특혜에 열받은 한국 정부의 대반격, 내년 전기차 보조금 싹 다 개편한다현대차 미국법인이 발표한 자료를 살펴보면, 지난 7월 아이오닉 5는 7월 1,984대, 8월 1,517대를 팔았지만, 9월엔 1,306대가 판매됐다. 7월 1,716대가 팔린 기아 EV6도 1,440대로 판매량이 급감했다.
"나라 망신 제대로네" 전기차 주행거리 인증 대결로 드러나버린 충격적인 결과전기차 주행가능거리는 구매 시 최우선 구매 요소로 꼽힌다. 이에 미국 전기차 전문 매체 '인사이드 EV(Insdie EVs)'는 미국에서 판매 중인 전기차 35종의 실주행거리를 측정하고 공인 주행가능거리와 비교한 결과를 공개했다.
"셀토스 계약 바로 취소!" 역대급 실물 코나 풀체인지 실제로 보면 이런 느낌대체적으론 디자인에 대한 긍정적인 평가가 이어지고 있는데, 더 팰리세이드 동호회에 업로드된 실제 도로 주행 샷을 함께 살펴보며 이야기를 나눠보자. 신형 코나는 셀토스를 제치고 왕의 자리를 차지할 수 있을까?
"창피해서 어떻게 타죠?" 영국 자존심이라 불렸던 자동차, 결국 중국차 다 됐다소형차 브랜드 미니의 암울한 전망이 전해졌다. 헤리티지가 브랜드 핵심 자산인 미니의 정체성이 뒤바뀌게 되었기 때문이다. 어떻게 된 일일까?....
"이래도 전기차 탈래?" 전기차가 가져올 10년 뒤 미래, 역대급으로 충격적이다점점 높아지는 전기차의 점유율에 따라 폐배터리 처리 문제가 가까운 미래의 과제로 주목받는다. 전기차 배터리팩 수명이 통상 15년 내외인 만큼 업계는 2025년경부터 폐배터리가 쏟아져 나올 것으로 보는 상황. 배터리 업계는 어떤 대책을 세우고 있을까?
"진짜 가지가지 한다" 주행거리로 장난쳤다가 딱 걸렸다는 일본 전기차 근황요타의 첫 전용 전기차 'bZ4X'가 설계 결함 이슈로 신선한 충격을 선사한 가운데 최근에는 bZ4X의 제원상 성능과 실제 성능 격차가 커 논란의 중심에 섰다. 배터리를 완전히 충전한 상태에서 실주행 테스트를 진행한 결과 토요타가 발표한 주행 가능 거리에 훨씬 못 미치는 결과를 보였다는데 어떻게 된 일일까?
"코리안 패치 완료" 국내 출시 전부터 역대급 결함 터져버린 미국산 픽업트럭아직 출시조차 되지 않은 신차에서 결함이 발생해 리콜을 시행한다면 소비자들은 어떤 반응을 보일까? "출시 전에 바로잡아서 다행이다"라는 반응과 "벌써 결함이 발생하면 출시 후에는 또 무슨 문제가 발생할까?"와 같이 두 가지로 크게 나뉠 것이다.
"현대차 초 비상사태?" 모두가 무시했었던 전기차, 결국 미국 수출까지 성공했다올해 말 미국 예약자에 차량을 인도하겠다고 밝힌 빈패스트는 지난 21일, 미국에 첫 선적을 마쳤다. 초도 물량은 ‘VF8 시티 에디션’이라는 이름으로 사전예약을 받은 한정판 모델로, 수량은 999대이다.
전기차 샀으면 호구? 업계 관계자들이 전망한 전기차, 충격적인 결과 나왔다미국 CNBC가 보도한 KPMG의 ‘연례 자동차 경영진 설문조사’ 보고서에 따르면, 글로벌 자동차 업계 경영진들은 전기차의 시장 진입이 예상보다 늦어질 것으로 예측했다. 915명의 고위 경영자를 대상으로 진행한 설문에서 응답자들은 2030년 순수 전기차 판매 비중이 전체 대비 10~40%에 머물 것이라고 예상했다.
