"고객님 도와드릴 방법이 없네요" 벤츠 구매한 차주가 남긴 역대급 후기에 모두가 난리났다제아무리 수입차라도 별 수 없는 걸까. 2019년 2월 출고된 벤츠 E클래스를 지난 1월 중고로 구매한 차주 A씨의 사연이 화제다. 그가 구매한 E클래스는 주행 중 시동이 꺼지는 일이 여러 번 있었고, 이 때문에 서비스센터에만 10번이나 드나들어 큰 불편을 호소하는 중이다. 단순히 차에서 문제가 발생했기 때문에 화제가 된 것은 아니다. 네티즌들은 이를 해결
정식 출시된 아이오닉5가 "테슬라 씹어먹는 수준"이라고 하자 아빠들이 보인 현실 반응고대 중국의 병법서, 손자병법에는 환경과 상황을 고려한 다양한 병법과 전술이 소개되어있다. 대상마다 상황과 약점이 다르기 때문에, 정면승부보단 상황에 맞는 전술을 사용하는 것이 전투에 있어 유리하기 때문이다. 현재 테슬라 모델3에 대항하기 위해 아이오닉5가 다양한 전략을 시도하는 이유도 마찬가지이다. 예고 때부터 테슬라 모델3의 새로운 대항마로 자리할 것이
임원들 월급까지 줄인다는 쌍용차 "아직 정신 못 차렸네" 소리 나오게 만든 노조의 말 한마디‘염일방일’이라는 사자성어가 있다. ‘하나를 잡으려면 다른 하나를 놓아야 한다’는 의미이다. “두 마리 토끼를 쫓다 둘 다 놓친다”라는 말과 같이 지나친 욕심은 오히려 화를 부를 수도 있다. 현재 법정관리에 다시 들어간 쌍용차에게 가장 우선해야 할 자세가 바로 이 같은 결심을 하는 것이 아닐까. 쌍용차는 임원을 약 30%가량 줄이며 회사에 닥친 위기를 모면
"진짜 허세 때문일까?" 실제 통계자료가 증명한 한국인들이 '벤비아'를 많이 산다는 증거우리는 때때로 본질보다 눈에 보이는 현실에 집중하는 경향이 있다. 우리는 남들이 보기에 내 모습이 어떨지, 혹시 어딘가 모나 보이지는 않는지 걱정하며 살곤 한다. 하지만 사실상 이러한 경향 자체는 인간의 숙명에 가깝다. 인간은 타인과 관계를 맺으며 살아가는 사회적 동물이기 때문이다. 하지만 진짜 문제는, 남들이 보기에 멋진 사람이 되고자 무리한 소비로 자신
지금부터 나오는 아이오닉5 관련 기사에서 차주들이 무조건 믿고 걸러야 하는 것들 3가지바야흐로 정보화 시대, 정보에 대한 접근성이 높아진 덕분에 우리는 어디서나 편리하게 정보를 얻을 수 있다. 시장에 출시된 제품에 대한 정보도 쉽게 얻을 수 있기 때문에, 대부분의 소비자들은 물건을 구입하기 전, 인터넷을 통해 제품의 특징이나 장단점에 대한 정보를 찾는다. 하지만 제품 정보들 중엔 교묘하게 단점을 가리거나 장점만 부각시킨 것들도 많아, 이를
"이게 말이 된다고 생각하냐?" 현대차에 노조가 또 생긴다고 하자 난리 난 진짜 이유“남의 눈치를 왜 봐?” 이 문장은 80년대 당시, 남들의 시선을 의식하지 않고 자신의 개성을 드러내고자 했던 X세대를 대표할 수 있는 카피였다. 하지만 파격과 유연의 상징이던 X세대들이 기성세대로 변모하여 사회의 관리직을 차지하게 되면서, 오늘날 젊은 층과 “꼰대”로 설명되는 새로운 형태의 세대 갈등을 빚어내고 있다. 자동차 업계에서도 비슷한 흐름이 포착
"이게 지금 할 소리인가?" 완도 보복 운전 모닝 차주가 언론에 보도되자 한 생각지도 못한 말최근 국민의 권리와 안전을 보호해야 할 국가 기관에 대한 불신이 심심치 않게 터져 나오고 있다. 그도 그럴 것이 이번 달에만 벌써 두 건이나 가해자에 대한 허술한 처벌을 호소하는 사건이 화제가 된 바 있었다. 이번 사건 역시나 허술한 대처에 갑갑함을 호소하는 글이 커뮤니티에 올라왔는데, 그 내용 역시 가히 충격적이었다. 해당 커뮤니티에는 “저희 가족이 보복
