"그렇게 싫다면서 왜?" 현대차 절대 못 탄다고 난리인데 판매량은 정작 반대로 나왔던 이유외관 디자인이나 파워트레인 성능, 가격 등으로 출시 전부터 인터넷상에서 화제를 모았음에도 정작 저조한 판매량을 기록한 차량을 통틀어 “인터넷 슈퍼카”라고 부른다. 인터넷 슈퍼카의 사례는 차량에 대한 여론이 아무리 좋더라도 그것이 판매량을 보장하지 않는다는 점을 나타낸다. 국내 자동차 시장에선 반대도 성립한다. 인터넷 여론이 아무리 좋지 않아도 뛰어난 판매량
"디자인 때문에 폭망한다더니" 신형 S클래스 출시하자 한국 아저씨들이 보인 현실 반응“자동차 기술의 미래를 보려면 S클래스를 보라”라는 말이 있다. 실제로 앞서 벤츠코리아 측은 신형 S클래스를 공개할 당시 “더 뉴 S클래스는 다수의 혁신과 비교 불가능한 편안함, 높은 안전성을 통해 럭셔리 세단의 기준을 새롭게 정립하고 럭셔리 세단 시장의 리더십을 공고히 할 것이라 자신한다”라고 말한 바 있다. 실제로 계약물량만 본다면 이미 계약자가 넘쳐
이미 30년 전에 자율주행차 개발했던 한국인이 기술 포기할 수밖에 없었던 슬픈 이유시대를 앞서간 비운의 천재한민홍 첨단차 대표 시대를 앞서간 천재들에 관한 이야기는 여러 분야에서 들려오며 우리에게 놀라움과 아쉬움을 남긴다. 후기 인상주의 화법의 대표적인 인물인 ‘빈센트 반 고흐’ 역시 시대를 앞서간 천재라고 일컬어지고 있다. 당대 그의 작품은 큰 인정을 받지 못해 불운한 삶을 살다 마감한 그이지만, 시대가 변하며 그는 미술사에 큰 영향을
"결국 이 디자인으로" 현대차가 직접 공개한 유럽 씹어먹을 신차 디자인 보자 외국인들 반응예능 프로그램에선 잘생긴 한국 연예인들이 외국 여행을 다니면서 외국인들에게 외모 칭찬을 받는 모습을 흔히 찾아볼 수 있다. 이러한 장면을 볼 때면, 인종도 다르고 문화도 다르고 생활 모습도 다르지만 결국 미의 기준은 동일한 것 같다는 생각이 들곤 한다. 이는 비단 외모에 국한된 이야기가 아니다. 글로벌 시장에 출시되는 차량에 대한 국내외 네티즌들의 반응도
"다들 충전만 얘기하죠" 실제 차주들도 외면할 수밖에 없는 전기차 지금 사면 후회하는 이유이전까지 존재하지 않았던 새로운 기술의 등장은 얼핏 보기엔 긍정적인 것으로만 인식된다. 혁신적인 아이디어를 통해 기존 기술의 단점을 보완하고 생활의 편의성을 높여주기 때문이다. 하지만 새로운 기술에는 항상 그만큼의 위험 요소가 따른다. 최근 각광받고 있는 전기차의 위험 요소처럼 말이다. 탄소 가스를 배출하지 않고 지속 가능한 전기 에너지를 사용하는 전기차는
"이런 결과가 나올 줄이야" 노조가 3년 동안 파업 안 하자 현대차에 실제로 일어난 놀라운 일어려운 상황일수록 힘을 합쳐 난관을 헤쳐나가야 한다. 상식적인 이야기이다. 하지만 최근 자동차 제조업계에선 상식이 통하지 않는 듯한 소식이 자주 들려왔다. 반도체 수급난과 판매량 저조로 경영이 악화되었음에도 해당 기업의 노조들이 처우 개선을 요구하며 파업까지 나서고 있다는 소식이었다. 그런데 최근, 파업이나 투쟁하면 빠지지 않았던 한 대기업의 노조에서 이와
