국산차 '절대 못 따라간다'.. 전설의 스포츠카, 유출된 디자인 수준 '미쳤네'‘운전 재미’를 내세워 전 세계 자동차 팬들의 사랑을 받아온 마쓰다 MX-5가 전기차 시대에도 그 명맥을 이어갈 전망이다. 최근 미국 특허청에 출원된 도면과 해외 매체의 보도에 따르면, 차세대 MX-5는 완전한 전기 스포츠카로 거듭나기 위한 기술적 전..
"세금 낭비인 줄 알았는데".. 2억짜리 '슈퍼카', 무려 경찰차로 등장한 근황순찰 경찰차로 등장한 슈퍼카상상 초월하는 가격 공개주인공은 혼다 NSX 일본 미에현에서 보기 드문 광경이 연출됐다. 순찰에 투입될 경찰차가 일반적인 범주에 속하는 토요타 크라운이나 닛산 세드릭이 아닌, 혼다의 고성능 슈퍼카 NSX로 교체된 것이다. 더 놀라운 점은 이 차는 국비로 구매된 차가 아니다. 개인이 직접 기증한 순찰차라는 사실이다. 기증자는 부동산
"이걸 아반떼 값에 판다고?".. 차쟁이들 적금 깨겠다 난리 난 車, 뭐길래?마쓰다 스포츠카 RX-7경매 사이트에 등록됐다저렴한 가격으로 화제 1970~80년대 자동차 마니아들에게 꿈의 스포츠카 모델로 불렸던 마쓰다 RX-7이 세상 밖으로 모습을 드러냈다. 이번에 소개된 차량은 1982년형 RX-7 FB GSL 트림으로, 무려 43년 동안 단 1,567마일(약 2,522km)만을 주행한 사실상 신차와 똑같은 컨디션을 유지하고 있다.
"그 시절 낭만 미쳤다".. 스포츠카 뺨 친다는 토요타 세단, 정체가 뭐길래?JDM, 낭만의 시대였다토요타 체이서 마크 5속이 꽉 들어찬 스포츠 세단 일본은 경차의 천국이라고 해도 무방한 시장이다. 하지만 1990년대 일본은 지금보다 훨씬 열정적이고 실험적인 자동차가 넘치던 시기였다. 그래서인지 미국 소비자들이 부러워하던 금단의 과일 같은 존재가 많았는데, 토요타 체이서가 바로 그 주인공 중 하나다. 25년 이상 경과한 차량의 수입
아반떼 N '비교 불가'.. 전설의 스포츠카 부활 소식에 차쟁이들 '동공 확장'마쓰다 아이코닉 SP 콘셉트RX-7으로 부활 확정 지었다?로터리 엔진 EREV 구성 마쓰다가 진심이다. 마쓰다의 스포츠카 RX-7의 정통 후계자로 지목된 아이코닉 SP 콘셉트카가 실제 양산으로 한 걸음 더 다가섰다. 조심스러운 어조와 달리, 이번에는 사뭇 다른 분위기다. 확신에 찬 자신감 있는 발표가 이어진 것이다. 마쓰다 디자인 총괄이 밝히길, “기술·규
아반떼 N 'X 됐네요'.. 일본 최고의 스포츠카, 드디어 이렇게 나옵니다마쓰다 MX-5 풀체인지배기량 더 높아질 예정이다그런데 환경 규제 대응용? 고출력보다 밸런스라는 철학을 35년간 지켜온 마쓰다 경량 스포츠카 MX-5가 대변혁을 예고하고 있다. 차세대 모델에 2.5리터 자연 흡기 엔진이 탑재된다는 소식은, 미니멀한 경량 스포츠카를 상징해 온 이 모델에 전례 없는 전환점이 될 것으로 보인다. 이번 2027년형 MX-5는 마쓰
"이건 대박 100%인데".. 커뮤니티 강타한 의문의 SUV, 정체 놀랍다마쓰다는 최근 중국의 창안자동차와 협력을 통해 만든 새로운 전기 크로스오버 모델인 CX-6e 모델의 출시를 예고한 바 있다. 마쓰다는 CX-6e의 출시를 통해 유럽 시장에 본격적으로 진출할 계획이며, 향후 중국 시장에는 'EZ-6'이라는 모델명으로 출시될 예정이다. CX-6e는
자동차 업계 '대격변'.. 충격적 디자인의 신차, 공개부터 네티즌 '술렁'최근 자동차 커뮤니티와 SNS에서 뜨거운 화제를 모은 차량이 있다. 바로 80~90년대 미국 시장에서 잠시 활약했던 포드 프로브 (Ford Probe)의 현대적 재해석 콘셉트다. GAC 밀라노 소속 자동차 디자이너 알렉시스 폰슬렛이 공개한 해당 콘셉트는