"아이오닉5 풀옵션 6,500만 원" 실제로 가격 공개되자 "테슬라 삽니다" 소리 나온 이유제작 차량을 수입하는 수입차와 달리 국산차는 주문 사항에 따라 국내에서 생산이 가능하기 때문에, 소비자의 기호에 따라 추가 금액을 내고 기능을 선택할 수 있다. 때문에 같은 차종이더라도 옵션 여부에 따라 전혀 다른 기능을 보이기도 하는데, 일반적으로 그 차종에서 선택할 수 있는 가장 좋은 차량을 ‘풀옵션’ 모델이라고 부른다. 그런데 최근 출시된 한 국산차는
"이제 아반떼 좀 팔리나 했는데" 현대차 디자인 한 번에 입 다물게 만든 K3 실물 수준준중형 세단은 사회 초년생들이 많이 선택하는 차량이다. 경차보다 안정적인 탑승감을 제공하며, 가격도 합리적이기 때문이다. 이에 현대차는 사회 초년생의 수요를 사로잡기 위해 보다 역동적이고 공격적인 디자인으로 아반떼의 풀체인지를 진행했다. 덕분에 아반떼는 동급 경쟁 차량 K3의 판매량을 상회하며 준중형 시장의 1위 자리에 안착할 수 있었다. 그런데 최근, 아
"비교할 걸 비교해라" 제네시스 전기차가 벤츠 씹어먹는다고 하자 제대로 역풍 맞기 시작한 이유변화하지 않으면 도태된다고 하던가. 제네시스 역시 이러한 다짐으로 한 걸음씩 나아가고 있는 듯하다. 내연기관차에서 전기차로의 전환이 시작되면서 많은 제조사가 그들의 정체성을 담은 전기차를 출시했다. 그리고 최근 제네시스도 그 흐름에 함께 하게 됐다. 제네시스는 대표 세단인 G80의 전동화 모델을 공개하며, 본 모델을 앞세워 럭셔리 전기차 시장의 지각변동을
"왜 이걸 이렇게 포장하지?" 불 나는 코나 단종한다는데 뜬금없이 재조명 받는 아이오닉5아마추어 복싱 선수가 프로 UFC 선수와의 경기에서 전력을 다한 끝에 패배했다. 아마추어 복싱 선수는 부끄러워해야 할까? 전혀 아니다. 기술은 물론 경험까지 앞서있는 상대와의 싸움은 불리할 수밖에 없으며, 모든 사람들이 이 사실을 알고 있기 때문이다. 그래서인지 간혹, 시장 경쟁에서 뒤처진 제품들은 패배 이유를 “도저히 이길 수 없는 싸움”이라는 말로 포장
"요즘 세상에 가능한 일인가?" 걸어가는 사람 밀어버린 배달 오토바이의 충격적인 보복지난 6일 한 커뮤니티에 충격적인 내용의 게시글이 올라왔다. 글에서 보이는 CCTV 영상에는 한 오토바이 운전자가 돌연 나타나 다른 한 남성을 그대로 들이받고는 유유히 사라지는 상황이 포착되어 있었다. 더욱이 위 사고가 운전미숙으로 인한 사고로는 전혀 보이지 않았기에 더욱 충격적으로 다가왔다. 이어서 글쓴이를 통해 가해자의 정체와 사건이 발생하게 된 계기는
"디자인 한 번 망하더니 정신 차렸네" 벤츠가 진짜로 작정하면 이런 차가 나옵니다뛰어난 기술로 자동차 업계를 선도하는 메르세데스 벤츠가 현존하는 끝판왕 전기차를 공개했다. 지난 15일 메르세데스 미 미디어 사이트를 통해 최초로 공개된 신형 전기차 EQS가 주인공이다. 벤츠가 자체 개발한 전기차 전용 모듈형 아키텍처를 사용한 EQS는 EQC로 굴욕을 맛봤던 벤츠의 자존심을 살려줄 수 있는 핵심 모델이 될 전망이다. EQC로 “