"돈 없음 넘보지 말라고?" 부가티가 가격표 없이 신차를 출시한 충격적인 이유내연기관의 시대가 저물어가는 가운데 부가티가 W16 엔진을 얹은 마지막 모델 '시론 프로필리(Chiron Profilée)'를 공개해 주목받는다.
"모터쇼를 뭐하러 가요?" 요즘 자동차 마니아들은 신차 구경하러 '이곳'을 갑니다실제로 전 세계에서 열리는 모터쇼의 규모는 점점 줄어들고 있고 오랫동안 참가해왔던 완성차 업체들도 이제는 모터쇼 참가 비중을 줄이고 있다. 왜 완성차 업체들은 모터쇼를 참가하지 않는 것일까? 그렇다면 완성차 업체들은 어디로 가는 것인지 자세히 알아보자.
월드컵 최대 수혜자? 현대차가 "고마워요 메시!"를 외칠 수밖에 없는 충격 이유놀랍게도 국내 완성차 업계에서는 “월드컵의 최대 수혜자는 현대차그룹”이라는 말까지 나오는 중이라고 한다. 월드컵과 자동차, 이 사이에 대체 어떤 연결고리가 존재하길래 현대차그룹이 월드컵의 최대 수혜자가 됐다는 것일까?
"포르쉐도 못 비비죠" 웬만한 스포츠카보다 하차감이 뛰어난 SUV가 있다고?도로 위는 비슷한 차량들만 다니고 개성이 없는 도로로 보이기도 한다. 게다가 요즘 완성차 업체들은 패밀리룩을 사용하면서 비슷한 인상을 가지고 있기도 하다. 이런 비슷해져 가는 디자인에 가끔 보이는 특이한 디자인에 눈길이 가기도 하는데, 가끔 도로에서 보이면 반가운 자동차에 대해 알아보자
“캐스퍼의 6배라고?” 어떤 성능인지 감도 안 온다는 자동차들이 가지고 있는 공통점600마력은 현재 판매 중인 캐스퍼 6대의 힘과 맞먹는 수준의 힘인데, 이번 리스트에서는 하이브리드와 전기차는 제외하겠다. 온전히 내연기관 엔진의 힘으로만 600마력이 넘는 자동차를 구별할 것이고, 이에 해당하는 차량에 대해 자세히 알아보자
"돈 안되니까 결국..." 아반떼 N 관심 있다면 당장 계약해야 하는 이유, 이제 못 산다고?현대차 고성능 브랜드 N이 진정 운전 재미를 위한 모델을 출시하며 고성능 국산차의 입지를 다져낸 지금, 충격적인 소식이 팬들을 혼란에 빠트렸다..
"현대차 미안합니다..." 팰리세이드 타던 이재용 회장이 최근 무상제공 받은 신차그동안 삼성 계열사 대표들에게든 제네시스 G90 등 국산 모델 위주의 업무 차량이 지급되어 왔다. 새롭게 지급될 차량은 사뭇 달라 화제를 모은다.
"고객님 보증금은요..." 현대차가 남몰래 만들고 있던 비밀스런 신차, 이게 된다고?최근 현대자동차가 최초의 양산형 이동식 오피스, 유니버스 모바일 오피스를 출시했다. 먼저 분석을 통해, 이 버스에 담긴 현대차의 비전을 살펴보자.
"오프로드 아빠들 주목!" 한국 시장 뒤흔들어 놓은 신차, 전기차로도 나온다고?한 해외 네티즌은 짐 팔리 포드 CEO에게 트위터로 “포드가 진심으로 전기차에 전념한다면, 왜 신제품인 브롱코를 고려하지 않는 거야?”라고 물었다. 이에 짐 팔리 포드 CEO는 “왜 우리가 안 할 거라고 생각해?”라고 답하며 전동화 가능성을 시사했다.