한국에서 보면 '로또 사세요'.. 그 시절 아빠들 로망이었던 일본 車마쓰다 오토잼 Az-1작지만, 강렬한 존재감경량 미드십, 독보적인 위치 일본 경차 역사에서 가장 강렬한 존재감을 남긴 차량을 꼽으라면, 단연 마쓰다 오토잼 AZ-1이 빠질 수 없다. 이 차는 단순한 경차를 넘어, 엔지니어들의 상상력과 실험정신이 만든 결과물이자, 90년대 일본의 창조성과 도전 정신을 상징하는 모델로 기억된다. 그걸 방증하듯 지금도 중고차 시
쏘렌토 "비교도 안 되네".. 미친 디자인 공개된 SUV, 벌써 '대박 예감'마쓰다 새로운 전기 SUV 나온다최신 디자인 언어가 적용된 모습공기역학적 디자인에 ‘눈길’ 마쓰다가 중국에서 전기 SUV 시장 공략을 본격화할 전망이다. 최근 ‘CX-6e’라는 상표가 중국에서 공식 등록되었으며, 이를 기반으로 한 가상 렌더링 이미지가 공개되면서 기대감을 높이고 있다. 렌더링 속 CX-6e는 기존 마쓰다 CX-5와 CX
풀체인지 소식에 "현대기아 초비상".. 전 세계 1위 SUV, 역대급 근황마쓰다 대표 SUV, CX-5차세대 모델 대변신 예고올해 2025년 출시가 유력 마쓰다 브랜드가 자사의 대표 SUV 모델인 CX-5의 풀체인지 소식을 알렸다. 2012년 첫 등장 이후 글로벌 시장에서 꾸준한 인기를 누려온 CX-5는 2017년 2세대 모델을 선보이며 상품성을 강화했다. 이후 부분 변경을 거듭하며 경쟁력을 유지해온 CX-5는 8년 만에 완전
아반떼 N 오너들 "억장 와르르".. 토요타, 결국 꺼내는 비장의 신차BMW와 결별하는 토요타새로운 파트너는 마쓰다?차세대 수프라에 대해 눈길 토요타 브랜드가 차세대 GR 수프라 개발을 위해 새로운 파트너를 찾고 있다는 소식이 전해졌다. 현재까지 알려진 바에 따르면, 토요타는 BMW와의 협력을 종료하고 일본 브랜드인 마쓰다와 공동 개발을 논의 중인 것으로 보인다. 이와 관련해 일본 자동차 업계에서는 두 제조사가 스포츠카 부활
수입차 업계 1위 벤츠도 초비상, 신차 고객들이 다른 브랜드로 빠져 나가는 이유'호갱'이라는 말처럼, 상품을 사고도 대접을 하지 않는 브랜드들도 있기 마련이다. 특히 자동차 업계에선 더 심한데, 최근 그에 대한 보복이 이뤄졌다.
본격적인 '탈 중국' 추세 시작, 자동차 제조사들이 갑자기 떠나는 이유 공개됐다자동차 업계에서 '탈 중국'이 새로운 추세가 되고 있다. 원인으로는 중국의 불안정성이 꼽힌다. 중국발 코로나바이러스 사태에 따라 갑자기 공장 가동이 중단되고 인근 지역이 봉쇄되는가 하면 미국과의 갈등으로 물류 상황 역시 안심하기 어렵기 때문이다.
"누가 요즘 일본차 타요?" 좋다고 사던 한국인들, 갑자기 등 돌리는 이유차량용 반도체 수급난이 완화하면서 지난달 수입 승용차 신규 등록 대수는 28,222대로 올해 신기록을 갈아치웠고, 그중 독일 브랜드 비율은 60%에 달하는 것으로 알려졌다. 덕분에 국내 고급 승용차 시장은 독일 브랜드와 제네시스의 대결 구도로 좁혀졌고, 기존에 한 축을 담당하던 일본 브랜드는 소비자들의 철저한 외면 속에 추락하고 있다.
세계에서 가장 안전하다는 볼보도 낙제점 받게 만든 최신 안전도 평가 기준 공개되자 네티즌들 반전 반응볼보마저 무릎꿇은 IIHS의 새로운 평가 기준이 화제다.
요즘 프리미엄 세단이라면 기본이라는 옵션, 알고보니 30년 전 기술이었다?요즘 몇몇 차들은 뒷바퀴도 좌우로 조향이 된다.