"풀옵션 4500만 원" 쌍용차가 마지막이라 생각하고 만든 렉스턴 스포츠 옵션 총정리쥐도 궁지에 몰리면 고양이를 문다고 했던가? 벼랑 끝 위기의 쌍용차가 회심의 신차 모델을 선보였다. 주인공은 티볼리 이후 이제껏 쌍용자동차의 밥줄을 책임졌다 해도 과언이 아닌 렉스턴 스포츠의 신 모델, ‘더 뉴 렉스턴 스포츠’다. ‘더 뉴 렉스턴 스포츠’는 2018년 출시된 렉스턴 스포츠의 페이스리프트 모델이다. 기존 쌍용차는 호평이었던 모델들의 신형 모델
현대차가 아무리 노력해도 제네시스가 "그냥 비싼 현대차" 소리 들을 수밖에 없는 이유프리미엄이라는 단어가 의미하는 것은 무엇일까? 럭셔리만큼은 아니지만 일반적인 물건들 보다 훨씬 고급스럽고 간혹 가치가 높은 제품들은 웃돈을 주고 거래되기도 한다. 그래서 물건을 생산하는 많은 브랜드들이 가치를 높이기 위해 저들마다 프리미엄을 외치며 시장을 공략하고 있다. 이는 자동차 시장에도 그대로 적용되는데, 가성비로 통했던 국산차 제조사들도 이제는 프리
"대체 현대차랑 다를게 뭐냐?" 테슬라 불매해야 한다는 소리 나오게 만든 사건 하나“차이는 인정하되, 차별은 있어서는 안 된다”라는 말을 한 번쯤 들어보았을 것이다. 서로 다른 것은 인정하지만, 그것으로 인해 어떠한 차별이 생기게 되면 차별을 받는 쪽에선 강한 반발이 일어나게 된다. 지금 테슬라의 행보가 딱 그렇다. 테슬라는 최근 중국 시장에서 거칠게 몰아친 반 테슬라 분위기에 결국 무릎을 꿇었다. 꾸준한 무대응 원
"이게 진짜 갑질 아닌가요?" 스파크 차주한테 욕설 퍼부었다는 포항 S클래스 무개념 주차 차주주차 관련 사고가 끊임없이 발생하고 있다. 차량 관련 사고를 예방하기 위해선 도로 위에서 안전운전, 방어운전을 신경 쓰는 것으론 부족하다. 최근 벌어졌던 여러 주차 갑질 사례들만 보더라도 자신이 아무리 조심하더라도 마찰을 피할 수 없는 경우가 허다하다. 이전까진 어처구니없는 주차로 타 주민들에게 피해를 주거나 자신의 잘못을 인정하지 않고 뻔뻔한 모습을 보여
"제발 국내도 출시해주세요" 사진 한 장 공개되자 벌써부터 반응 난리라는 수입차전기차 시장에서도 본격적인 프리미엄 경쟁이 시작되었다. 지난달 31일, 현대차 내 프리미엄 브랜드 제네시스는 상하이 모터쇼에서 제네시스 라인업의 첫 번째 전동화 모델인 eG80을 공개했다. 기존 G80이 지니고 있는 우아함과 정숙미가 그대로 반영되어 있었으며, 프리미엄 브랜드를 내세우고 있는 만큼 9천만원에 이르는 상당한 몸값을 보여주었다. 제네시스의 eG
"국내에서만 쉬쉬하죠" 아무도 모르게 북미에서 역대급 굴욕 맞이하고 있다는 기아차 근황’지구촌 시대‘라는 말을 들어본 적 있는가? 지구촌은 과학기술과 통신의 발전으로 온 인류가 쉽게 왕래하고 소통을 할 수 있는 세상이라는 뜻으로, 지구를 한마을처럼 생각하여 쓰는 말이다. 하지만, 이런 지구촌 시대에서도 유독 화제가 되는 일이 있고, 그 중요도에 비해 주목을 받지 못하는 사건이 있기도 하다. 최근 북미에서 기아 셀토스와 쏘울의 리콜 소식이 전
쏘렌토 잘나가서 배 아팠던 현대차의 결단, 결국 출시 결정한 신형 SUV 실물은 이런 모습“형 만한 아우 없다”라는 말이 있다. 말 자체는 어떤 일에 있어서든 형이 아우보다 낫다는 말이지만, 보통은 뛰어난 동생과 그보다 더 뛰어난 형을 가리킬 때 사용되곤 한다. 국내 자동차 시장을 사례로 본다면 한 지붕 아래에 있는 현대기아차를 들 수 있겠다. 그렇지만 동생 위치의 기아가 형보다 더 나은 분야가 하나 있다. 바로 하이브리드 차량 실적
