"터질게 터졌네" 주행거리 최악이라고 드러난 아이오닉5가 실제로 맞이하고 있는 최후짜장면과 짬뽕, 양념과 후라이드 이래로 최대의 난제가 지금 국내 전기차 시장에서 떠오르고 있다. 현대차의 첫 번째 전용 전기차 아이오닉5와 테슬라 모델3 사이에서 선택을 고민하는 소비자들이 갈수록 늘고 있기 때문이다. 저마다 장단점이 명확하게 나뉘고 있어 소비자들의 고심은 날로 깊어지고 있다. 그러던 중, 아이오닉5 사전 계약자의 예상 출고 시기가 전해지면
"이걸 살려 말아?" 혈세 쓰지 말라는데 정부가 함부로 쌍용차 건들지 못하는 현실적인 이유‘진퇴양난’. 나아갈 수도 물러설 수도 없는 궁지에 빠진 상태를 뜻하는 사자성어다. 자동차 시장에서도 진퇴양난의 상황이 벌어지고 있다. 다만 딜레마에 빠진 주인공이 자동차 기업이 아닌 정부라는 것이 오늘의 핵심이다. 쌍용차가 기업 회생을 거치며 힘든 시기를 지나고 있다는 것은 대부분 독자가 알 성싶다. 뭇 소비자는 “더 이상 힘 빼지 말자. 이제 그만할 때
"결국 동대표까지 등판" 역대급 주차 빌런으로 난리 난 벤틀리 차주가 맞이한 최후우리는 소비사회에 살고 있다. 소비사회에선 보이는 것에 집중하고 보이지 않는 것은 뒷전으로 미뤄둔다. 사실 이는 비단 우리나라만의 일은 아니다. 명품을 좋아하는 사람보다 명품을 좋아하지 않는 사람을 찾는 것이 더 어려울 것이다. 하지만 명품을 걸친다고, 그 안의 사람까지 명품으로 변할까? 그건 아닐 것이다. 최근 계속되는 민폐 주차 사건 고발로 각종 커뮤니
"솔직히 좀 대박인데?" 국내 출시 절대 안 한다는 싼타크루즈 실제 도로에서 보면 이런 모습사람은 보통 마음에 드는 물건이 생기면 고민 없이 사는 부류와 온갖 고민을 하며 구매를 망설이는 두 부류로 나눌 수 있다. 하지만 제아무리 마음에 들어도 이용할 수 없거나 차지할 수 없는 경우에 우리는 그림의 떡이라고 한다. 최근 국내 도로에서 위장막 없이 포착된 현대차의 산타크루즈 역시 국내 소비자들에게는 그림의 떡이다. 이유는 산타크루즈는 국내 출시용이
"제발 좀 사주세요" 너무 안 팔려서 폭탄 할인 선언해버린 현대차, 예비 차주들 난리났다국민 MC, 국민가수, 국민 여동생 등 대한민국을 대표하는 것 앞에는 ‘국민’이라는 수식어가 붙는다. 그만큼 국민 대다수에게 사랑을 받는 뜻으로 사용되지만, 세대가 바뀜에 따라 트렌드에 뒤처지게 되면 그 자리의 주인은 쓸쓸히 퇴장해야만 한다. 지난 수년간 대한민국 대표 국민차 자리에 꿰차고 앉은 건 현대 쏘나타였지만, 이제는 상황이 다르다. 쏘나타는 지난
아무도 말 안해줬던 아이오닉하고 EV6 지금 사면 "미친짓"이라 말했던 진짜 이유지난해 말부터 시작된 ‘반도체 수급’ 문제는 현재도 끝날 기미를 보이지 않으면서 자동차 산업뿐만 아니라 스마트폰, 컴퓨터 등 IT분야까지 반도체 대란 불길이 옮겨붙고 있어 그 피해가 산업 분야 전체로 확산될 것이라는 우려가 커지고 있다. 대한민국은 반도체 강국이라 칭송받지만, 자동차 반도체만큼은&nbs
"이래서 사람들이 역대급이라고 했구나" EV6 실제 도로에서 보면 딱 이런 모습전기차에 많은 관심을 쏟고 장만을 고려하는 네티즌들의 이목을 집중시킬 만한 소식이 전해졌다. 바로 EV6의 실물 사진이 포착된 것이다. 이전까지 공식 사진이나 위장막 속에 가려진 모습만을 보였던 EV6의 실물 사진을 본 네티즌들은 그야말로 “역대급”이라는 찬사를 아끼지 않았다. 아이오닉5만큼의 사전계약 실적을 달성하진 못했지만, 아이오닉5의 출고에 여러 차
