과태료만 42억 수금한 황당한 도로, 2년 동안 욕만 먹더니 결국 바뀝니다만약 자신도 모르는 사이에 과태료를 부과되는 도로 구간이 있다면 기분이 어떨까? 스스로 납득할 수 없는 벌금에 대해서는 불만이 있을 수 밖에 없다.
"네비 말대로 갔는데 벌금?" 돈 뜯을려고 작정한 도로에 운전자들 분노했습니다최근 잠실역, 화랑대역 앞에 위치한, 일명 '과태료 덫' 구간에 대한 운전자들의 원성이 늘어가면서 주목받고 있다. 이 구간은 버스노선과 우회전 차선이 복잡하게 얽혀있어 하루에만 127건의 단속이 이루어진다고 하는데, 과연 어떻게 된 일일까?
"경찰 기분따라 단속하네요" 교통법규 잘 지켜도 맘에 안 들면 과태료입니다운전자들이 낸 교통법규 위반 과태료는 어디에 쓰일까? 해당 수입은 응급의료 기금 등 20%가 기타 목적으로 사용되며, 나머지 80%는 전액 국고로 편입되어 일반회계 예산에 투입된다. 일반회계 산정 예산은 가장 기본적인 나라 살림에 쓰이기 때문에 어떻게 쓰이는지 알 방법이 없다. 이에 과태료 수입을 교통 안전시설에 써야 한다는 주장도 끊이지 않고 있는데, 사
단속하는 경찰 매달고 엑셀 당긴 오토바이 운전자, 역대급 처벌 수위 공개됐다지난 18일, 유튜브 한문철TV 채널에는 번호판 없는 오토바이를 몰던 운전자가 단속 경찰을 매달고 도주를 시도하는 영상이 올라왔다. 부산 시내에서 신호 대기 중이던 해당 운전자는, 다가오는 경찰의 눈치를 살피다 차량 사이로 빠져나가려 핸들을 당겼다.
"세금 내시면 됩니다" 12일부터 본격적인 단속 시작되자 전국 운전자들 분노 대폭발경찰청은 12일부터 ‘교차로 우회전 일시 정지’ 위반 차량의 단속을 시작한다고 밝혔다. 지난 7월 12일부터 적용된 해당 규칙은 일시 정지 기준이 모호하다는 지적에 계도기간을 3개월로 연장했고, 12일부터는 본격적인 단속에 돌입할 것으로 보인다.
"내 세금을 여기다 쓴다고?" 정말 내기 아까운 과태료와 범칙금 사용처 알고보니...과태료란 의무 이행을 태만히 한 사람에게 국가나 지방자치단체가 부과하는 돈을 말하는데, 상한액이 1억 원에 달할 정도로 그 종류가 다양하다. 그중에서 운전자들이 한 번쯤은 냈을 도로교통법 위반으로 인한 과태료는 어디에 쓰이고 있을까?
"카메라도 모자라서..." 교통법규 위반 단속 위해서 '이것'까지 도입했습니다5일 경찰에 따르면, 추석 연휴 기간 동안 전국 고속도로에 42대의 암행순찰차와 항공 드론 10대 등을 투입해 과속 등 법규 위반 차량을 단속할 예정이다. 지난 2018년부터 도입된 교통단속용 드론은, 최대 25m 높이에서 위반 차량을 적발할 수 있어, 입체적인 단속이 가능하다.
"솔직히 단속 안 하잖아요” 전체 운전자 중 86%가 위반한다는 교통 법규도로교통법 개정을 통해 지난 2018년 9월부터 모든 도로에서 ‘전 좌석 안전띠 착용 의무’가 적용되었다. 해당 조항은 도로교통법 제50조 제1항에 적시되어 있으며, 동승자가 안전벨트를 착용하지 않았다면 과태료 3만 원, 동승자가 13세 미만인 경우에는 6만 원이 부과된다.
“너는 절대 안 끼워 준다” 운전하면서 제일 극혐이라는 차선 변경 유형블랙박스 영상을 제보하는 운전자들이 늘면서, 차량 흐름에 따라 기본적인 법규를 위반하던 얌체 운전자들이 적발될 확률이 높아졌다. 그렇기에 갑자기 고지서가 날아오는 일을 방지하기 위해 기본을 지키는 운전이 중요한데, 실선 차선 변경 역시 잘 지켜지지 않는 규칙 중 하나이다.
"이제 절대 안 봐준다" 오늘부터 여기서 정지 안 하면 과태료 폭탄 맞습니다어린이보호구역에서 주행하는 자동차를 상대로 강화한 도로교통법을 적용한다는 발표를 하여 논란이 불거지고 있는 상황.
댓글 많은 뉴스