"고객님 도와드릴 방법이 없네요" 벤츠 구매한 차주가 남긴 역대급 후기에 모두가 난리났다 제아무리 수입차라도 별 수 없는 걸까. 2019년 2월 출고된 벤츠 E클래스를 지난 1월 중고로 구매한 차주 A씨의 사연이 화제다. 그가 구매한 E클래스는 주행 중 시동이 꺼지는 일이 여러 번 있었고, 이 때문에 서비스센터에만 10번이나 드나들어 큰 불편을 호소하는 중이다. 단순히 차에서 문제가 발생했기 때문에 화제가 된 것은 아니다. 네티즌들은 이를 해결
정식 출시된 아이오닉5가 "테슬라 씹어먹는 수준"이라고 하자 아빠들이 보인 현실 반응 고대 중국의 병법서, 손자병법에는 환경과 상황을 고려한 다양한 병법과 전술이 소개되어있다. 대상마다 상황과 약점이 다르기 때문에, 정면승부보단 상황에 맞는 전술을 사용하는 것이 전투에 있어 유리하기 때문이다. 현재 테슬라 모델3에 대항하기 위해 아이오닉5가 다양한 전략을 시도하는 이유도 마찬가지이다. 예고 때부터 테슬라 모델3의 새로운 대항마로 자리할 것이
임원들 월급까지 줄인다는 쌍용차 "아직 정신 못 차렸네" 소리 나오게 만든 노조의 말 한마디 ‘염일방일’이라는 사자성어가 있다. ‘하나를 잡으려면 다른 하나를 놓아야 한다’는 의미이다. “두 마리 토끼를 쫓다 둘 다 놓친다”라는 말과 같이 지나친 욕심은 오히려 화를 부를 수도 있다. 현재 법정관리에 다시 들어간 쌍용차에게 가장 우선해야 할 자세가 바로 이 같은 결심을 하는 것이 아닐까. 쌍용차는 임원을 약 30%가량 줄이며 회사에 닥친 위기를 모면
"진짜 허세 때문일까?" 실제 통계자료가 증명한 한국인들이 '벤비아'를 많이 산다는 증거 우리는 때때로 본질보다 눈에 보이는 현실에 집중하는 경향이 있다. 우리는 남들이 보기에 내 모습이 어떨지, 혹시 어딘가 모나 보이지는 않는지 걱정하며 살곤 한다. 하지만 사실상 이러한 경향 자체는 인간의 숙명에 가깝다. 인간은 타인과 관계를 맺으며 살아가는 사회적 동물이기 때문이다. 하지만 진짜 문제는, 남들이 보기에 멋진 사람이 되고자 무리한 소비로 자신
지금부터 나오는 아이오닉5 관련 기사에서 차주들이 무조건 믿고 걸러야 하는 것들 3가지 바야흐로 정보화 시대, 정보에 대한 접근성이 높아진 덕분에 우리는 어디서나 편리하게 정보를 얻을 수 있다. 시장에 출시된 제품에 대한 정보도 쉽게 얻을 수 있기 때문에, 대부분의 소비자들은 물건을 구입하기 전, 인터넷을 통해 제품의 특징이나 장단점에 대한 정보를 찾는다. 하지만 제품 정보들 중엔 교묘하게 단점을 가리거나 장점만 부각시킨 것들도 많아, 이를
"이게 말이 된다고 생각하냐?" 현대차에 노조가 또 생긴다고 하자 난리 난 진짜 이유 “남의 눈치를 왜 봐?” 이 문장은 80년대 당시, 남들의 시선을 의식하지 않고 자신의 개성을 드러내고자 했던 X세대를 대표할 수 있는 카피였다. 하지만 파격과 유연의 상징이던 X세대들이 기성세대로 변모하여 사회의 관리직을 차지하게 되면서, 오늘날 젊은 층과 “꼰대”로 설명되는 새로운 형태의 세대 갈등을 빚어내고 있다. 자동차 업계에서도 비슷한 흐름이 포착
"이게 지금 할 소리인가?" 완도 보복 운전 모닝 차주가 언론에 보도되자 한 생각지도 못한 말 최근 국민의 권리와 안전을 보호해야 할 국가 기관에 대한 불신이 심심치 않게 터져 나오고 있다. 그도 그럴 것이 이번 달에만 벌써 두 건이나 가해자에 대한 허술한 처벌을 호소하는 사건이 화제가 된 바 있었다. 이번 사건 역시나 허술한 대처에 갑갑함을 호소하는 글이 커뮤니티에 올라왔는데, 그 내용 역시 가히 충격적이었다. 해당 커뮤니티에는 “저희 가족이 보복
