"푸조에서 우루스를...?" 국내 출시 선언해버린 역대급 SUV, 실물 대박!결론을 내린 것으로 보인다. 한 네티즌은 '디자인적으로는 부족한 게 없는 차인데, 131마력은 진짜 심하다'라는 댓글을 달았으며, '푸조 다시는 안 탄다는 푸조 오너들의 후기를 잊지 말자'라는 댓글도 찾아볼 수 있었다.
"보조금 다 쓸어 가겠습니다" 드디어 한국 진출 확정된 괴물 전기차 제조사한 네티즌은 '중국차를 뭘 믿고 사냐, 중국차 품질은 알만하다'라는 댓글을 달았으나, 반면 '이든 저든 가격만 싸면 그만이지 새롭게 진출하는 브랜드에는 보조금을 적게 지급한다는 건 소비자들에 대한 배려가 전혀 없는 거 아니냐'라는 댓글을 단 네티즌도 찾아볼 수 있었다.
"점유율 90% 노립니다" 올해 출시되는 전기차 살펴보니 심상치 않은 이유수많은 전기차들이 또 판매될 2023년이 시작됐다. 오늘은 이번 2023년에 출시될 신형 전기차들을 간단하게 알아보도록 하자. 먼저 현대와 기아자동차, 그리고 미국 브랜드인 GM과 테슬라, 그리고 독 3사를 순서대로 알아볼 예정이다.
유럽 전 지역 통틀어서 여기 한 곳, 신차 10대 중 8대가 전기차인 나라가 있습니다우크라이나 전쟁 여파로 유럽 내 전기요금이 급등하면서 전기차 유지비가 내연기관차보다 많이 드는 역전 현상도 발생하고 있다. 위 사안들을 종합해보면 노르웨이는 전기차 운용에 있어 최악의 환경으로 비춰진다. 그런데도 지속 가능한 교통 환경을 위해 모두가 동참하고 있다는 점을 고려하면, 전동화는 생각보다 그리 어려운 일이 아닐지도 모른다.
"올해는 꼭..." 10년 째 나올거라 소문만 무성한 신차...대체 언제 나온다는 걸까?현대차와 기아는 이런 흐름에 맞게 현대차와 기아는 다양한 신차들을 예고했고, 소비자들도 큰 기대를 가지고 기다리고 있다. 2023년과 이후 현대차그룹이 계획하는 전기차 로드맵에 대해 자세히 알아보자
"그랜저를 제쳤다" 작년 대한민국에서 가장 많이 팔린 차, 대세는 역시...최근, 국내 완성차 5개 사의 2022년 성적표가 공개되었다. 현대차를 비롯한 5개 업체는 지난해 총 739만 6,674대를 판매하며 전년 대비 판매량이 늘었다. 다만, 판매량 138만 8,476대를 기록한 내수시장은 전년 대비 3.2% 감소했고, 해당 실적 누수는 600만 8,198대를 판매해 4% 성장을 보인 해외 판매량으로 메꿨다. 모델별 판매량에서는
"쌍용 그만 괴롭혀라" 자동차 제조사들이 어쩔 수 없이 전기차를 출시해야 했던 이유정부 정책에 따라 소비자들에게 친환경차를 공급하는 제조사에게도 정부는 별도의 정책을 적용하고 있다. 하지만 일각에 따르면 “정부가 과도하게 친환경차 보급을 위해 각 제조사를 부추기고 있다”고 말하고 있다. 정부는 어떤 정책을 강요하는 것인지 자세히 알아보자
불경기라고?! 대한민국 부자들은 작년 수입차 이렇게 많이 샀습니다폭스바겐 그룹의 활약 역시 언급하지 않을 수 없다. 폭스바겐은 완벽한 가성비 전략을 펼치고 있어 국산차와 경쟁하는 수입차 제조사가 되었으며, 아우디 역시 연말 대폭 할인을 통해 판매량을 최대한 끌어올리기 위해 노력하는 모습이다.
