불매 운동은 한철.. 노 재팬에 타격 입었다던 '일본차'들, 판매량 근황 어떨까?일본산 제품 불매 운동 '노 재팬(No Japan)'이 한창이던 지난 2019년 토요타를 비롯한 일본 자동차 브랜드의 국내 점유율은 완전히 고꾸라졌다. 그러나 일본 불매 운동의 열기가 시들해진 요즘은 회복세가 뚜렷하게 나타나는 분위기다.
‘저급 짝퉁차’나 만들던 중국…이제는 현대차 위협할 수준까지 치고 올라왔다고?중국 자동차 시장은 거대한 성장을 달성했다. 최근 중국 자동차 시장은 해외 수출 판매량에서 1위를 차지하기도 했는데, 이는 일본을 추월한 수치이다.
아니, 이렇게 몰락한다고? 전기차 시대 가장 적응 못한 나라는 '이곳'입니다최근 일본 차 시장의 판매량이 50년 만에 최저 수준을 찍었다고 하는데, 과연 어느 정도일까? 그리고 일본이 최근 자동차 시장에 적응하는데 실패 이유는 무엇일까? 이에 대해서 빠르게 살펴보도록 하자.
"누가 요즘 일본차 타요?" 좋다고 사던 한국인들, 갑자기 등 돌리는 이유차량용 반도체 수급난이 완화하면서 지난달 수입 승용차 신규 등록 대수는 28,222대로 올해 신기록을 갈아치웠고, 그중 독일 브랜드 비율은 60%에 달하는 것으로 알려졌다. 덕분에 국내 고급 승용차 시장은 독일 브랜드와 제네시스의 대결 구도로 좁혀졌고, 기존에 한 축을 담당하던 일본 브랜드는 소비자들의 철저한 외면 속에 추락하고 있다.
이제 현대차한테 지게 생겼다...50년 역사상 최대 위기 맞은 일본차 근황일본 완성차 업체들이 전기차 시대에 뒤처지고 있는 평가를 받는 이유를 살펴본 후 국산차와 얼마나 비교가 되고 있는 지까지 살펴보려고 한다.
이게 국뽕이라는건가? 요즘 북미에서 역대급으로 잘나간다는 현기차 판매실적전반적으로 마이너스의 향연 속에서도 현대차의 특정 차량들은 오히려 상승세를 보여주고 있는데, 과연 굴지의 메이커들 사이에서 반짝이는 실적을 거둔 이유는 무엇인지 함께 알아보자.
"일본차인데도 사고싶어" 불매운동 여파에도 솔직히 기대되는 신형 SUV 스펙 수준 불매운동을 겪으며 판매량에 큰 타격을 입었던 일본차, 점차 판매량을 회복해나가며 국내 시장 접수를 위해 신차 출시를 예고했다. 주인공은 렉서스의 친환경 SUV, NX다.
"일본인들 반응은 달랐다" 아이오닉 5 현지 리뷰 공개되자 국내 네티즌들까지 동요하고 있습니다일본 시장에 재출범한 현대차, 아이오닉5가 주력 모델이다. 그렇다면 과연 아이오닉5를 본 일본 현지 반응과 전망은 어떨까?
"한국이랑 얼마나 다르지?" 일본에서 대참패 맛봤던 현대가 이갈고 내놓으니 이런 결과가...13년만에 일본차 시장 접수를 위해 도전에 나선다는 현대차, 과연 일본 시장 내 현대차 모델의 경쟁력은 어떨까?
"이건 사람 인성 수준 다 드러나네" 역대 일본 자동차 테러 중 가장 악랄하다고 평가된 테러 방법 불매운동이 한창 관심을 모으게 되자 렉서스 차주들의 수난이 시작되고 말았다. 최근에도 렉서스 차주의 피해 사례가 전해지고 있다.
불매운동 거의 끝났잖아요, 요즘 다시 잘 나가는 렉서스가 국내 출시 준비중인 신차 포착됐다국내 수입차 판매량 속 일본차 브랜드 판매량을 살펴본 후 최근 포착된 신형 렉서스 NX에 대해서도 알아보려고 한다.