"아이오닉5 풀옵션 6,500만 원" 실제로 가격 공개되자 "테슬라 삽니다" 소리 나온 이유 제작 차량을 수입하는 수입차와 달리 국산차는 주문 사항에 따라 국내에서 생산이 가능하기 때문에, 소비자의 기호에 따라 추가 금액을 내고 기능을 선택할 수 있다. 때문에 같은 차종이더라도 옵션 여부에 따라 전혀 다른 기능을 보이기도 하는데, 일반적으로 그 차종에서 선택할 수 있는 가장 좋은 차량을 ‘풀옵션’ 모델이라고 부른다. 그런데 최근 출시된 한 국산차는
"이제 아반떼 좀 팔리나 했는데" 현대차 디자인 한 번에 입 다물게 만든 K3 실물 수준 준중형 세단은 사회 초년생들이 많이 선택하는 차량이다. 경차보다 안정적인 탑승감을 제공하며, 가격도 합리적이기 때문이다. 이에 현대차는 사회 초년생의 수요를 사로잡기 위해 보다 역동적이고 공격적인 디자인으로 아반떼의 풀체인지를 진행했다. 덕분에 아반떼는 동급 경쟁 차량 K3의 판매량을 상회하며 준중형 시장의 1위 자리에 안착할 수 있었다. 그런데 최근, 아
"비교할 걸 비교해라" 제네시스 전기차가 벤츠 씹어먹는다고 하자 제대로 역풍 맞기 시작한 이유 변화하지 않으면 도태된다고 하던가. 제네시스 역시 이러한 다짐으로 한 걸음씩 나아가고 있는 듯하다. 내연기관차에서 전기차로의 전환이 시작되면서 많은 제조사가 그들의 정체성을 담은 전기차를 출시했다. 그리고 최근 제네시스도 그 흐름에 함께 하게 됐다. 제네시스는 대표 세단인 G80의 전동화 모델을 공개하며, 본 모델을 앞세워 럭셔리 전기차 시장의 지각변동을
"왜 이걸 이렇게 포장하지?" 불 나는 코나 단종한다는데 뜬금없이 재조명 받는 아이오닉5 아마추어 복싱 선수가 프로 UFC 선수와의 경기에서 전력을 다한 끝에 패배했다. 아마추어 복싱 선수는 부끄러워해야 할까? 전혀 아니다. 기술은 물론 경험까지 앞서있는 상대와의 싸움은 불리할 수밖에 없으며, 모든 사람들이 이 사실을 알고 있기 때문이다. 그래서인지 간혹, 시장 경쟁에서 뒤처진 제품들은 패배 이유를 “도저히 이길 수 없는 싸움”이라는 말로 포장
"요즘 세상에 가능한 일인가?" 걸어가는 사람 밀어버린 배달 오토바이의 충격적인 보복 지난 6일 한 커뮤니티에 충격적인 내용의 게시글이 올라왔다. 글에서 보이는 CCTV 영상에는 한 오토바이 운전자가 돌연 나타나 다른 한 남성을 그대로 들이받고는 유유히 사라지는 상황이 포착되어 있었다. 더욱이 위 사고가 운전미숙으로 인한 사고로는 전혀 보이지 않았기에 더욱 충격적으로 다가왔다. 이어서 글쓴이를 통해 가해자의 정체와 사건이 발생하게 된 계기는
"디자인 한 번 망하더니 정신 차렸네" 벤츠가 진짜로 작정하면 이런 차가 나옵니다 뛰어난 기술로 자동차 업계를 선도하는 메르세데스 벤츠가 현존하는 끝판왕 전기차를 공개했다. 지난 15일 메르세데스 미 미디어 사이트를 통해 최초로 공개된 신형 전기차 EQS가 주인공이다. 벤츠가 자체 개발한 전기차 전용 모듈형 아키텍처를 사용한 EQS는 EQC로 굴욕을 맛봤던 벤츠의 자존심을 살려줄 수 있는 핵심 모델이 될 전망이다. EQC로 “