"하루 아침에 200만 원 증발" 중고차 시장의 충격적인 근황, 지금 사야 하나요?매년 1월은 일반적으로 중고차 시세가 오르는 경향을 보인다. 하지만 올해 1월의 경우 지난 12월 대비 1.52% 하락했다. 원자재 공급난에 따른 신차 출고 지연으로 인해 폭등했던 중고차 시세가 마침내 정상 수준으로 돌아가는 과정으로 풀이된다.
"현대차 비상", 신형 그랜저 견제할 역대급 일본차 국내 출시 소식 전해졌다'괜히 렉서스랑 부딪쳐서 집안싸움만 나는 거 아니냐'라는 반응을 보였으며, '분명 좋은 차인 거는 알겠는데 굳이 사야 할 이유는 못 찾겠다'라는 댓글도 있었다. 반면 '장거리 운전 많이 하는 사람에게는 최고의 하이브리드차'라는 댓글도 찾아볼 수 있었다
금리 때문에 중고차 값 폭락하고 있다더니..."팰리세이드 7,750만 원?"물론 카푸어를 자처하라는 말은 아니다. 이런 상황에선 오히려 현금으로 수입 중고차를 구매하려 했던 사람들에겐 기회가 될 수 있기 때문에 시세를 알려주는 것, 그 정도가 끝이다. 모두 각자의 상황에 맞추어 현명한 선택을 하길 바라며 글을 마친다.
"실물 미쳤다, 바로 살게요" 올해 한국에도 출시되는 '역대급' 수입차"전통이 사라지는 게 아니냐"라며 걱정했던 사람들도 많았는데, 포드는 다 생각이 있었고 7세대 머스탱을 최근 멋지게 데뷔시켰다. 그런데 그런 신형 머스탱이 올해 한국에도 곧바로 출시될 예정이라고 한다. 자동차 마니아들에겐 반가운 소식이 아닐 수 없다.
"고객 절반이 사라졌어요" 잘 나가다 위기 맞은 제네시스 최근 대기기간 살펴보니소식도 들려오는 중이기 때문에 지금쯤 계약하는 소비자들은 현행 모델이 아닌 페이스리프트 모델로 출고 받게 될 가능성도 존재한다. GV80에 관심이 있는 소비자들 중 빠르게 출고 받길 원한다면 취소 차나 장기 렌트/리스 상품을 알아봐야 한다.
폭설로 얼어버린 눈길에서 '전기차 전용' 윈터 타이어 장착하면 벌어지는 일전기차 전용 사계절 타이어가 있듯 윈터 타이어 역시 전기차 전용 제품이 판매되는데 일반 내연기관 차량용 윈터 타이어와 어떤 차이점이 있을까? 그 특징과 전기차에 전용 윈터 타이어가 필요한 이유가 무엇인지 살펴보자.
"인터넷 슈퍼카 돌아온다" 한때 종교 수준이었던 국산차, 부활 선언했습니다말리부는 판매량 부진으로 2024년 단종이 결정되었지만, 최근 GM 발 소식을 통해 2025년 복귀할 가능성이 높다는 사실이 알려졌다. 과연 말리부는 어떤 모습으로 우리에게 다시 돌아오게 될까?
"카니발 보다 오래 걸린다고?" 지금 당장 현대 SUV 계약하면 벌어지는 일주력 모델에 수요가 집중될 수밖에 없다. 최근 공개한 신형 코나도 궁금했으나, 코나는 아직 사전계약을 실시하지 않았기 때문에 납기 관련 정보는 얻을 수 없었다. 현대차의 SUV들은 어느 정도 기다려야 하는지 함께 확인해 보자.
"딜러샵 모집 중 입니다" 한국 땅 밟는 대륙의 테슬라, 현대차 진짜 긴장해야 할까?한국 시장 진출을 꾀하는 비야디가 현재 어떤 상황인지, 또 이들이 한국 시장에 진출하면 일어나게 될 국내 전기차 시장의 변화에 대해 확인해 보려 한다. 함께 알아보자.