국산차 '절대 못 따라간다'.. 전설의 스포츠카, 유출된 디자인 수준 '미쳤네' ‘운전 재미’를 내세워 전 세계 자동차 팬들의 사랑을 받아온 마쓰다 MX-5가 전기차 시대에도 그 명맥을 이어갈 전망이다. 최근 미국 특허청에 출원된 도면과 해외 매체의 보도에 따르면, 차세대 MX-5는 완전한 전기 스포츠카로 거듭나기 위한 기술적 전..
"세금 낭비인 줄 알았는데".. 2억짜리 '슈퍼카', 무려 경찰차로 등장한 근황 순찰 경찰차로 등장한 슈퍼카상상 초월하는 가격 공개주인공은 혼다 NSX 일본 미에현에서 보기 드문 광경이 연출됐다. 순찰에 투입될 경찰차가 일반적인 범주에 속하는 토요타 크라운이나 닛산 세드릭이 아닌, 혼다의 고성능 슈퍼카 NSX로 교체된 것이다. 더 놀라운 점은 이 차는 국비로 구매된 차가 아니다. 개인이 직접 기증한 순찰차라는 사실이다. 기증자는 부동산
"이걸 아반떼 값에 판다고?".. 차쟁이들 적금 깨겠다 난리 난 車, 뭐길래? 마쓰다 스포츠카 RX-7경매 사이트에 등록됐다저렴한 가격으로 화제 1970~80년대 자동차 마니아들에게 꿈의 스포츠카 모델로 불렸던 마쓰다 RX-7이 세상 밖으로 모습을 드러냈다. 이번에 소개된 차량은 1982년형 RX-7 FB GSL 트림으로, 무려 43년 동안 단 1,567마일(약 2,522km)만을 주행한 사실상 신차와 똑같은 컨디션을 유지하고 있다.
"그 시절 낭만 미쳤다".. 스포츠카 뺨 친다는 토요타 세단, 정체가 뭐길래? JDM, 낭만의 시대였다토요타 체이서 마크 5속이 꽉 들어찬 스포츠 세단 일본은 경차의 천국이라고 해도 무방한 시장이다. 하지만 1990년대 일본은 지금보다 훨씬 열정적이고 실험적인 자동차가 넘치던 시기였다. 그래서인지 미국 소비자들이 부러워하던 금단의 과일 같은 존재가 많았는데, 토요타 체이서가 바로 그 주인공 중 하나다. 25년 이상 경과한 차량의 수입
아반떼 N '비교 불가'.. 전설의 스포츠카 부활 소식에 차쟁이들 '동공 확장' 마쓰다 아이코닉 SP 콘셉트RX-7으로 부활 확정 지었다?로터리 엔진 EREV 구성 마쓰다가 진심이다. 마쓰다의 스포츠카 RX-7의 정통 후계자로 지목된 아이코닉 SP 콘셉트카가 실제 양산으로 한 걸음 더 다가섰다. 조심스러운 어조와 달리, 이번에는 사뭇 다른 분위기다. 확신에 찬 자신감 있는 발표가 이어진 것이다. 마쓰다 디자인 총괄이 밝히길, “기술·규
아반떼 N 'X 됐네요'.. 일본 최고의 스포츠카, 드디어 이렇게 나옵니다 마쓰다 MX-5 풀체인지배기량 더 높아질 예정이다그런데 환경 규제 대응용? 고출력보다 밸런스라는 철학을 35년간 지켜온 마쓰다 경량 스포츠카 MX-5가 대변혁을 예고하고 있다. 차세대 모델에 2.5리터 자연 흡기 엔진이 탑재된다는 소식은, 미니멀한 경량 스포츠카를 상징해 온 이 모델에 전례 없는 전환점이 될 것으로 보인다. 이번 2027년형 MX-5는 마쓰
"이건 대박 100%인데".. 커뮤니티 강타한 의문의 SUV, 정체 놀랍다 마쓰다는 최근 중국의 창안자동차와 협력을 통해 만든 새로운 전기 크로스오버 모델인 CX-6e 모델의 출시를 예고한 바 있다. 마쓰다는 CX-6e의 출시를 통해 유럽 시장에 본격적으로 진출할 계획이며, 향후 중국 시장에는 'EZ-6'이라는 모델명으로 출시될 예정이다. CX-6e는
자동차 업계 '대격변'.. 충격적 디자인의 신차, 공개부터 네티즌 '술렁' 최근 자동차 커뮤니티와 SNS에서 뜨거운 화제를 모은 차량이 있다. 바로 80~90년대 미국 시장에서 잠시 활약했던 포드 프로브 (Ford Probe)의 현대적 재해석 콘셉트다. GAC 밀라노 소속 자동차 디자이너 알렉시스 폰슬렛이 공개한 해당 콘셉트는