"우리 아버지 경찰이다" 역대급 민폐 운전으로 난리인 벨로스터남이 지금 맞이하고 있는 현실어린아이들끼리 말다툼을 하다 보면 불리한 상황에 처해 있는 아이가 “우리 아빠 ~거든”이라고 하는 모습을 보일 때가 있다. 아무래도 자신을 지켜줄 수 있는 가장 듬직한 존재로 안정을 얻으려는 순수한 모습이 묻어난다. 그렇지만 점점 나이가 들다 보면 이러한 말을 한다는 게 손발이 오글거리고 낯 뜨겁다는 것을 알게 된다. 이번에는 도로 위에서 역대급 민폐 운전
"전기차 동호회 난리 났습니다" 현대차가 만든 충전소 테슬라는 못 쓰게 하자 차주들 반전 반응“종로에서 뺨 맞고 한강 가서 눈 흘긴다”는 말이 있다. 교통이 많이 발달한 지금과는 달리, 옛날엔 종로에서 한강까지 가는데 꽤 오랜 시간이 걸렸다. 종로에서 억울한 일을 당하고서 상당히 먼 곳인 한강에 이르러서까지도 분이 풀리지 않아 강에 대고 화풀이를 하는 것이다. 최근까지 테슬라 차주들 사이에선 테슬라는 지원하지 않는 E-Pit 충전소에 대한 논란이
"디자인은 진짜 대박이다" 전설 속의 차인 줄 알았는데 현대차가 직접 공개한 싼타크루즈 실물2015년 1월, 미국 디트로이트 오토쇼에 컨셉 모델로 처음 등장했던 HCD-15, 싼타크루즈가 6년이 지난 지금 드디어 그 모습이 공개되었다. 처음 컨셉 모델이 공개된 이후 자그마치 6년 넘는 시간 동안 이렇다 할 정보가 공개된 바 없던 싼타크루즈였기에 이번 공개는 네티즌들의 이목을 집중시키기 충분했다. 싼타크루즈는 마치 전설 속 자동차와도 같은 존재였다
"이걸 또 믿으라고?" 제네시스 전기차 주행거리 공개되자 역대급 비난 쏟아지는 이유낙장 불입, 한 번 내놓은 패는 다시 물릴 수 없다는 이야기이다. 세상엔 물릴 수 없는 것들이 많다. 흘린 물은 주워 담을 수 없고, 바둑돌을 바둑판에 내려놓는 순간 다시 물릴 수 없게 된다. 말이라는 것도 그러하다. 한 번 입 밖으로 뱉은 말은 다시 주워 담을 수 없기 때문에, 사람들은 한 마디를 하더라도 신중하게 하기 위해 노력한다. […]
"차라리 차를 없애세요" 이제 이렇게 운전하면 벌금 100만 원입니다 선언하자 운전자들 반응교통사고 사상자로 인한 이슈가 매년 발생하고 있다. 잊을 만하면 또다시 발생하는 교통사고 사건 소식에 당사자들뿐만 아니라 소식을 접한 네티즌들까지 안타까운 심정을 표하기도 한다. 이에 정부가 교통사고 사상자를 획기적으로 줄이기 위한 새로운 정책을 지난 17일부터 전국적으로 시행했다. 그런데 이 정책을 접한 네티즌들의 반응이 심상치 않다. 찬성하는 측과 반대
"왜 독일차만 뭐라 하냐?" 현대차 가격으로 출시된다 선언하자 나온 생각지도 못한 반응들“그 돈으로 국산 차 살 바에 수입차 사지”라는 말에 다시 한번 힘이 실리는 일이 일어났다. 폭스바겐의 티구안 올스페이스 모델이 폭스바겐 파이낸스 할인을 적용하여 파격적인 가격으로 만나볼 수 있게 되었다. 이에 가격이 정말로 국산 SUV와 크게 차이가 나지 않게 되면서 “진짜 현대차 살 이유가 없는데?”라는 말까지 나오고 있는 상황이다. 그런데 그 와중 티
