첨단 장비 작심하고 대거 적용했다는 신형 팰리세이드를 선뜻 구매할 수 없는 이유
지난 6일, 현대차는 팰리세이드 2020년형 모델을 출시하였다. 풀체인지급 변화는 아니지만 연식변경을 통해 기존에 없던 트림을 신설하고 아쉬움으로 지적되던 사양들을 개선하는 등 많은 변화를 거쳤다....
결국 5천만 원 넘겼다는 신형 팰리세이드, 트림별로 얼마나 올랐나 살펴보니
대형 SUV 시장을 성장시킨 주역 '현대 팰리세이드'의 연식변경 모델이 최근 출시되었다. 2020 팰리세이드에는 소비자들이 선호하는 사양들을 확대 적용하고, 기존 익스클루시브, 프레스티지 트림 이외에...
“솔직히 이 가격이면 땡큐 아닌가?” 요즘 국내에서 가성비로 주목받는 신차
르노삼성자동차와 폭스바겐의 신차 가격 인하에 대해서 알아보려고 한다.
“벤츠는 카푸어들이 타죠” 진짜 회장님들이 타는 2억짜리 국산차 실물 느낌
국산 차 기술의 총 집약 채로도 불리는 제네시스 G90 LWB의 실물 느낌은 어떨지 오늘 이 시간 함께 알아보도록 해보자.
별걸 다 베끼네.. 역대급? 디자인의 중국산 전기 콘셉트카, 표절 논란 터졌다
eπ 브랜드 첫 콘셉트카인 ‘둥펑 아이올로스 eπ01 카브리오’가 최근 중국에서 최초 공개되었다. 이 프로토타입은 현지 매체마저 폴스타5(폴스타 프리셉트 콘셉트 기반 양산형 모델)와 닮았다고 평가할 정도로 폴스타 콘셉트카와 유사한 생김새를 갖고 있다.
와.. 이걸 사용한다고? 기업 비전 밝힌 ‘KG모빌리티’, 엠블럼은 이렇게 바뀐다
KG모빌리티는 쌍용차에서 이름을 바꾸듯 미래차 패러다임을 반영한 라인업 전환에 박차를 가하고 있다. 2023 서울 모빌리티쇼에서 신형 전기차 토레스 EVX를 공개함과 동시에, 코란도 해리티지를 계승한 KR10, 토레스 기반 전기 픽업트럭 O100, 렉스턴 후속으로 불리는 대형 전기차 F100 등 총 3종의 콘셉트카를 선보였다.
저건 왜 저렇게 했을까? 20년 넘은 국산 올드카 도로에서 포착되자 네티즌들 반전 반응
과연 포텐샤는 어떤 차였을지 오늘 이 시간 함께 알아보도록 해보자.
“물은 새는데 정상입니다” 전국 지프 차주들 발칵 뒤집어지게 만든 역대급 결함 사태
“술은 마셨는데 음주운전은 하지 않았다.” 음주운전으로 3중 추돌 뺑소니 사고를 일으킨 한 연예인이 공식 석상에서 실제로 한 발언이다. 당시 많은 이들의 공분을 샀던...
실제 사고사례 등장, 접촉사고 났을때 가장 위험에 처한 사람들입니다
사고가 발생하면 관련 자료가 많아야 원할하게 처리가 가능하다. 하지만 요즘에는 블랙박스가 있기 때문에 무리하게 확보하려다 2차사고가 발생할 수 있다
“진짜 허세 때문일까?” 실제 통계자료가 증명한 한국인들이 ‘벤비아’를 많이 산다는 증거
우리는 때때로 본질보다 눈에 보이는 현실에 집중하는 경향이 있다. 우리는 남들이 보기에 내 모습이 어떨지, 혹시 어딘가 모나 보이지는 않는지 걱정하며 살곤 한다. 하지만...
현대가 갑자기 이런걸? 한국인들 취향 제대로 저격한 옵션 개발 성공했습니다
현대차그룹이 미래의 모빌리티로 온돌 시스템이 적용된 "모빌리티 온돌"을 공개해 세간의 화제를 모으고 있다.
지금 다시 나오면 국산차 시장 역사에 한 획을 그을 것 같다는 그 시절 현대차
현대차는 수익성 문제로 인해 유독 스포츠카 분야에 투자를 잘 안 하는 편이다. 제네시스 쿠페 단종 이후 스포츠카를 출시하지 않고 있으며, 그나마 스포츠카에 가장...
부자들이 무조건 “두 대씩 사야한다”는 수입차가 결함 무시하더니 결국 맞이해버린 최후
골목식당에서 백종원 대표가 끊임없이 주창하는 말이 있다. 가게의 이상 현상은 곧바로 나타나지 않는다는 것이다. 음식 맛이 변하거나 서비스가 불친절하더라도 당장의 손님 수는 크게...
“사막의 롤스로이스”로 불리던 랜드로버는 이제 더이상 희망이 없는 이유
우리는 자동차를 소유하면서 경고등을 몇 번이나 볼 수 있을까?
“풀옵션 9,000만 원” 드디어 나온 제네시스 GV70 전기차 가격이 놀라운 이유
제네시스 GV70 전동화 모델에 대해서 살펴보려고 한다.
“솔직히 인정합니다” 디젤이라 욕먹었지만 그래도 가성비 하나는 정말 끝장나는 수입차
이번 폭스바겐코리에서에서는, 티구안의 아래급이자 소형 SUV의 세그먼트를 담당하는 2022년형 티록을 선보였다.
“그냥 공업 쓰레기 수준입니다” 중국에서 만들었다는 1810마력 전기 하이퍼카의 소름돋는 말장난
국에서 설립된 신생 전기차 업체 파노바는 최근 전기 하이퍼카 오셀로 프로토타입을 발표했는데, 무려 1,810마력에 완충 시 주행 가능 거리는 600km라고 한다. 하지만 배터리 용량은 75kWh에 불과하다.
“이래도 내수 차별이 없다고?” 중국 팰리세이드는 있고 한국 팰리세이드는 없다는 옵션
현대자동차는 9월부터 중국 시장에 팰리세이드를 수출하기 시작한다. 그간 중국에 판매하는 현대차는 중국 북경기차(BAIC)와 현대차가 합작한 브랜드인 베이징현대를 통해 현지생산 방식으로 판매했지만, 중국에 출시하는...
부러우면 한국 오던가.. 북미에서 공개된 EV9, 한국과 달리 ‘이 옵션’ 빠진다?
카버즈, 모터1 등 자동차 전문 매체 보도에 따르면, EV9 북미 사양에는 180도 회전해 3열과 마주 볼 수 있도록 제작된 ‘스위블형 2열 독립 시트’가 적용되지 않는다. 스위블형 시트는 3열 활용도를 높일뿐더러 90도로 회전할 수 있어 승·하차 및 어린이용 카시트 탈부착 편의성을 높이는 EV9의 특별 기능으로 꼽힌다.
“현기차 가격 미쳤네” 차급 넘어선 토레스 VS 셀토스 비교해보니
종전 모델 대비 가격이 올라, 소형 SUV가 아닌 준중형급 이상의 가격대를 형성한 것이다. 이 때문일까? 다시 한번 쌍용차의 토레스가 빛을 발하기 시작했다.
