택시로 나오면 무조건 욕먹을 줄 알았는데 의외로 극찬 받고 있는 국산차의 정체우리가 기술 발전을 가장 실감할 때는 언제일까? 수많은 기업들은 컨벤션, 컨퍼런스 등을 통해 자신들이 개발한 핵심 기술들을 발표되지만, 이런 기술들은 어딘가 먼 미래에 구현될 것만 같은 느낌을 준다. 이보다 변화된 기술을 실감할 수 있는 것은, 새로운 기술이 우리의 일상을 대체하기 시작했을 때이다. 최근 변화하는 택시의 모습처럼 말이다. 지금까지 택시는 쏘
"퇴직금 580억, 연봉 60억" 현대차 정의선 회장 연봉 수준 공개되자 국내 네티즌들 반응작년 OECD 자료를 분석한 결과에 따르면, 우리나라의 평균임금은 한화로 약 4,787만 원으로 OECD 중위권에 속한다. 퇴직금은 근로자 퇴직급여보장 법에 의거해 계속근로기간 1년에 대하여 30일분 이상의 평균임금으로 계산하니, 그간 지급받아온 수준의 월급이 퇴직금이 되겠다. 그렇다면 여기서 궁금증이 생긴다. 대기업의 수장은 어느 정도의 연봉과 퇴직금을
"그렇게 난리더니" 결국 아이오닉5보다 좋게 나왔다는 EV6의 테슬라 수준 주행 가능 거리자유 경쟁 시장에서 동급 경쟁 상품을 이기는 방법은 간단하다. 경쟁 상품보다 뛰어난 상품성을 완성하고, 이를 소비자에게 설득시키면 되는 것이다. 하지만 모두가 이 사실을 알기에 자사 제품의 상품성을 높이기 위해 전력을 다하고 있다. 시장 경쟁이 가열될수록 기술 발전이 빠르게 이뤄질 수밖에 없는 이유라고 할 수 있다. 이런 측면에서 보았을 때, 국내 전기차
"대체 언제 정신 차리냐?" 이름만 테슬라 따라 하더니 결국 제대로 역풍 맞기 시작한 현대차미란다 원칙은 경찰이나 검찰이 용의자를 검거할 때 반드시 용의자에게 고지해야 하는 내용이다. 그 내용에는 불리한 진술을 거부할 수 있다는 내용이 포함되는데, 이를 “묵비권”이라고 한다. 묵비권은 내용에 대해 긍정도, 부정도 표하지 않다는 점에서 가치 판단을 3자에게 넘긴다는 특성이 있는데, 이 때문에 꼭 범죄 관련 상황이 아니더라도 사회 여러 분야에서 두루
전기차 기껏 계약해서 사왔더니 우리집 주차장에서 발견해버린 치명적인 문제점 한 가지가끔 끼니를 해결하려 반찬 등을 다 준비했는데 정작 중요한 ‘밥’이 없던 경험, 다들 한 번쯤은 있을 것이다. 다시 밥을 짓고 기다리는 그 과정이 귀찮아 “한 끼 정도 안 먹고 말지”라며 밥을 포기하는 사람도 더러 있었을 것이다. 하지만 내가 일부러 ‘안’먹는 것과 ‘못’먹는 것은 차이가 크다. 최근 친환경차 시장의 규모가 커지면서 여기저기서 전기차 차주들
현대차가 아무리 벤츠 따라잡고 싶어도 현실적으로 절대 불가능 했던 진짜 이유“개천에서 용 난다”라는 말이 있다. 어려운 환경 속에서도 포기하지 않고 뛰어난 성공을 이뤄낸 사람을 뜻하는 말이다. 하지만 환경에 굴하지 않고 성공한 사람을 따로 지칭한 말이 있다는 것은, 그만큼 제약 속에서 성공을 이뤄내는 것이 쉬운 일이 아니라는 이야기이겠다. 최근 강해지고 있는 환경부의 규제에 대해 자동차 업계에서도 비슷한 이야기가 나오고 있다. 최
"쌍용차 진짜 어떡하냐" 소리 나오게 만든 국내 출시 해버린 수입차 실물과 스펙 수준한국인이라면 대부분 알고 있을 노래가 있다. “나 어떡해 너 갑자기 가버리면”. 이 가사를 보면 아마 독자들의 머릿속에서는 특별한 노력 없이도 해당 노래가 재생될 것이다. 이 차의 미래를 그려도 이 노래가 자동 재생된다. 기우였으면 좋겠다만, 현실이 녹록지는 않아 보인다. 오늘 얘기할 주제는 ‘픽업트럭’이다. 국내 픽업트럭 하면 당장 떠올랐던 기업, 쌍용차
"테슬라 씹어먹는다" 광고하더니 현대차 내부마저 긴장하게 만들 아이오닉5 주행거리 실체시장에서 사람들의 시선을 사로잡기 위해 사용되는 전략은 다양하다. 눈이 부신 광고 모델을 통해 소비자들의 시선을 끌거나, 사회적인 이슈를 일으켜 제품을 홍보하는 바이럴 전략도 흔히 사용되고 있다. 그중에서도 자동차 업계에서 자주 사용되는 전략은, 제조사의 기술력을 바탕으로 제작된 새로운 사양을 통해 기존 양산된 자동차와 신차의 차별성을 강조하는 방식이다.