"내 집인데 왜 주차를 못하죠?" 전기차 극찬하던 차주들이 후회하기 시작한 이유많이 볼 것 없이 공영 주차장만 봐도 체감할 수 있을 것이다. 당장 몇 년 전까지만 해도 충전기 한 대조차 없던 공영 주차장, 현재는 전기차 충전기가 없는 곳을 찾아보기 힘들 지경이다. 전기차를 구매한 소비자들 입장에선 반가운 변화일 수밖에 없겠다.
"코나=그랜저 동급?" 신형 디자인 공개되자 발견된 충격적인 옵션새로워진 코나 소형 SUV 시장의 게임 체인저 될 수 있을까 기존 코나는 아무래도 동급 소형 SUV들 대비 작은 차체 크기 때문에 실내 공간에 대한 불만이 많았으나, 신형 모델은 전혀 그럴 일이 없을 전망이다. 플랫폼을 변경하고 차체 크기를 훨씬 키워 셀토스랑 동등한 수준이 되었으며, 이에 따라 2열 레그룸과 전체적인 실내 공간 역시 기존 모델보다 훨씬 쾌
특혜에 열받은 한국 정부의 대반격, 내년 전기차 보조금 싹 다 개편한다 현대차 미국법인이 발표한 자료를 살펴보면, 지난 7월 아이오닉 5는 7월 1,984대, 8월 1,517대를 팔았지만, 9월엔 1,306대가 판매됐다. 7월 1,716대가 팔린 기아 EV6도 1,440대로 판매량이 급감했다.
"나라 망신 제대로네" 전기차 주행거리 인증 대결로 드러나버린 충격적인 결과 전기차 주행가능거리는 구매 시 최우선 구매 요소로 꼽힌다. 이에 미국 전기차 전문 매체 '인사이드 EV(Insdie EVs)'는 미국에서 판매 중인 전기차 35종의 실주행거리를 측정하고 공인 주행가능거리와 비교한 결과를 공개했다.
"셀토스 계약 바로 취소!" 역대급 실물 코나 풀체인지 실제로 보면 이런 느낌 대체적으론 디자인에 대한 긍정적인 평가가 이어지고 있는데, 더 팰리세이드 동호회에 업로드된 실제 도로 주행 샷을 함께 살펴보며 이야기를 나눠보자. 신형 코나는 셀토스를 제치고 왕의 자리를 차지할 수 있을까?
"창피해서 어떻게 타죠?" 영국 자존심이라 불렸던 자동차, 결국 중국차 다 됐다 소형차 브랜드 미니의 암울한 전망이 전해졌다. 헤리티지가 브랜드 핵심 자산인 미니의 정체성이 뒤바뀌게 되었기 때문이다. 어떻게 된 일일까?....
"이래도 전기차 탈래?" 전기차가 가져올 10년 뒤 미래, 역대급으로 충격적이다 점점 높아지는 전기차의 점유율에 따라 폐배터리 처리 문제가 가까운 미래의 과제로 주목받는다. 전기차 배터리팩 수명이 통상 15년 내외인 만큼 업계는 2025년경부터 폐배터리가 쏟아져 나올 것으로 보는 상황. 배터리 업계는 어떤 대책을 세우고 있을까?
"진짜 가지가지 한다" 주행거리로 장난쳤다가 딱 걸렸다는 일본 전기차 근황 요타의 첫 전용 전기차 'bZ4X'가 설계 결함 이슈로 신선한 충격을 선사한 가운데 최근에는 bZ4X의 제원상 성능과 실제 성능 격차가 커 논란의 중심에 섰다. 배터리를 완전히 충전한 상태에서 실주행 테스트를 진행한 결과 토요타가 발표한 주행 가능 거리에 훨씬 못 미치는 결과를 보였다는데 어떻게 된 일일까?
"코리안 패치 완료" 국내 출시 전부터 역대급 결함 터져버린 미국산 픽업트럭 아직 출시조차 되지 않은 신차에서 결함이 발생해 리콜을 시행한다면 소비자들은 어떤 반응을 보일까? "출시 전에 바로잡아서 다행이다"라는 반응과 "벌써 결함이 발생하면 출시 후에는 또 무슨 문제가 발생할까?"와 같이 두 가지로 크게 나뉠 것이다.