"제네시스 사려던 아빠들 주목" 1천만 원 폭풍 할인 선언해버린 아우디 신차 리스트디젤 게이트로 큰 위기를 겪었던 아우디, 최근 2년 사이 공격적인 신차 출시로 다시 일어서는데 성공했다. 작년에는 수입차 판매 3위를 차지했고, 올해 역시 5월까지 수입차 판매 3위를 기록하고 있다. 하지만 개별 차종별 판매량을 살펴보면 A6를 제외하고 판매량 상위권을 차지하는 차는 없다. 특히 원래 인기가 많았던 A4는 올해 464대밖에 판매하지 못해 전
"K8 살 바에 차라리" 끝물이라고 폭풍할인 선언해버린 K9의 놀라운 가성비 수준기아 K9은 크기로 보자면 G90과 동급이지만 기아 브랜드 가치 때문에 실제로는 한 단계 낮은 E세그먼트급 프리미엄 모델들과 비교되고 있다. 하지만 E세그먼트급 프리미엄 모델 가격으로 F세그먼트급 차를 살수 있는 높은 가성비 때문에 생각보다 찾는 수요는 꽤 있으며, 차주들의 평가도 좋은 편이다. 요즘에는 K9 페이스리프트를 앞두고 할인을 제공하고 있다. 생
"이럴 줄 알았다" 기아차 내부 직원들 환호하게 만들었던 셀토스가 몰락의 길 걷게 된 이유영원한 1위는 없는 법. 소형 SUV 시장을 휩쓸던 기아 셀토스의 인기가 예전 같지 않다. 요즘 셀토스 판매량이 주춤하고 있다는 소식을 접한 네티즌들은 “셀토스의 매력이 점점 사라지고 있다”, “이거 말고 살만한 차가 많은데 굳이”라며 요즘은 셀토스가 그렇게 매력적이지 않다는 반응들을 보이고 있다. 시장의 강한 적
"독자적인 기술처럼 말하더니" 아이오닉5 유일한 장점이라던 V2L 옵션이 지금 처한 현실새로운 라이프스타일을 선도할 것이라 말했던 아이오닉5는, 주행거리에 초점을 맞췄던 기존 전기차의 인식에서 벗어나, 새로운 생활 공간으로서의 전기차를 선보였다. 현대차가 아이오닉5를 통해 소비자들에게 선사하고자 했던 경험은 숨 막히게 밀집해있는 도시공간에서 잠시 벗어나, 아이오닉5가 선사하는 개인 공간에서의 휴식이었다. 현대차는 아이오닉5에 적용된 V2L 기
"살다살다 현대차를 응원한다" 결함 때문에 진절머리난 아빠들마저 움직이게 만든 끔찍한 사건 도 넘은 중고차 딜러들의 만행이 기어이 일을 벌이고 말았다. 피해자를 허위 매물로 유인해 폭언과 협박을 가해 비싼 값의 차량을 강매하도록 하는 일을 일삼던 중고차 딜러 일당들에 의해 무고한 한 시민이 스스로 목숨을 끊는 사건이 발생하였다. 이번 사건이 전국에 보도되자 온 국민이 분노에 휩싸였다. 그들의 악랄한 만행과 더불어 피해자가 스스로 목숨
"지금 사면 미친 짓이죠" 1억 넘는 제네시스 전기차 살 돈으로 대신 사면 딱 좋은 차현대차가 전기차 시장 경쟁에 본격적으로 뛰어들고 있다. 올해 초부터 아이오닉5 출시를 예고하며 세계 자동차 시장 흐름 변화에 발 빠르게 대처하는 모습을 보여주었다. 이어서 현대차는 산하 럭셔리 브랜드 제네시스를 활용해 전기차 시장 경쟁력을 더욱 강화하려는 모습을 보이고 있다. 그러나 제네시스가 야심 차게 공개한 첫 전동화 모델 eG80은 정식 출시가 시작되
"진짜 어떡하냐" 현대차 먹여살리던 포터마저 안 팔리게 생기자 재조명 받기 시작한 문제그 나물에 그 밥이라지만, 쏘나타가 싫다면 K5라는 대안이 있고, 싼타페가 싫다면 쏘렌토라는 좋은 대안이 있다. 이마저 싫다면 다른 제조사로 눈을 돌려봐도 좋다. 급을 높여 제네시스가 별로라면 그 돈으로 살 수 있는 다른 수입차를 사면 된다. 그런데 주변을 아무리 둘러봐도 대안을 찾을 수 없는 국산차가 존재했으니 1톤 화물차 포터와 봉고 3가 주인공이다.