그렇게 국내 출시해달라는 싼타크루즈가 절대 국내 출시될 수 없는 결정적인 이유싼타크루즈의 본격 공개에 많은 네티즌들의 관심이 쏠리고 있다. 6년이나 걸렸던 싼타크루즈의 공개가 “가는 날이 장날”이라는 말이 딱 맞는 상황에서 이루어졌다. 픽업트럭에 대한 관심이 높아져가는 상황에서 현대차의 첫 픽업트럭 싼타크루즈는 소비자들이 그냥 넘어갈 수 없는 좋은 관심사였다. 그렇지만 현대차는 일찍이 싼타크루즈를 국내에 출시할 계획이 없다고 밝힌
"가격이 9천만 원이라고요?" 제네시스 최초의 전기차 등장하자 국내 네티즌들 반응전기차를 장만하고자 하는 소비자들은 상대적으로 완성도가 높은 내연기관차 대신 이를 선택하는 이유가 무엇일까? 환경을 지키고자 하는 마음에 친환경 전기차를 몰고자 하는 사람도 있을 것이고, 첨단 신기술의 집합체인 전기차를 직접 체험해 보고 싶은 사람들도 있을 것이다. 그렇지만 이 외에도 지금이 가장 전기차를 장만하기 좋은 때라는 판단을 하여 전기차를 구매하는
"서울 부산 왔다갔다 할 거냐"라고 하는데.. 아이오닉 370km가 진짜로 치명적인 이유수많은 루머로 궁금증을 유발했던 현대 아이오닉 5의 주행거리가 드디어 공개됐다. 500km가 넘을 것이라고 기대했던 예상치를 훨씬 밑도는 300km 대 주행거리를 기록해, 발 빠르게 사전계약을 진행한 구매 대기자들의 고민이 이어지고 있다. 전기차에 관심이 많은 네티즌들은 아이오닉 5 주행거리가 실제 사용 환경에선 더 떨어질 것임을 언급했다. “이
요즘 미친 듯이 많이 팔리기 시작하자 "세금 제대로 내셔야죠" 소리 나오고 있는 신차요즘 들어 차박과 오토캠핑에 대한 사람들의 관심이 급격하게 증가하기 시작했다. 이는 전 세계적으로 불어닥친 대형 차량 선호 트렌드와 맞물려 픽업트럭의 수요 증가로까지 이어졌다. 큰 차와 오토캠핑을 좋아한다면, “기왕이면 다홍치마”라고, 세제 혜택까지 달려있는 픽업트럭은 매력적인 선택지로 다가온다. 하지만 일각에선 고가의 수입 픽업트럭에까지 세제
"그랜저는 50만 원, 테슬라는 10만 원" 사실 공개되자 한국 아빠들 역대급으로 분노했다아이오닉에 5 적용된 아이오닉에 5 적용된 “지난해 자동차세 얼마 냈어?”라는 동료와의 대화에서 시작됐다. 그는 “나는 80만 원 냈는데 내 차보다 두 배 비싼 테슬라는 10만 원 냈더라”며 “이거 뭔가 잘못된 거 같지 않냐”라는 볼멘소리를 냈다. 몇 년 전에도 이와 비슷한 이야기를 했던 적이
"그래 이 차는 인정한다" 유일하게 아빠들한테 욕 안먹는 국산차가 선언해버린 역대급 변화‘물취이모’, 외모를 보고 사람을 봐서는 안된다는 사자성어이다. 우리는 살아가면서 사람의 겉모습만 보고 그 사람을 판단하는 경우가 많이 있다. 우선 눈에 보이는 것만으로 그 사람을 판단할 수 밖에 없기 때문이다. 하지만 이 사자성어는 사람 뿐만 아니라 자동차에게도 적용 가능하다. 기아 니로는 출시 이전 디자인만으로도 소비자들의 갑론을박이 치열했던 차다. 당
"BMW X3 잡을 역대급 제네시스 등장" 소식 전해지자 국내 네티즌들 반응 난리난 이유고급 자동차 브랜드라는 타이틀을 가지고 출범한지 약 5년 정도 밖에 되지 않은 제네시스의 가속이 심상치 않다. 최근 여러 이목을 끄는 발표를 통해 자동차 산업 내 심상치 않은 유망주로 떠오른 제네시스가 또다시 새로운 도전을 선언한 것이다. 바로 BMW M과 같은 고성능 모델 라인업을 구축하겠다 발표한 것이다. 제네시스는 고성능 라인업의 첫 모델이 될 것으로