"요즘 사람이 없어요" 자칫하면 운전자가 차를 직접 고쳐서 타야 할 수도 있습니다전기차가 아직 소비자들에게 시기상조인 이유는 정비 문제다. 전기차는 내연기관과 전혀 다른 구동 기관을 가지고 있고, 내연기관 차량과 전혀 다른 부품을 사용하기도 하기 때문이다. 그렇다면 전기차 정비 시스템은 지금 어떤 상황인지 알아보자
"갑자기 100만 원 을 줄인다고?" 전기차 차주들 분노하게 만든 소식 전해졌다이번 시간에는 올해부터 달라지는 자동차·교통 관련 제도에 대해 알아보려고 한다. 많은 전문가가 말하길, 모르면 모를수록 손해가 될 수도 있다는 2023 자동차·교통 관련 제도 변화. 과연 어떤 점이 어떻게 달라지는 것일까? 함께 알아보도록 하자.
"헉, 이거 진짜에요?" 1년 기다려야 하던 기아차, 이제 3개월이면 충분하다고?여담으로 니로 하이브리드는 9개월 이상을 기다려야 한다. 아직까지 인기가 많은 주요 신차들은 대부분 6개월 이상을 기다려야 하지만, 그래도 1년 미만 대기 기간 차량들이 늘어났다는 점이 눈에 띈다.
"푸조에서 우루스를...?" 국내 출시 선언해버린 역대급 SUV, 실물 대박! 결론을 내린 것으로 보인다. 한 네티즌은 '디자인적으로는 부족한 게 없는 차인데, 131마력은 진짜 심하다'라는 댓글을 달았으며, '푸조 다시는 안 탄다는 푸조 오너들의 후기를 잊지 말자'라는 댓글도 찾아볼 수 있었다.
"보조금 다 쓸어 가겠습니다" 드디어 한국 진출 확정된 괴물 전기차 제조사 한 네티즌은 '중국차를 뭘 믿고 사냐, 중국차 품질은 알만하다'라는 댓글을 달았으나, 반면 '이든 저든 가격만 싸면 그만이지 새롭게 진출하는 브랜드에는 보조금을 적게 지급한다는 건 소비자들에 대한 배려가 전혀 없는 거 아니냐'라는 댓글을 단 네티즌도 찾아볼 수 있었다.
"점유율 90% 노립니다" 올해 출시되는 전기차 살펴보니 심상치 않은 이유 수많은 전기차들이 또 판매될 2023년이 시작됐다. 오늘은 이번 2023년에 출시될 신형 전기차들을 간단하게 알아보도록 하자. 먼저 현대와 기아자동차, 그리고 미국 브랜드인 GM과 테슬라, 그리고 독 3사를 순서대로 알아볼 예정이다.
유럽 전 지역 통틀어서 여기 한 곳, 신차 10대 중 8대가 전기차인 나라가 있습니다 우크라이나 전쟁 여파로 유럽 내 전기요금이 급등하면서 전기차 유지비가 내연기관차보다 많이 드는 역전 현상도 발생하고 있다. 위 사안들을 종합해보면 노르웨이는 전기차 운용에 있어 최악의 환경으로 비춰진다. 그런데도 지속 가능한 교통 환경을 위해 모두가 동참하고 있다는 점을 고려하면, 전동화는 생각보다 그리 어려운 일이 아닐지도 모른다.