전국민 분노하게 만든 폭행 당한 안양 택시기사 근황 전해지자 결국 가해자 신상 털렸다5월은 가정의 달이라 불린다. 어린이날, 어버이날, 스승의 날 외에도 성년의 날, 부부의 날 등 가족과 관련한 날들이 유독 많은 달이다. 때문에 사람들은 해당 기념일을 계기로 그간 전하지 못했던 감사와 사랑의 마음을 전하곤 한다. 그러나 가정의 달을 맞아 훈훈할 것으로만 보였던 근래 전 국민들을 충격에 빠트린 사건이 발생했다. 한 청년이 중년 남성을 무차별
"한국 아저씨들이 진짜 삼각별에 환장한다는 증거" 하루만에 1,200억 원치 팔았다는 벤츠디자인이 공개되자마자 “이번엔 정말 망했다”, “벤츠도 이젠 한물갔구나”라며 역대급 혹평이 이어졌던 신형 S클래스의 초반 흥행이 심상치 않다. 모두가 입을 모아 망할 거라던 S클래스가 정작 출시하니 없어서 못 사는 시대가 되어버린 것이다. 전 세계에서 3번째로 S클래스가 많이 팔리는 국가라는 대한민국에서의 흥행도
"이래서 현대차 응원하는구나" 폐차급 차를 4천에 팔아먹는 악행까지 드러났다는 그곳의 정체현 국내 자동차 시장은 현대차와 기아 두 제조사가 독점하고 있다 봐도 무방할 만큼 극단적인 점유율을 보여주고 있다. 다른 경쟁력 있는 제조사들이 전무하다 싶은 상황이기에, 소비자들은 결함 혹은 예상보다 높은 가격 등으로 인해 만족스럽지 않은 상품임에도, 마땅한 대안이 없기에 결국 구매하고 말기도 한다. 그러나 “차라리 현대차가 직접 개입하는 게 낫겠다”라는
"인터넷에서만 보던 일이 우리 아파트에서 벌어졌습니다" 주차 갑질 논란 벤틀리 차주의 최후온갖 값비싼 명품과 장신구로 자신을 꾸민다고 한들 내면까지 화려하게 변할 수는 없는 법이다. 최근 여러 고급 수입차를 소지한 차주들의 만행들이 폭로되며 네티즌들 사이에서 화제가 된 바가 있다. 아니나 다를까 지난 19일에도 고급 외제차를 소유한 차주의 만행을 알리는 게시글이 한 커뮤니티를 통해 전해지며 화제가 되었다. 이전 벤츠사건과 마찬가지로 해당 차주는
"진짜로 반도체 때문에?" 아무도 잘 안알려주는 아이오닉이 실패할 수밖에 없는 3가지 이유현 아이오닉5의 출고 대수는 약 100대를 조금 넘긴 상태라고 한다. 사전계약으로만 4만 대를 돌파하며 큰 기대를 모았던 아이오닉5이지만, 정작 현 상황은 그리 밝지 않다. 여러 악재가 연이어 겹치며 소비자들의 마음이 점점 멀어지고 있는 상황이다. 반도체 수급이 어려운 상황을 아이오닉5의 부진의 이유로 들고 있지만, 실상은 조금 다르다. 소비자들이 아이오닉
"진짜 망해야 정신 차리죠" 이 시국에 르노삼성차가 욕먹고 있었던 진짜 이유“말밥에 오르다”. 좋지 못한 이야기의 대상이 된다는 의미다. 현재 국내 완성차 기업들의 노조가 뭇 소비자 사이에서 말밥에 올랐다. 다름 아닌 파업 때문이다. 현재 약 40만 일자리가 사라질 극한의 위기에 일부 자동차 브랜드 노조원들은 파업을 강행하고 있다. 이로 인한 소비자의 부정적인 반응은 계속해서 누적되는 중이다. 일부 소비자는 “회사가 어
"역대급 사기극" 유일하게 남았던 아이오닉5 장점마저 속임수로 드러나자 차주들 반응스마트폰이나 노트북, 태블릿 PC처럼 전기를 이용하는 전자기기의 가장 큰 불편 사항이 무엇일까? 바로 배터리 충전이다. 사용 후에 반드시 전력을 충전해야 하는 것이 전자기기의 가장 큰 불편이자 안타까운 숙명이다. 때문에 많은 기업에서 무선 충전이나 급속 충전 기술을 도입하여 전자기기의 약점을 보완하기 위해 다양한 시도를 하고 있다. 전기를 사용하는 전기차의