"터질게 터졌네" 주행거리 최악이라고 드러난 아이오닉5가 실제로 맞이하고 있는 최후 짜장면과 짬뽕, 양념과 후라이드 이래로 최대의 난제가 지금 국내 전기차 시장에서 떠오르고 있다. 현대차의 첫 번째 전용 전기차 아이오닉5와 테슬라 모델3 사이에서 선택을 고민하는 소비자들이 갈수록 늘고 있기 때문이다. 저마다 장단점이 명확하게 나뉘고 있어 소비자들의 고심은 날로 깊어지고 있다. 그러던 중, 아이오닉5 사전 계약자의 예상 출고 시기가 전해지면
"이걸 살려 말아?" 혈세 쓰지 말라는데 정부가 함부로 쌍용차 건들지 못하는 현실적인 이유 ‘진퇴양난’. 나아갈 수도 물러설 수도 없는 궁지에 빠진 상태를 뜻하는 사자성어다. 자동차 시장에서도 진퇴양난의 상황이 벌어지고 있다. 다만 딜레마에 빠진 주인공이 자동차 기업이 아닌 정부라는 것이 오늘의 핵심이다. 쌍용차가 기업 회생을 거치며 힘든 시기를 지나고 있다는 것은 대부분 독자가 알 성싶다. 뭇 소비자는 “더 이상 힘 빼지 말자. 이제 그만할 때
"결국 동대표까지 등판" 역대급 주차 빌런으로 난리 난 벤틀리 차주가 맞이한 최후 우리는 소비사회에 살고 있다. 소비사회에선 보이는 것에 집중하고 보이지 않는 것은 뒷전으로 미뤄둔다. 사실 이는 비단 우리나라만의 일은 아니다. 명품을 좋아하는 사람보다 명품을 좋아하지 않는 사람을 찾는 것이 더 어려울 것이다. 하지만 명품을 걸친다고, 그 안의 사람까지 명품으로 변할까? 그건 아닐 것이다. 최근 계속되는 민폐 주차 사건 고발로 각종 커뮤니
"솔직히 좀 대박인데?" 국내 출시 절대 안 한다는 싼타크루즈 실제 도로에서 보면 이런 모습 사람은 보통 마음에 드는 물건이 생기면 고민 없이 사는 부류와 온갖 고민을 하며 구매를 망설이는 두 부류로 나눌 수 있다. 하지만 제아무리 마음에 들어도 이용할 수 없거나 차지할 수 없는 경우에 우리는 그림의 떡이라고 한다. 최근 국내 도로에서 위장막 없이 포착된 현대차의 산타크루즈 역시 국내 소비자들에게는 그림의 떡이다. 이유는 산타크루즈는 국내 출시용이
"제발 좀 사주세요" 너무 안 팔려서 폭탄 할인 선언해버린 현대차, 예비 차주들 난리났다 국민 MC, 국민가수, 국민 여동생 등 대한민국을 대표하는 것 앞에는 ‘국민’이라는 수식어가 붙는다. 그만큼 국민 대다수에게 사랑을 받는 뜻으로 사용되지만, 세대가 바뀜에 따라 트렌드에 뒤처지게 되면 그 자리의 주인은 쓸쓸히 퇴장해야만 한다. 지난 수년간 대한민국 대표 국민차 자리에 꿰차고 앉은 건 현대 쏘나타였지만, 이제는 상황이 다르다. 쏘나타는 지난
아무도 말 안해줬던 아이오닉하고 EV6 지금 사면 "미친짓"이라 말했던 진짜 이유 지난해 말부터 시작된 ‘반도체 수급’ 문제는 현재도 끝날 기미를 보이지 않으면서 자동차 산업뿐만 아니라 스마트폰, 컴퓨터 등 IT분야까지 반도체 대란 불길이 옮겨붙고 있어 그 피해가 산업 분야 전체로 확산될 것이라는 우려가 커지고 있다. 대한민국은 반도체 강국이라 칭송받지만, 자동차 반도체만큼은&nbs
"이래서 사람들이 역대급이라고 했구나" EV6 실제 도로에서 보면 딱 이런 모습 전기차에 많은 관심을 쏟고 장만을 고려하는 네티즌들의 이목을 집중시킬 만한 소식이 전해졌다. 바로 EV6의 실물 사진이 포착된 것이다. 이전까지 공식 사진이나 위장막 속에 가려진 모습만을 보였던 EV6의 실물 사진을 본 네티즌들은 그야말로 “역대급”이라는 찬사를 아끼지 않았다. 아이오닉5만큼의 사전계약 실적을 달성하진 못했지만, 아이오닉5의 출고에 여러 차