"풀옵션 4500만 원" 쌍용차가 마지막이라 생각하고 만든 렉스턴 스포츠 옵션 총정리 쥐도 궁지에 몰리면 고양이를 문다고 했던가? 벼랑 끝 위기의 쌍용차가 회심의 신차 모델을 선보였다. 주인공은 티볼리 이후 이제껏 쌍용자동차의 밥줄을 책임졌다 해도 과언이 아닌 렉스턴 스포츠의 신 모델, ‘더 뉴 렉스턴 스포츠’다. ‘더 뉴 렉스턴 스포츠’는 2018년 출시된 렉스턴 스포츠의 페이스리프트 모델이다. 기존 쌍용차는 호평이었던 모델들의 신형 모델
현대차가 아무리 노력해도 제네시스가 "그냥 비싼 현대차" 소리 들을 수밖에 없는 이유 프리미엄이라는 단어가 의미하는 것은 무엇일까? 럭셔리만큼은 아니지만 일반적인 물건들 보다 훨씬 고급스럽고 간혹 가치가 높은 제품들은 웃돈을 주고 거래되기도 한다. 그래서 물건을 생산하는 많은 브랜드들이 가치를 높이기 위해 저들마다 프리미엄을 외치며 시장을 공략하고 있다. 이는 자동차 시장에도 그대로 적용되는데, 가성비로 통했던 국산차 제조사들도 이제는 프리
"대체 현대차랑 다를게 뭐냐?" 테슬라 불매해야 한다는 소리 나오게 만든 사건 하나 “차이는 인정하되, 차별은 있어서는 안 된다”라는 말을 한 번쯤 들어보았을 것이다. 서로 다른 것은 인정하지만, 그것으로 인해 어떠한 차별이 생기게 되면 차별을 받는 쪽에선 강한 반발이 일어나게 된다. 지금 테슬라의 행보가 딱 그렇다. 테슬라는 최근 중국 시장에서 거칠게 몰아친 반 테슬라 분위기에 결국 무릎을 꿇었다. 꾸준한 무대응 원
"이게 진짜 갑질 아닌가요?" 스파크 차주한테 욕설 퍼부었다는 포항 S클래스 무개념 주차 차주 주차 관련 사고가 끊임없이 발생하고 있다. 차량 관련 사고를 예방하기 위해선 도로 위에서 안전운전, 방어운전을 신경 쓰는 것으론 부족하다. 최근 벌어졌던 여러 주차 갑질 사례들만 보더라도 자신이 아무리 조심하더라도 마찰을 피할 수 없는 경우가 허다하다. 이전까진 어처구니없는 주차로 타 주민들에게 피해를 주거나 자신의 잘못을 인정하지 않고 뻔뻔한 모습을 보여
"제발 국내도 출시해주세요" 사진 한 장 공개되자 벌써부터 반응 난리라는 수입차 전기차 시장에서도 본격적인 프리미엄 경쟁이 시작되었다. 지난달 31일, 현대차 내 프리미엄 브랜드 제네시스는 상하이 모터쇼에서 제네시스 라인업의 첫 번째 전동화 모델인 eG80을 공개했다. 기존 G80이 지니고 있는 우아함과 정숙미가 그대로 반영되어 있었으며, 프리미엄 브랜드를 내세우고 있는 만큼 9천만원에 이르는 상당한 몸값을 보여주었다. 제네시스의 eG
"국내에서만 쉬쉬하죠" 아무도 모르게 북미에서 역대급 굴욕 맞이하고 있다는 기아차 근황 ’지구촌 시대‘라는 말을 들어본 적 있는가? 지구촌은 과학기술과 통신의 발전으로 온 인류가 쉽게 왕래하고 소통을 할 수 있는 세상이라는 뜻으로, 지구를 한마을처럼 생각하여 쓰는 말이다. 하지만, 이런 지구촌 시대에서도 유독 화제가 되는 일이 있고, 그 중요도에 비해 주목을 받지 못하는 사건이 있기도 하다. 최근 북미에서 기아 셀토스와 쏘울의 리콜 소식이 전
쏘렌토 잘나가서 배 아팠던 현대차의 결단, 결국 출시 결정한 신형 SUV 실물은 이런 모습 “형 만한 아우 없다”라는 말이 있다. 말 자체는 어떤 일에 있어서든 형이 아우보다 낫다는 말이지만, 보통은 뛰어난 동생과 그보다 더 뛰어난 형을 가리킬 때 사용되곤 한다. 국내 자동차 시장을 사례로 본다면 한 지붕 아래에 있는 현대기아차를 들 수 있겠다. 그렇지만 동생 위치의 기아가 형보다 더 나은 분야가 하나 있다. 바로 하이브리드 차량 실적
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