"그렇게 싫다면서 왜?" 현대차 절대 못 탄다고 난리인데 판매량은 정작 반대로 나왔던 이유 외관 디자인이나 파워트레인 성능, 가격 등으로 출시 전부터 인터넷상에서 화제를 모았음에도 정작 저조한 판매량을 기록한 차량을 통틀어 “인터넷 슈퍼카”라고 부른다. 인터넷 슈퍼카의 사례는 차량에 대한 여론이 아무리 좋더라도 그것이 판매량을 보장하지 않는다는 점을 나타낸다. 국내 자동차 시장에선 반대도 성립한다. 인터넷 여론이 아무리 좋지 않아도 뛰어난 판매량
"디자인 때문에 폭망한다더니" 신형 S클래스 출시하자 한국 아저씨들이 보인 현실 반응 “자동차 기술의 미래를 보려면 S클래스를 보라”라는 말이 있다. 실제로 앞서 벤츠코리아 측은 신형 S클래스를 공개할 당시 “더 뉴 S클래스는 다수의 혁신과 비교 불가능한 편안함, 높은 안전성을 통해 럭셔리 세단의 기준을 새롭게 정립하고 럭셔리 세단 시장의 리더십을 공고히 할 것이라 자신한다”라고 말한 바 있다. 실제로 계약물량만 본다면 이미 계약자가 넘쳐
이미 30년 전에 자율주행차 개발했던 한국인이 기술 포기할 수밖에 없었던 슬픈 이유 시대를 앞서간 비운의 천재한민홍 첨단차 대표 시대를 앞서간 천재들에 관한 이야기는 여러 분야에서 들려오며 우리에게 놀라움과 아쉬움을 남긴다. 후기 인상주의 화법의 대표적인 인물인 ‘빈센트 반 고흐’ 역시 시대를 앞서간 천재라고 일컬어지고 있다. 당대 그의 작품은 큰 인정을 받지 못해 불운한 삶을 살다 마감한 그이지만, 시대가 변하며 그는 미술사에 큰 영향을
"결국 이 디자인으로" 현대차가 직접 공개한 유럽 씹어먹을 신차 디자인 보자 외국인들 반응 예능 프로그램에선 잘생긴 한국 연예인들이 외국 여행을 다니면서 외국인들에게 외모 칭찬을 받는 모습을 흔히 찾아볼 수 있다. 이러한 장면을 볼 때면, 인종도 다르고 문화도 다르고 생활 모습도 다르지만 결국 미의 기준은 동일한 것 같다는 생각이 들곤 한다. 이는 비단 외모에 국한된 이야기가 아니다. 글로벌 시장에 출시되는 차량에 대한 국내외 네티즌들의 반응도
"다들 충전만 얘기하죠" 실제 차주들도 외면할 수밖에 없는 전기차 지금 사면 후회하는 이유 이전까지 존재하지 않았던 새로운 기술의 등장은 얼핏 보기엔 긍정적인 것으로만 인식된다. 혁신적인 아이디어를 통해 기존 기술의 단점을 보완하고 생활의 편의성을 높여주기 때문이다. 하지만 새로운 기술에는 항상 그만큼의 위험 요소가 따른다. 최근 각광받고 있는 전기차의 위험 요소처럼 말이다. 탄소 가스를 배출하지 않고 지속 가능한 전기 에너지를 사용하는 전기차는
"이런 결과가 나올 줄이야" 노조가 3년 동안 파업 안 하자 현대차에 실제로 일어난 놀라운 일 어려운 상황일수록 힘을 합쳐 난관을 헤쳐나가야 한다. 상식적인 이야기이다. 하지만 최근 자동차 제조업계에선 상식이 통하지 않는 듯한 소식이 자주 들려왔다. 반도체 수급난과 판매량 저조로 경영이 악화되었음에도 해당 기업의 노조들이 처우 개선을 요구하며 파업까지 나서고 있다는 소식이었다. 그런데 최근, 파업이나 투쟁하면 빠지지 않았던 한 대기업의 노조에서 이와