"우리 아버지 경찰이다" 역대급 민폐 운전으로 난리인 벨로스터남이 지금 맞이하고 있는 현실 어린아이들끼리 말다툼을 하다 보면 불리한 상황에 처해 있는 아이가 “우리 아빠 ~거든”이라고 하는 모습을 보일 때가 있다. 아무래도 자신을 지켜줄 수 있는 가장 듬직한 존재로 안정을 얻으려는 순수한 모습이 묻어난다. 그렇지만 점점 나이가 들다 보면 이러한 말을 한다는 게 손발이 오글거리고 낯 뜨겁다는 것을 알게 된다. 이번에는 도로 위에서 역대급 민폐 운전
"전기차 동호회 난리 났습니다" 현대차가 만든 충전소 테슬라는 못 쓰게 하자 차주들 반전 반응 “종로에서 뺨 맞고 한강 가서 눈 흘긴다”는 말이 있다. 교통이 많이 발달한 지금과는 달리, 옛날엔 종로에서 한강까지 가는데 꽤 오랜 시간이 걸렸다. 종로에서 억울한 일을 당하고서 상당히 먼 곳인 한강에 이르러서까지도 분이 풀리지 않아 강에 대고 화풀이를 하는 것이다. 최근까지 테슬라 차주들 사이에선 테슬라는 지원하지 않는 E-Pit 충전소에 대한 논란이
"디자인은 진짜 대박이다" 전설 속의 차인 줄 알았는데 현대차가 직접 공개한 싼타크루즈 실물 2015년 1월, 미국 디트로이트 오토쇼에 컨셉 모델로 처음 등장했던 HCD-15, 싼타크루즈가 6년이 지난 지금 드디어 그 모습이 공개되었다. 처음 컨셉 모델이 공개된 이후 자그마치 6년 넘는 시간 동안 이렇다 할 정보가 공개된 바 없던 싼타크루즈였기에 이번 공개는 네티즌들의 이목을 집중시키기 충분했다. 싼타크루즈는 마치 전설 속 자동차와도 같은 존재였다
"이걸 또 믿으라고?" 제네시스 전기차 주행거리 공개되자 역대급 비난 쏟아지는 이유 낙장 불입, 한 번 내놓은 패는 다시 물릴 수 없다는 이야기이다. 세상엔 물릴 수 없는 것들이 많다. 흘린 물은 주워 담을 수 없고, 바둑돌을 바둑판에 내려놓는 순간 다시 물릴 수 없게 된다. 말이라는 것도 그러하다. 한 번 입 밖으로 뱉은 말은 다시 주워 담을 수 없기 때문에, 사람들은 한 마디를 하더라도 신중하게 하기 위해 노력한다. […]
"차라리 차를 없애세요" 이제 이렇게 운전하면 벌금 100만 원입니다 선언하자 운전자들 반응 교통사고 사상자로 인한 이슈가 매년 발생하고 있다. 잊을 만하면 또다시 발생하는 교통사고 사건 소식에 당사자들뿐만 아니라 소식을 접한 네티즌들까지 안타까운 심정을 표하기도 한다. 이에 정부가 교통사고 사상자를 획기적으로 줄이기 위한 새로운 정책을 지난 17일부터 전국적으로 시행했다. 그런데 이 정책을 접한 네티즌들의 반응이 심상치 않다. 찬성하는 측과 반대
"왜 독일차만 뭐라 하냐?" 현대차 가격으로 출시된다 선언하자 나온 생각지도 못한 반응들 “그 돈으로 국산 차 살 바에 수입차 사지”라는 말에 다시 한번 힘이 실리는 일이 일어났다. 폭스바겐의 티구안 올스페이스 모델이 폭스바겐 파이낸스 할인을 적용하여 파격적인 가격으로 만나볼 수 있게 되었다. 이에 가격이 정말로 국산 SUV와 크게 차이가 나지 않게 되면서 “진짜 현대차 살 이유가 없는데?”라는 말까지 나오고 있는 상황이다. 그런데 그 와중 티