"생각지도 못한 가격표" 잘 나왔다고 좋아했는데 풀옵션 8천만 원이라는 기아 EV6 가격현대기아차 전용 전기차 플랫폼 E-GMP를 기반으로 한 아이오닉5와 EV6가 세간에 잇달아 모습을 드러내면서, 전기차 시대로의 전환이 국내에서도 빠르게 진행되고 있다. 효율적인 연비와 강력한 주행 성능, 널찍한 실내 공간까지 다양한 전기차의 매력은 신차 구매를 고려하는 소비자들의 시선을 사로잡는다. 그런데 최근, EV6가 공개되면서 전기차의 대중화를 가로막
"8천짜리 결함 덩어리" 논란에 실제 GV80 차주가 밝힌 1년 동안 타본 충격적인 후기수입차와 당당히 경쟁하겠다던 8천만 원짜리 국산 SUV를 구매한 차주 A씨가 이런 선택을 후회하게 되는 데는 그리 오랜 시간이 걸리지 않았다. 차를 구매하자마자 방전이 되었으며, 3개월쯤이 지나자 정체불명의 악취가 나기 시작했고, 이로 인해 오해가 생겨 하마터면 가정에 불화가 생길뻔했다. 이제 차를 구매한지 1년 정도가 지나가는 시점에서 A씨는 “
20대 사회초년생의 고민, 평범한 월급쟁이가 아반떼 vs 제타 어떤 차를 사야 후회 안할까현금 천만 원 정도를 모은 사회 초년생 A 씨는 최근 인생 첫차를 사기 위한 고민을 이어가는 중이다. 현실적으론 무난한 중고 아반떼를 구매하는 것이 좋을 거 같지만, 할부 제도를 이용하여 신형 아반떼를 구매하고 싶은 마음이 본심이다. 그런데 아반떼를 구매하려다 보니 같은 가격으로 살 수 있는 수입차 폭스바겐 제타가 눈에 들어온다. 초도 물량은 판매를 시작하
"결국 실체 드러났다" 아이오닉 충격적인 공식 주행거리 드러나자 동호회 난리난 이유“테슬라는커녕 폭스바겐에도 밀리게 생겼다” 현대 아이오닉 5 주행거리가 공개되자 네티즌들이 보인 반응이다. 정식 공개 이후 많은 주목을 받으며 화제가 된 아이오닉 5는 전기차게 가장 중요한 스펙중 하나인 주행 가능 거리를 정확하게 고지하지 않아 많은 궁금증을 불러일으켰다. 공개 이후 약 한 달 만에 공개된 주행 가능 거리는 429km.
"현대차 진짜 어떡하냐" 그랜저까지 씹어먹었다, 하루에 1천대씩 팔리는 역대급 기아차의 정체K8이 이제는 목표를 더 크게 잡으려 하지 않을까 싶다. 처음 그랜저를 접으려던 K8의 목적은 이미 달성한지 오래다. K8은 그랜저의 사전계약 기록을 721대 앞서는 1만 8,015대를 기록하여 기아 브랜드 내에서도 새로운 기록을 경신했다. 관계자들은 K8이 출시 전까지 사전계약 대수가 3만 대를 돌파할 것이라 예상하기도 했다. 전기차 시장에서도 기아의 저
팔리긴 제일 많이 팔리는데 벤츠는 왜 이렇게 한국 아저씨들한테 욕을 먹는 걸까?압도적인 실력으로 전 세계 축구 팬들에게 사랑받고 있는 호날두는 우리나라에서만큼은 날강도를 뜻하는 “날강두”로 통한다. 지난 2019년, 호날두를 보기 위해 6만 명의 국내 팬이 몰렸던 경기에서 단 1초도 출전하지 않아 붙은 별명이다. 이처럼 아무리 능력이 출중하고 뛰어나다 하더라도 이미지가 좋지 않으면 소비자들의 외면을 받게 된다. 그런데 최근, 국내 시
GV80 가격으로 출시된다는 초특급 SUV 의외의 국내 출시 스펙 공개되자 아빠들 반응수입 제조사들에게 국내 자동차 시장은 블루오션일까? 레드오션일까? 현대자동차가 전체 시장 점유율 70%를 독식하는 기형적인 국내 자동차 시장은 얼핏 보면 수입 제조사들이 비집고 들어갈 틈이 없는 레드오션처럼 보인다. 하지만 그 틈바구니 속에서 가능성을 본 수입 제조사들은, 현대자동차에는 없는 특별한 차량으로 국내 자동차 시장에 도전장을 내밀고 있다. 바로