"제네시스 사려던 아빠들 주목" 1천만 원 폭풍 할인 선언해버린 아우디 신차 리스트 디젤 게이트로 큰 위기를 겪었던 아우디, 최근 2년 사이 공격적인 신차 출시로 다시 일어서는데 성공했다. 작년에는 수입차 판매 3위를 차지했고, 올해 역시 5월까지 수입차 판매 3위를 기록하고 있다. 하지만 개별 차종별 판매량을 살펴보면 A6를 제외하고 판매량 상위권을 차지하는 차는 없다. 특히 원래 인기가 많았던 A4는 올해 464대밖에 판매하지 못해 전
"K8 살 바에 차라리" 끝물이라고 폭풍할인 선언해버린 K9의 놀라운 가성비 수준 기아 K9은 크기로 보자면 G90과 동급이지만 기아 브랜드 가치 때문에 실제로는 한 단계 낮은 E세그먼트급 프리미엄 모델들과 비교되고 있다. 하지만 E세그먼트급 프리미엄 모델 가격으로 F세그먼트급 차를 살수 있는 높은 가성비 때문에 생각보다 찾는 수요는 꽤 있으며, 차주들의 평가도 좋은 편이다. 요즘에는 K9 페이스리프트를 앞두고 할인을 제공하고 있다. 생
"이럴 줄 알았다" 기아차 내부 직원들 환호하게 만들었던 셀토스가 몰락의 길 걷게 된 이유 영원한 1위는 없는 법. 소형 SUV 시장을 휩쓸던 기아 셀토스의 인기가 예전 같지 않다. 요즘 셀토스 판매량이 주춤하고 있다는 소식을 접한 네티즌들은 “셀토스의 매력이 점점 사라지고 있다”, “이거 말고 살만한 차가 많은데 굳이”라며 요즘은 셀토스가 그렇게 매력적이지 않다는 반응들을 보이고 있다. 시장의 강한 적
"독자적인 기술처럼 말하더니" 아이오닉5 유일한 장점이라던 V2L 옵션이 지금 처한 현실 새로운 라이프스타일을 선도할 것이라 말했던 아이오닉5는, 주행거리에 초점을 맞췄던 기존 전기차의 인식에서 벗어나, 새로운 생활 공간으로서의 전기차를 선보였다. 현대차가 아이오닉5를 통해 소비자들에게 선사하고자 했던 경험은 숨 막히게 밀집해있는 도시공간에서 잠시 벗어나, 아이오닉5가 선사하는 개인 공간에서의 휴식이었다. 현대차는 아이오닉5에 적용된 V2L 기
"살다살다 현대차를 응원한다" 결함 때문에 진절머리난 아빠들마저 움직이게 만든 끔찍한 사건 도 넘은 중고차 딜러들의 만행이 기어이 일을 벌이고 말았다. 피해자를 허위 매물로 유인해 폭언과 협박을 가해 비싼 값의 차량을 강매하도록 하는 일을 일삼던 중고차 딜러 일당들에 의해 무고한 한 시민이 스스로 목숨을 끊는 사건이 발생하였다. 이번 사건이 전국에 보도되자 온 국민이 분노에 휩싸였다. 그들의 악랄한 만행과 더불어 피해자가 스스로 목숨
"지금 사면 미친 짓이죠" 1억 넘는 제네시스 전기차 살 돈으로 대신 사면 딱 좋은 차 현대차가 전기차 시장 경쟁에 본격적으로 뛰어들고 있다. 올해 초부터 아이오닉5 출시를 예고하며 세계 자동차 시장 흐름 변화에 발 빠르게 대처하는 모습을 보여주었다. 이어서 현대차는 산하 럭셔리 브랜드 제네시스를 활용해 전기차 시장 경쟁력을 더욱 강화하려는 모습을 보이고 있다. 그러나 제네시스가 야심 차게 공개한 첫 전동화 모델 eG80은 정식 출시가 시작되
"진짜 어떡하냐" 현대차 먹여살리던 포터마저 안 팔리게 생기자 재조명 받기 시작한 문제 그 나물에 그 밥이라지만, 쏘나타가 싫다면 K5라는 대안이 있고, 싼타페가 싫다면 쏘렌토라는 좋은 대안이 있다. 이마저 싫다면 다른 제조사로 눈을 돌려봐도 좋다. 급을 높여 제네시스가 별로라면 그 돈으로 살 수 있는 다른 수입차를 사면 된다. 그런데 주변을 아무리 둘러봐도 대안을 찾을 수 없는 국산차가 존재했으니 1톤 화물차 포터와 봉고 3가 주인공이다.