"올해는 꼭..." 10년 째 나올거라 소문만 무성한 신차...대체 언제 나온다는 걸까? 현대차와 기아는 이런 흐름에 맞게 현대차와 기아는 다양한 신차들을 예고했고, 소비자들도 큰 기대를 가지고 기다리고 있다. 2023년과 이후 현대차그룹이 계획하는 전기차 로드맵에 대해 자세히 알아보자
"그랜저를 제쳤다" 작년 대한민국에서 가장 많이 팔린 차, 대세는 역시... 최근, 국내 완성차 5개 사의 2022년 성적표가 공개되었다. 현대차를 비롯한 5개 업체는 지난해 총 739만 6,674대를 판매하며 전년 대비 판매량이 늘었다. 다만, 판매량 138만 8,476대를 기록한 내수시장은 전년 대비 3.2% 감소했고, 해당 실적 누수는 600만 8,198대를 판매해 4% 성장을 보인 해외 판매량으로 메꿨다. 모델별 판매량에서는
"쌍용 그만 괴롭혀라" 자동차 제조사들이 어쩔 수 없이 전기차를 출시해야 했던 이유 정부 정책에 따라 소비자들에게 친환경차를 공급하는 제조사에게도 정부는 별도의 정책을 적용하고 있다. 하지만 일각에 따르면 “정부가 과도하게 친환경차 보급을 위해 각 제조사를 부추기고 있다”고 말하고 있다. 정부는 어떤 정책을 강요하는 것인지 자세히 알아보자
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"하루 아침에 200만 원 증발" 중고차 시장의 충격적인 근황, 지금 사야 하나요? 매년 1월은 일반적으로 중고차 시세가 오르는 경향을 보인다. 하지만 올해 1월의 경우 지난 12월 대비 1.52% 하락했다. 원자재 공급난에 따른 신차 출고 지연으로 인해 폭등했던 중고차 시세가 마침내 정상 수준으로 돌아가는 과정으로 풀이된다.
"현대차 비상", 신형 그랜저 견제할 역대급 일본차 국내 출시 소식 전해졌다 '괜히 렉서스랑 부딪쳐서 집안싸움만 나는 거 아니냐'라는 반응을 보였으며, '분명 좋은 차인 거는 알겠는데 굳이 사야 할 이유는 못 찾겠다'라는 댓글도 있었다. 반면 '장거리 운전 많이 하는 사람에게는 최고의 하이브리드차'라는 댓글도 찾아볼 수 있었다
금리 때문에 중고차 값 폭락하고 있다더니..."팰리세이드 7,750만 원?" 물론 카푸어를 자처하라는 말은 아니다. 이런 상황에선 오히려 현금으로 수입 중고차를 구매하려 했던 사람들에겐 기회가 될 수 있기 때문에 시세를 알려주는 것, 그 정도가 끝이다. 모두 각자의 상황에 맞추어 현명한 선택을 하길 바라며 글을 마친다.
"실물 미쳤다, 바로 살게요" 올해 한국에도 출시되는 '역대급' 수입차 "전통이 사라지는 게 아니냐"라며 걱정했던 사람들도 많았는데, 포드는 다 생각이 있었고 7세대 머스탱을 최근 멋지게 데뷔시켰다. 그런데 그런 신형 머스탱이 올해 한국에도 곧바로 출시될 예정이라고 한다. 자동차 마니아들에겐 반가운 소식이 아닐 수 없다.
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"갑자기 100만 원 을 줄인다고?" 전기차 차주들 분노하게 만든 소식 전해졌다 이번 시간에는 올해부터 달라지는 자동차·교통 관련 제도에 대해 알아보려고 한다. 많은 전문가가 말하길, 모르면 모를수록 손해가 될 수도 있다는 2023 자동차·교통 관련 제도 변화. 과연 어떤 점이 어떻게 달라지는 것일까? 함께 알아보도록 하자.
"헉, 이거 진짜에요?" 1년 기다려야 하던 기아차, 이제 3개월이면 충분하다고? 여담으로 니로 하이브리드는 9개월 이상을 기다려야 한다. 아직까지 인기가 많은 주요 신차들은 대부분 6개월 이상을 기다려야 하지만, 그래도 1년 미만 대기 기간 차량들이 늘어났다는 점이 눈에 띈다.
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