"아직 정신 못 차렸네" 쌍용차 유일하게 투자하고 싶다던 회사가 망설이는 최악의 이유옛말에 ‘부자는 망해도 3대가 먹고산다’라는 말이 있다. 쌓아 올린 재산이 너무 많아, 더 이상 일을 하지 않더라도 생활이 가능하다는 의미이다. 하지만, 이는 어디까지나 부자가 검소한 수준의 생활을 했을 때의 이야기이다. 만약, 달라진 상황을 고려하지 못하고 이전과 같은 호화로운 생활을 이어가다간, 3대는커녕 3개월을 버티기도 힘들 것이다. 최근 쌍용차를
"망해간다"고까지 말하는 테슬라에 현대차가 전기차 출시하자 벌어지고 있는 놀라운 일들이탈리아의 탐험가 콜럼버스는 약 600년이 지난 현재까지 위대한 탐험가로 역사 속에서 회자되고 있다. 물론 원주민 찬탈과 야만적 착취에 대한 비판이 있긴 하지만, 신대륙 발견으로 새로운 항로를 개척하면서, 오늘날 미국이 만들어질 수 있는 토대를 구축했다는 의의 때문이다. 이처럼 어떠한 분야든, 새로운 지평을 연 선구자들은 업적에 대한 존경과 함께 후대에 오
"이러니까 폭망한다는 소리가 나오죠" 현대차 미래 보여준 소름돋는 통계자료에 난리난 이유“구더기 무서워서 장 못 담글까?”라는 속담이 있다. 반드시 해야 할 것은 어떤 어려움과 방해가 있어도 해야 한다는 말이다. 최근 전기차 시대로의 전환을 준비하고 있는 국내 자동차 시장에서도 비슷한 반응이 나오고 있다. 현대차가 노조 문제 때문에 미래 시장에 적극적으로 대응하고 있지 못하고 있다는 지적이 이어지고 있는 것이다. 이러한 반응이 나타나게 된 이
"역시나 예상대로" 벌써부터 신형 그랜저 가격 올리겠다고 선언해버린 현대차의 결단우리는 영화를 볼 때, 영화의 결말이 어떨지 혹은 다음엔 주인공이 어떤 행동을 할지 예상을 하면서 보곤 한다. 자신의 추리가 맞을 때는 그 나름대로 희열도 있지만, 동시에 뻔한 결말에 실망하기도 한다. 그런데 자동차 시장에서도 이런 일이 생겼다고 해 화제다. 최근 뭇 소비자들 사이에서 화제의 중심에 있는 신차가 있다. 기아 K8이다. 파격적인 디자인과 사양
"진짜 갈 데까지 갔구나" 모두가 걱정했는데 결국 아이오닉 5로 드러난 역대급 갑질모든 일에는 원인과 결과가 있지만, 모든 사건의 원인과 결과가 일대일 대응을 이루는 것은 아니다. 하나의 사건이 벌어지게 된 원인이 여러 가지일 수 있다는 말이다. 최근 사람들의 우려가 이어지던 가운데, 아이오닉5가 결국 생산량을 줄이기로 결정한 것도 여러 사건이 복합적으로 얽혀 만들어진 결과이다. 그런데 문제는, 아이오닉5 생산 지연 사태가 또 다른 사태
택시로 나오면 무조건 욕먹을 줄 알았는데 의외로 극찬 받고 있는 국산차의 정체 우리가 기술 발전을 가장 실감할 때는 언제일까? 수많은 기업들은 컨벤션, 컨퍼런스 등을 통해 자신들이 개발한 핵심 기술들을 발표되지만, 이런 기술들은 어딘가 먼 미래에 구현될 것만 같은 느낌을 준다. 이보다 변화된 기술을 실감할 수 있는 것은, 새로운 기술이 우리의 일상을 대체하기 시작했을 때이다. 최근 변화하는 택시의 모습처럼 말이다. 지금까지 택시는 쏘
"퇴직금 580억, 연봉 60억" 현대차 정의선 회장 연봉 수준 공개되자 국내 네티즌들 반응 작년 OECD 자료를 분석한 결과에 따르면, 우리나라의 평균임금은 한화로 약 4,787만 원으로 OECD 중위권에 속한다. 퇴직금은 근로자 퇴직급여보장 법에 의거해 계속근로기간 1년에 대하여 30일분 이상의 평균임금으로 계산하니, 그간 지급받아온 수준의 월급이 퇴직금이 되겠다. 그렇다면 여기서 궁금증이 생긴다. 대기업의 수장은 어느 정도의 연봉과 퇴직금을