전국민 분노하게 만든 폭행 당한 안양 택시기사 근황 전해지자 결국 가해자 신상 털렸다 5월은 가정의 달이라 불린다. 어린이날, 어버이날, 스승의 날 외에도 성년의 날, 부부의 날 등 가족과 관련한 날들이 유독 많은 달이다. 때문에 사람들은 해당 기념일을 계기로 그간 전하지 못했던 감사와 사랑의 마음을 전하곤 한다. 그러나 가정의 달을 맞아 훈훈할 것으로만 보였던 근래 전 국민들을 충격에 빠트린 사건이 발생했다. 한 청년이 중년 남성을 무차별
"한국 아저씨들이 진짜 삼각별에 환장한다는 증거" 하루만에 1,200억 원치 팔았다는 벤츠 디자인이 공개되자마자 “이번엔 정말 망했다”, “벤츠도 이젠 한물갔구나”라며 역대급 혹평이 이어졌던 신형 S클래스의 초반 흥행이 심상치 않다. 모두가 입을 모아 망할 거라던 S클래스가 정작 출시하니 없어서 못 사는 시대가 되어버린 것이다. 전 세계에서 3번째로 S클래스가 많이 팔리는 국가라는 대한민국에서의 흥행도
"이래서 현대차 응원하는구나" 폐차급 차를 4천에 팔아먹는 악행까지 드러났다는 그곳의 정체 현 국내 자동차 시장은 현대차와 기아 두 제조사가 독점하고 있다 봐도 무방할 만큼 극단적인 점유율을 보여주고 있다. 다른 경쟁력 있는 제조사들이 전무하다 싶은 상황이기에, 소비자들은 결함 혹은 예상보다 높은 가격 등으로 인해 만족스럽지 않은 상품임에도, 마땅한 대안이 없기에 결국 구매하고 말기도 한다. 그러나 “차라리 현대차가 직접 개입하는 게 낫겠다”라는
"인터넷에서만 보던 일이 우리 아파트에서 벌어졌습니다" 주차 갑질 논란 벤틀리 차주의 최후 온갖 값비싼 명품과 장신구로 자신을 꾸민다고 한들 내면까지 화려하게 변할 수는 없는 법이다. 최근 여러 고급 수입차를 소지한 차주들의 만행들이 폭로되며 네티즌들 사이에서 화제가 된 바가 있다. 아니나 다를까 지난 19일에도 고급 외제차를 소유한 차주의 만행을 알리는 게시글이 한 커뮤니티를 통해 전해지며 화제가 되었다. 이전 벤츠사건과 마찬가지로 해당 차주는
"진짜로 반도체 때문에?" 아무도 잘 안알려주는 아이오닉이 실패할 수밖에 없는 3가지 이유 현 아이오닉5의 출고 대수는 약 100대를 조금 넘긴 상태라고 한다. 사전계약으로만 4만 대를 돌파하며 큰 기대를 모았던 아이오닉5이지만, 정작 현 상황은 그리 밝지 않다. 여러 악재가 연이어 겹치며 소비자들의 마음이 점점 멀어지고 있는 상황이다. 반도체 수급이 어려운 상황을 아이오닉5의 부진의 이유로 들고 있지만, 실상은 조금 다르다. 소비자들이 아이오닉
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