"일본차는 절대 못참는다" 상황판단 엄청나게 빠른 렉서스 구매차주가 도로주차하면 벌어지는 일일본차 판매량이 회복하는 것을 보면 불매운동이 끝난 거 같기도 하고, 일본차에 여전히 반감을 가지는 사람이 많은 것을 보면 불매운동이 계속되고 있는 것 같다.
"한국이 드디어 이겼습니다" 불매운동으로 끝장났다던 일본차 판매량은 정말 무너졌을까?2019년 여름에 시작된 일본 불매운동, 당시 말뿐만이 아닌 생각보다 꽤 거셌으며, 사이트까지 만들어가며 공유하기도 했다.
"또 설레발치네" 올해 상반기 현대차 미국 판매량 공개되자 네티즌들 반응현대차는 미국 시장에 많은 노력을 쏟고 있다. 그 노력의 효과가 나타나고 있는지, 예전에 비해 미국에서 현대차의 판매량이 많이 늘었고, 미국인들의 인식도 많이 달라진 편이다.
"대단히 각성할 일입니다" 한국인들 냄비근성 들통나자 결국 미소지은 곳 살펴보니 놀랍다재작년 이맘때쯤부터 시작된 일본 불매운동의 여파는 상당했다.
"소름돋네요 이제 불매운동 끝났나요?" 라는 말 나오게 만든 일본차 국내 판매량비싼 차들을 가장 많이 볼 수 있다는 강남에선 최근 한동안 뜸했던 차량의 모습이 보이기 시작한다. 바로 렉서스 LS가 그 주인공이다. 최근 페이스리프트를 거듭하여 새롭게 연식을 바꾼 LS는 조금씩 판매량 반등의 조짐을 보이고 있다. 한동안 불매운동으로 크게 휘청였던 일본 제조사들은 커져가는 친환경 자동차에 대한 관심으로, 하이브리드 자동차에 관심이 덩달아
"한국인들은 냄비근성"이라고 무시하던 일본차가 1년 8개월만에 한국에서 맞이한 최후국내에서 일본차의 인기는 매우 높은 편이였다. 훌륭한 품질, 하이브리드 파워트레인 적극 채용 등 여러 가지 장점을 내세워 독일차 다음으로 많이 팔리는 성과를 올렸다. 렉서스 ES, 토요타 캠리, 혼다 어코드는 월 판매량 상위권에 랭크되기도 했었다. 하지만 일본 불매운동이 시작된 이후 일본차의 인기는 시들해졌다. 판매량이 크게 줄어들고, 몇몇 브랜드는 국내에
기아차 역사상 최대 판매량 찍었다는 소식 전해지자 생각지도 못한 반전 사실 드러났다대한민국 기업이 해외에서 잘 나간다는 건 국민으로서 매우 반가운 소식이다. 국내에서 활약하던 제조사들이 글로벌 시장에서 토종 기업들을 눌렀다는 소식엔 뿌듯한 기분마저 들 때도 있으니 말이다. 최근 기아가 미국에서 역대 최대 판매량을 기록했다는 소식이 들려왔다. 일부 차종들은 미국 토종 라이벌들을 위협함은 물론, 없어서 못 팔 정도로 인기가 많아 난리라는데
"현대차 가격이 이렇게 중요합니다" 결국 불매운동까지 판도 뒤집어졌다는 안타까운 근황2019년 여름, 당시 일본 총리였던 아베 신조가 우리나라에 대해 수출 통제 조치를 취하자, 이에 대한 대응으로 우리나라 내 판매 중인 일본 상품을 불매하는 운동이 펼쳐졌다. 이는 자동차 시장에도 직격탄을 날렸다. 좋은 품질의 가성비 모델로 손꼽혔던 일본차 제조사들은 차례대로 무너졌고, 국내 시장에서 철수하는 제조사까지 나타나게 되었다. 1년하고 조금 더
댓글 많은 뉴스