한국에서 보면 '로또 사세요'.. 그 시절 아빠들 로망이었던 일본 車 마쓰다 오토잼 Az-1작지만, 강렬한 존재감경량 미드십, 독보적인 위치 일본 경차 역사에서 가장 강렬한 존재감을 남긴 차량을 꼽으라면, 단연 마쓰다 오토잼 AZ-1이 빠질 수 없다. 이 차는 단순한 경차를 넘어, 엔지니어들의 상상력과 실험정신이 만든 결과물이자, 90년대 일본의 창조성과 도전 정신을 상징하는 모델로 기억된다. 그걸 방증하듯 지금도 중고차 시
쏘렌토 "비교도 안 되네".. 미친 디자인 공개된 SUV, 벌써 '대박 예감' 마쓰다 새로운 전기 SUV 나온다최신 디자인 언어가 적용된 모습공기역학적 디자인에 ‘눈길’ 마쓰다가 중국에서 전기 SUV 시장 공략을 본격화할 전망이다. 최근 ‘CX-6e’라는 상표가 중국에서 공식 등록되었으며, 이를 기반으로 한 가상 렌더링 이미지가 공개되면서 기대감을 높이고 있다. 렌더링 속 CX-6e는 기존 마쓰다 CX-5와 CX
풀체인지 소식에 "현대기아 초비상".. 전 세계 1위 SUV, 역대급 근황 마쓰다 대표 SUV, CX-5차세대 모델 대변신 예고올해 2025년 출시가 유력 마쓰다 브랜드가 자사의 대표 SUV 모델인 CX-5의 풀체인지 소식을 알렸다. 2012년 첫 등장 이후 글로벌 시장에서 꾸준한 인기를 누려온 CX-5는 2017년 2세대 모델을 선보이며 상품성을 강화했다. 이후 부분 변경을 거듭하며 경쟁력을 유지해온 CX-5는 8년 만에 완전
아반떼 N 오너들 "억장 와르르".. 토요타, 결국 꺼내는 비장의 신차 BMW와 결별하는 토요타새로운 파트너는 마쓰다?차세대 수프라에 대해 눈길 토요타 브랜드가 차세대 GR 수프라 개발을 위해 새로운 파트너를 찾고 있다는 소식이 전해졌다. 현재까지 알려진 바에 따르면, 토요타는 BMW와의 협력을 종료하고 일본 브랜드인 마쓰다와 공동 개발을 논의 중인 것으로 보인다. 이와 관련해 일본 자동차 업계에서는 두 제조사가 스포츠카 부활
수입차 업계 1위 벤츠도 초비상, 신차 고객들이 다른 브랜드로 빠져 나가는 이유 '호갱'이라는 말처럼, 상품을 사고도 대접을 하지 않는 브랜드들도 있기 마련이다. 특히 자동차 업계에선 더 심한데, 최근 그에 대한 보복이 이뤄졌다.
본격적인 '탈 중국' 추세 시작, 자동차 제조사들이 갑자기 떠나는 이유 공개됐다 자동차 업계에서 '탈 중국'이 새로운 추세가 되고 있다. 원인으로는 중국의 불안정성이 꼽힌다. 중국발 코로나바이러스 사태에 따라 갑자기 공장 가동이 중단되고 인근 지역이 봉쇄되는가 하면 미국과의 갈등으로 물류 상황 역시 안심하기 어렵기 때문이다.
"누가 요즘 일본차 타요?" 좋다고 사던 한국인들, 갑자기 등 돌리는 이유 차량용 반도체 수급난이 완화하면서 지난달 수입 승용차 신규 등록 대수는 28,222대로 올해 신기록을 갈아치웠고, 그중 독일 브랜드 비율은 60%에 달하는 것으로 알려졌다. 덕분에 국내 고급 승용차 시장은 독일 브랜드와 제네시스의 대결 구도로 좁혀졌고, 기존에 한 축을 담당하던 일본 브랜드는 소비자들의 철저한 외면 속에 추락하고 있다.
세계에서 가장 안전하다는 볼보도 낙제점 받게 만든 최신 안전도 평가 기준 공개되자 네티즌들 반전 반응 볼보마저 무릎꿇은 IIHS의 새로운 평가 기준이 화제다.
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