"현대차 초 비상사태?" 모두가 무시했었던 전기차, 결국 미국 수출까지 성공했다 올해 말 미국 예약자에 차량을 인도하겠다고 밝힌 빈패스트는 지난 21일, 미국에 첫 선적을 마쳤다. 초도 물량은 ‘VF8 시티 에디션’이라는 이름으로 사전예약을 받은 한정판 모델로, 수량은 999대이다.
전기차 샀으면 호구? 업계 관계자들이 전망한 전기차, 충격적인 결과 나왔다 미국 CNBC가 보도한 KPMG의 ‘연례 자동차 경영진 설문조사’ 보고서에 따르면, 글로벌 자동차 업계 경영진들은 전기차의 시장 진입이 예상보다 늦어질 것으로 예측했다. 915명의 고위 경영자를 대상으로 진행한 설문에서 응답자들은 2030년 순수 전기차 판매 비중이 전체 대비 10~40%에 머물 것이라고 예상했다.
"돈 없음 넘보지 말라고?" 부가티가 가격표 없이 신차를 출시한 충격적인 이유 내연기관의 시대가 저물어가는 가운데 부가티가 W16 엔진을 얹은 마지막 모델 '시론 프로필리(Chiron Profilée)'를 공개해 주목받는다.
"모터쇼를 뭐하러 가요?" 요즘 자동차 마니아들은 신차 구경하러 '이곳'을 갑니다 실제로 전 세계에서 열리는 모터쇼의 규모는 점점 줄어들고 있고 오랫동안 참가해왔던 완성차 업체들도 이제는 모터쇼 참가 비중을 줄이고 있다. 왜 완성차 업체들은 모터쇼를 참가하지 않는 것일까? 그렇다면 완성차 업체들은 어디로 가는 것인지 자세히 알아보자.
월드컵 최대 수혜자? 현대차가 "고마워요 메시!"를 외칠 수밖에 없는 충격 이유 놀랍게도 국내 완성차 업계에서는 “월드컵의 최대 수혜자는 현대차그룹”이라는 말까지 나오는 중이라고 한다. 월드컵과 자동차, 이 사이에 대체 어떤 연결고리가 존재하길래 현대차그룹이 월드컵의 최대 수혜자가 됐다는 것일까?
"포르쉐도 못 비비죠" 웬만한 스포츠카보다 하차감이 뛰어난 SUV가 있다고? 도로 위는 비슷한 차량들만 다니고 개성이 없는 도로로 보이기도 한다. 게다가 요즘 완성차 업체들은 패밀리룩을 사용하면서 비슷한 인상을 가지고 있기도 하다. 이런 비슷해져 가는 디자인에 가끔 보이는 특이한 디자인에 눈길이 가기도 하는데, 가끔 도로에서 보이면 반가운 자동차에 대해 알아보자
“캐스퍼의 6배라고?” 어떤 성능인지 감도 안 온다는 자동차들이 가지고 있는 공통점 600마력은 현재 판매 중인 캐스퍼 6대의 힘과 맞먹는 수준의 힘인데, 이번 리스트에서는 하이브리드와 전기차는 제외하겠다. 온전히 내연기관 엔진의 힘으로만 600마력이 넘는 자동차를 구별할 것이고, 이에 해당하는 차량에 대해 자세히 알아보자
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"내 집인데 왜 주차를 못하죠?" 전기차 극찬하던 차주들이 후회하기 시작한 이유 많이 볼 것 없이 공영 주차장만 봐도 체감할 수 있을 것이다. 당장 몇 년 전까지만 해도 충전기 한 대조차 없던 공영 주차장, 현재는 전기차 충전기가 없는 곳을 찾아보기 힘들 지경이다. 전기차를 구매한 소비자들 입장에선 반가운 변화일 수밖에 없겠다.
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