그렇게 국내 출시해달라는 싼타크루즈가 절대 국내 출시될 수 없는 결정적인 이유 싼타크루즈의 본격 공개에 많은 네티즌들의 관심이 쏠리고 있다. 6년이나 걸렸던 싼타크루즈의 공개가 “가는 날이 장날”이라는 말이 딱 맞는 상황에서 이루어졌다. 픽업트럭에 대한 관심이 높아져가는 상황에서 현대차의 첫 픽업트럭 싼타크루즈는 소비자들이 그냥 넘어갈 수 없는 좋은 관심사였다. 그렇지만 현대차는 일찍이 싼타크루즈를 국내에 출시할 계획이 없다고 밝힌
"가격이 9천만 원이라고요?" 제네시스 최초의 전기차 등장하자 국내 네티즌들 반응 전기차를 장만하고자 하는 소비자들은 상대적으로 완성도가 높은 내연기관차 대신 이를 선택하는 이유가 무엇일까? 환경을 지키고자 하는 마음에 친환경 전기차를 몰고자 하는 사람도 있을 것이고, 첨단 신기술의 집합체인 전기차를 직접 체험해 보고 싶은 사람들도 있을 것이다. 그렇지만 이 외에도 지금이 가장 전기차를 장만하기 좋은 때라는 판단을 하여 전기차를 구매하는
"서울 부산 왔다갔다 할 거냐"라고 하는데.. 아이오닉 370km가 진짜로 치명적인 이유 수많은 루머로 궁금증을 유발했던 현대 아이오닉 5의 주행거리가 드디어 공개됐다. 500km가 넘을 것이라고 기대했던 예상치를 훨씬 밑도는 300km 대 주행거리를 기록해, 발 빠르게 사전계약을 진행한 구매 대기자들의 고민이 이어지고 있다. 전기차에 관심이 많은 네티즌들은 아이오닉 5 주행거리가 실제 사용 환경에선 더 떨어질 것임을 언급했다. “이
요즘 미친 듯이 많이 팔리기 시작하자 "세금 제대로 내셔야죠" 소리 나오고 있는 신차 요즘 들어 차박과 오토캠핑에 대한 사람들의 관심이 급격하게 증가하기 시작했다. 이는 전 세계적으로 불어닥친 대형 차량 선호 트렌드와 맞물려 픽업트럭의 수요 증가로까지 이어졌다. 큰 차와 오토캠핑을 좋아한다면, “기왕이면 다홍치마”라고, 세제 혜택까지 달려있는 픽업트럭은 매력적인 선택지로 다가온다. 하지만 일각에선 고가의 수입 픽업트럭에까지 세제
"그랜저는 50만 원, 테슬라는 10만 원" 사실 공개되자 한국 아빠들 역대급으로 분노했다 아이오닉에 5 적용된 아이오닉에 5 적용된 “지난해 자동차세 얼마 냈어?”라는 동료와의 대화에서 시작됐다. 그는 “나는 80만 원 냈는데 내 차보다 두 배 비싼 테슬라는 10만 원 냈더라”며 “이거 뭔가 잘못된 거 같지 않냐”라는 볼멘소리를 냈다. 몇 년 전에도 이와 비슷한 이야기를 했던 적이
"그래 이 차는 인정한다" 유일하게 아빠들한테 욕 안먹는 국산차가 선언해버린 역대급 변화 ‘물취이모’, 외모를 보고 사람을 봐서는 안된다는 사자성어이다. 우리는 살아가면서 사람의 겉모습만 보고 그 사람을 판단하는 경우가 많이 있다. 우선 눈에 보이는 것만으로 그 사람을 판단할 수 밖에 없기 때문이다. 하지만 이 사자성어는 사람 뿐만 아니라 자동차에게도 적용 가능하다. 기아 니로는 출시 이전 디자인만으로도 소비자들의 갑론을박이 치열했던 차다. 당
"BMW X3 잡을 역대급 제네시스 등장" 소식 전해지자 국내 네티즌들 반응 난리난 이유 고급 자동차 브랜드라는 타이틀을 가지고 출범한지 약 5년 정도 밖에 되지 않은 제네시스의 가속이 심상치 않다. 최근 여러 이목을 끄는 발표를 통해 자동차 산업 내 심상치 않은 유망주로 떠오른 제네시스가 또다시 새로운 도전을 선언한 것이다. 바로 BMW M과 같은 고성능 모델 라인업을 구축하겠다 발표한 것이다. 제네시스는 고성능 라인업의 첫 모델이 될 것으로
댓글 많은 뉴스