플은 생명에 전혀 지장 없이 안전하게 살아남아 구조되었다고 해서 화제다.ㅍ
"와 씨, 얼른 중고로 팔아야겠네!" 아반떼 N라인 페이스리프트 포착됐다아반떼는 분명 훌륭한 디자인이라고 할 수 있다. 그런 아반떼가 이제는 페이스리프트를 앞두고 있는 상황. 워낙 훌륭한 기존 디자인이기 때문에 이를 바꾸는 것은 큰 도전으로 다가올 터, 현대차는 이를 잘 극복해낼 수 있을까?
"1년 만에 바뀐다고?" 기존 차주들 오열하게 만든 아반떼 N 테스트카 포착그럼 페이스리프트로 바뀌는 부분은 어떤 점들이 존재할까? 아직 정확하게 판단할 순 없지만, 포착된 테스트카를 통해 몇 가지 변화 포인트를 확인할 수 있었다.
"삼각떼만 아니면 됩니다" 아반떼 페이스리프트 디자인 변화, 정말 괜찮나?특출나진 않지만 그렇다고 부족한 것도 없는 차, 그런데 디자인까지 훌륭한 자동차라면 선택하지 않을 이유가 없지 않은가. 아반떼 페이스리프트는 왕의 자리를 이어갈 수 있는 멋진 모델일지 기대해 보자.
소식 듣자마자 기존 차주들 난리난 상황, "아반떼 무조건 사수해야 합니다"과거 G바디 5시리즈가 페이스리프트 될 때가 매우 좋은 예시다. 전면부는 헤드램프와 그릴의 형상을 지금과는 다른 모습으로 변화시키는 것으로 보이는데, 조금 더 스포티한 모습이 될 전망이다.
"중고차로도 안 팔리죠" 20년 아반떼 역사상 최악의 자동차로 남은 비운의 역작최근 자동차 커뮤니티인 남차카페에서 국산차 중 가장 희귀한 차로 손꼽히는 아반떼 쿠페의 목격담이 제보되었다. 네티즌들의 반응은 복권이라도 사라는 것이었는데, 과연 이 차는 어떤 차이고, 왜 희귀해진 것일까? 이에 대해 알아보도록 하자.
"상상조차 하지 못한 결과" 10월 국산 세단 판매량 집계해보니 대반전 펼쳐졌다과거에 비해 그 수는 다소 줄어들었지만, 세단만이 주는 장점들에 여전히 주목하는 소비자들이 아직 시장에 존재하고 있다. 그래서 이번 시간에는 지난 10월 한 달간 소비자들에게 가장 많은 사랑을 받은 국산 세단을 차량 크기별로 알아보려 한다.
"90년 대 압구정 인싸였죠" 당시 부가티도 부럽지 않았던 레전드 국산 스포츠카과거 국내 자동차 시장에서 젊은이들에게 큰 인기를 끌었고, 당시 아반떼 기반으로 만들어졌지만, 오히려 더 튼튼하다는 평가를 받았다. 국내에서 높은 인기를 끌었던 스포츠카 ‘티뷰론에 대해 자세히 알아보자
아반떼는 이것저것 따지다 보면 결국 '인스퍼레이션' 사는 이유이중 접합 차음 유리 같은 부분 역시 인스퍼레이션에만 존재한다. BOSE 프리미엄 사운드 시스템 역시 마찬가지다. 결론을 내자면 모던에 정말 필요한 추가 옵션 1,2가지만 선택하거나 마음 편하게 인스퍼레이션을 구매하는 것이 베스트 초이스가 되겠다.
"지금 나랑 말장난 하나?" 의외의 1억짜리 가성비 국산차의 등장, 회장님들 난리났다자동차 소비 위축에도 시장에서 관측되는 현상은 크게 두 가지로, SUV 강세와 친환경차의 원활한 보급이 꼽힌다. 이 때문에 업체들은 해당 분야 라인업 구축에 힘을 쏟고 있는데, 비교적 치열하지 않은 시장에서 압도적인 점유율을 기록하고 있는 모델에는 무엇이 있는지 알아보자.
"아반떼 계약? 취소합니다" 3천만 원이면 충분한 가성비 독일차독일의 완성차 업체, 폭스바겐에서 신형 제타를 출시했다. 이번에 출시된 제타는 과거 2천만 원대의 가격으로 판매 대란을 일으켰던 7세대 차량의 페이스리프트 모델로 알려졌다. 이번 제타는 과연 어떤 특징을 갖고 있을까? 함께 알아보도록 하자.
진짜 또 역대급 경신, 아반떼 페이스리프트에서 예상되는 변화 포인트최근 목격되는 아반떼 페이스리프트 모델의 디자인은 최근 현대가 추구하는 디자인 방향성이 적극적으로 반영되어 있다. 이에 대해서 먼저 현 아반떼 모델을 살펴본 뒤, 최근 목격된 페이스리프트 모델을 살펴보도록 하자.
오빠 바보야? 4천만 원짜리 아반떼 N 핵심 결함 발생하자 전국 차주들 난리났다현대차의 내연기관 파워트레인 기술은 아직 서투른 듯하다. 지난 8일 NHTSA(미국 도로교통안전국)는 현대차그룹에 8단 DCT(듀얼클러치 변속기)가 장착된 차량의 판매 중단과 리콜 명령을 내렸다.
리콜 비용만 수천억? 미국에서 제기된 현대차의 역대급 리콜 사태최근 미국에서 경찰이 순정 상태인 아반떼 N을 타고 다니던 운전자를 단속하는 일이 있어서 큰 화제를 모으고 있다. 단속 이유는 배기음 불법 튜닝, 하지만 아반떼 N은 순정 상태였다는데, 과연 사건의 전말은?
현대랑 부품 돌려쓰기 포착, 중국에서 공개된 K3 페이스리프트 살펴보니기아 중국 법인은 최근 K3 페이스리프트 중국 판매 모델의 디자인과 사양을 공개했다. 내수형에는 없는 첨단 사양이 대거 적용되어 국내 네티즌 사이에서 '내수 차별'이라는 비난이 쏟아지고 있는데 어떤 차이가 있는지 간단히 살펴보았다.
아반떼인가..? 국내 고속도로에서 포착된 의문의 테스트카 2종이번 사진 역시 동호회의 한 회원이 고속도로를 지나며 발견한 2대의 테스트카다. "어떤 차인지 궁금해서 올렸다"라는 제보자의 궁금증을 해소해 주기 위해 준비해 보았다. 도로에서 만난 정체불명의 테스트카는 어떤 차일까?
"아반떼 대신 이걸 내주세요"라고 외쳤던 신차, 한국 도로에서 실물 포착됐다중국에 파는 모델이라 그런지 이제서야 페이스리프트를 감행했다. 최근엔 국내에서 최초로 N라인 모델 테스트카가 포착되어 화제인데, 디자인으로 호평받은 신형 라페스타는 어떤 모습일지 살펴보자.
군 입대 하면서 계약하고 간 내 차, 전역할 땐 받을 수 있을까?슈퍼카나 해외 고급차 브랜드의 특정 차를 구매할 때나 소요되던 대기 기간이 대중적인 국산차를 구매할 때도 해당되는 것이다.
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