“1년에 10대도 안 팔리더니…” 한국 아빠들이 갑자기 줄서서 사는 수입차
왜건 불모지의 한 줄기 빛과 같은 볼보 V60 크로스 컨트리는 뽑기에 좋은 차일까? 오늘은 이 차에 대해 속속들이 알아보도록 하자
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지난 24일, 스웨덴의 프리미엄 전기차 기업 폴스타가 브랜드 첫 모델인 ‘폴스타2’의 누적 생산량이 10만 대를 넘어섰다고 발표했다. 유럽, 북미, 중국 등 27개 시장에서 판매 중인 폴스타2는 출시 2년 반 만에 10만 대의 성과를 이뤘지만, 올해 5만 대 인도가 예상될 정도로 수요가 왕성하다.
기무라 다카유키 마세라티 아태지역 총괄대표는, “세계적인 SUV 수요 확대에 부응하기 위해 르반떼를 출시했고, 이번에는 그보다 작은 그라칼레를 선보이게 되었다”라고 말했다. 이에 더해, “마칸보다 그레칼레가 비싸지만, 엔진과 운동 성능이 다르다”라고 설명했는데, 두 차량 파워트레인은 어떤 차이를 보일까?
차박의 유행과 상품성 개선 등으로 인해 자동차 시장에서 SUV 강세가 점점 더 뚜렷해지고 있다. 카이즈유데이터연구소에 따르면 올해 3분기까지 전체 대비 SUV 판매 비중은 58%로, 4분기 결과에 따라 60%를 넘길 것이라는 전망이 우세하다.
한국자동차산업협회에 따르면 9월 국산차 판매 물량 중 14.9%가 전기차였고, 아이오닉6의 흥행을 고려하면 앞으로도 그 상승세가 이어질 예정이다. 이런 추세에 고유가 기조가 더해져 전기차 구매를 고려하는 소비자들이 많은데, 아이오닉5나 EV6는 흔해서 싫다면 이 모델들을 눈여겨볼 필요가 있다.
올해 수입차 시장에서 브랜드 판매량 1위 자리를 두고 벤츠와 BMW의 경쟁이 치열하다. 6년 동안 연간 판매량 1위 자리를 지킨 벤츠와 옛 영광을 되찾으려는 BMW의 10월까지 누적 판매량 차이는 단 700여 대로, BMW가 근소하게 앞서고 있다.
그랜저, 오늘날에 와서는 제네시스가 런칭하면서 ‘그랜저’라는 이름의 가치가 조금은 낮아진 게 사실이다.
인도 시장에 내놓기 위한 모델로서 한국 시장은 크게 염두에 두지 않은 모델임에도 불구하고, 한국 소비자들의 니즈가 충분히 반영되어 소형 SUV 계의 1위를 차지하고 있는 중이다.
카니발, 기아의 장수 브랜드로 전륜구동 타입의 대형 MPV다. 카니발이 언제부터 이토록 인기가 많아졌는지를 생각해 보면, 첫 출시인 1998년으로 거슬러 올라가야 한다.