“이젠 진짜 마이바흐 급” 국산차 중 유일하게 2억 넘긴 자동차의 기술력 수준
국산차가 만약 1억 원이 넘는 가격대를 가지고 있다면 어떨까? 실제로 제네시스의 대형 세단 G90 풀옵션의 가격은 거의 2억 원에 가까운 가격대를 가지고 있는데, 왜 G90이 이런 가격대를 만든 특별한 기술들에 대해 자세히 알아보자
국산차가 만약 1억 원이 넘는 가격대를 가지고 있다면 어떨까? 실제로 제네시스의 대형 세단 G90 풀옵션의 가격은 거의 2억 원에 가까운 가격대를 가지고 있는데, 왜 G90이 이런 가격대를 만든 특별한 기술들에 대해 자세히 알아보자
현대차는 제네시스 G80 전기차의 업그레이드에 집중할 전망이다. 현재 판매 중인 G80 전기차도 내연기관을 베이스로 만든 전기차이기 때문에 뒷좌석 바닥이 내연기관 모델 대비 높은 치명적인 단점이 존재한다.
G90의 핵심은 외관보다는 실내다. 과연 직접 경험해본 G90의 실내는 어떨까? 결론부터 말하자면 훌륭함과 아쉬움이 공존했다.
최근 G90을 직접 경험해볼 기회가 생겼다. 그 덕분에 G90을 여러 가지 부분에서 자세히 살펴볼 수 있었다.
출시되지 얼마 지나지 않은 G90이 위장막을 두른 채로 도로에서 포착되어 화제를 모으고 있다.
출시 직전부터 G90에 탑재될 것이라 화제를 모았던 자율주행 보조 3단계 수준 사양인 HDP가 연식변경 모델에 적용될 것이라는 소식이다.
G90 풀체인지에 대한 인기가 매우 뜨겁다. 사전계약 첫날 기록부터 심상치 않더니 벌써 연간 판매 목표치를 넘겼다는 소식이 들려왔다.
2021년에 이어 2022년에도 다양한 차종이 출시될 전망이다. 과연 어떤 내연기관차 및 전기차가 출시될 예정일까?
제네시스의 플래그십 세단 G90 신형 롱베이스 모델 실물이 최근 공개됐다. 과연 어떤 특징이 있는지 디자인을 살펴보자.
12월 출시된 G90에는 당초 언급한 HDP 기능이 빠졌다. 하지만 최근 현대차는 올해 하반기에 HDP가 장착된 G90을 내놓는다고 한다.
G90 풀체인지에는 숏바디와 롱바디 두가지가 나온다. 휠베이스를 다르게 하고 나온 것인데, 그 외에도 디자인적인 차이가 몇가지 더 있었다.
G90 풀체인지 가격이 공개되자 비싸다며 난리가 났었다. 하지만 그럼에도 불구하고 사전계약 첫날만에 1만 2천대가 계약되었다.
G90에 적용되는 각종 첨단사양들, 하지만 그동안 G90에 적용될 것으로 알려졌던 사양 중 한 가지가 적용되지 않았다. 바로 레벨 3 수준의 자율주행 기능이다.
“그 돈이면 수입차 산다”는 신형 G90, 실제로 노려볼 수 있는 수입차는 어떤게 있을까?
G90 풀체인지 가격이 많이 비싸졌지만 플래그십 모델답게 훌륭한 사양들이 많이 적용되었다. G90 풀체인지에 적용된 훌륭한 사양들이 무엇이 있는지 살펴보았다.
사전계약 소식을 알림과 동시에 옵션과 가격도 공개했다. 플래그십 모델인 만큼 어떻게 변했고, 어떤 사양이 적용될까?
이제 3세대 G90도 어느덧 단종의 수순을 밟기 시작했다. 12월 중으로 4세대 G90의 사전계약이 실시될 예정이다.