"그렇게 난리더니" 결국 아이오닉5보다 좋게 나왔다는 EV6의 테슬라 수준 주행 가능 거리 자유 경쟁 시장에서 동급 경쟁 상품을 이기는 방법은 간단하다. 경쟁 상품보다 뛰어난 상품성을 완성하고, 이를 소비자에게 설득시키면 되는 것이다. 하지만 모두가 이 사실을 알기에 자사 제품의 상품성을 높이기 위해 전력을 다하고 있다. 시장 경쟁이 가열될수록 기술 발전이 빠르게 이뤄질 수밖에 없는 이유라고 할 수 있다. 이런 측면에서 보았을 때, 국내 전기차
"대체 언제 정신 차리냐?" 이름만 테슬라 따라 하더니 결국 제대로 역풍 맞기 시작한 현대차 미란다 원칙은 경찰이나 검찰이 용의자를 검거할 때 반드시 용의자에게 고지해야 하는 내용이다. 그 내용에는 불리한 진술을 거부할 수 있다는 내용이 포함되는데, 이를 “묵비권”이라고 한다. 묵비권은 내용에 대해 긍정도, 부정도 표하지 않다는 점에서 가치 판단을 3자에게 넘긴다는 특성이 있는데, 이 때문에 꼭 범죄 관련 상황이 아니더라도 사회 여러 분야에서 두루
전기차 기껏 계약해서 사왔더니 우리집 주차장에서 발견해버린 치명적인 문제점 한 가지 가끔 끼니를 해결하려 반찬 등을 다 준비했는데 정작 중요한 ‘밥’이 없던 경험, 다들 한 번쯤은 있을 것이다. 다시 밥을 짓고 기다리는 그 과정이 귀찮아 “한 끼 정도 안 먹고 말지”라며 밥을 포기하는 사람도 더러 있었을 것이다. 하지만 내가 일부러 ‘안’먹는 것과 ‘못’먹는 것은 차이가 크다. 최근 친환경차 시장의 규모가 커지면서 여기저기서 전기차 차주들
현대차가 아무리 벤츠 따라잡고 싶어도 현실적으로 절대 불가능 했던 진짜 이유 “개천에서 용 난다”라는 말이 있다. 어려운 환경 속에서도 포기하지 않고 뛰어난 성공을 이뤄낸 사람을 뜻하는 말이다. 하지만 환경에 굴하지 않고 성공한 사람을 따로 지칭한 말이 있다는 것은, 그만큼 제약 속에서 성공을 이뤄내는 것이 쉬운 일이 아니라는 이야기이겠다. 최근 강해지고 있는 환경부의 규제에 대해 자동차 업계에서도 비슷한 이야기가 나오고 있다. 최
"쌍용차 진짜 어떡하냐" 소리 나오게 만든 국내 출시 해버린 수입차 실물과 스펙 수준 한국인이라면 대부분 알고 있을 노래가 있다. “나 어떡해 너 갑자기 가버리면”. 이 가사를 보면 아마 독자들의 머릿속에서는 특별한 노력 없이도 해당 노래가 재생될 것이다. 이 차의 미래를 그려도 이 노래가 자동 재생된다. 기우였으면 좋겠다만, 현실이 녹록지는 않아 보인다. 오늘 얘기할 주제는 ‘픽업트럭’이다. 국내 픽업트럭 하면 당장 떠올랐던 기업, 쌍용차
"테슬라 씹어먹는다" 광고하더니 현대차 내부마저 긴장하게 만들 아이오닉5 주행거리 실체 시장에서 사람들의 시선을 사로잡기 위해 사용되는 전략은 다양하다. 눈이 부신 광고 모델을 통해 소비자들의 시선을 끌거나, 사회적인 이슈를 일으켜 제품을 홍보하는 바이럴 전략도 흔히 사용되고 있다. 그중에서도 자동차 업계에서 자주 사용되는 전략은, 제조사의 기술력을 바탕으로 제작된 새로운 사양을 통해 기존 양산된 자동차와 신차의 차별성을 강조하는 방식이다.
"생각지도 못한 가격표" 잘 나왔다고 좋아했는데 풀옵션 8천만 원이라는 기아 EV6 가격 현대기아차 전용 전기차 플랫폼 E-GMP를 기반으로 한 아이오닉5와 EV6가 세간에 잇달아 모습을 드러내면서, 전기차 시대로의 전환이 국내에서도 빠르게 진행되고 있다. 효율적인 연비와 강력한 주행 성능, 널찍한 실내 공간까지 다양한 전기차의 매력은 신차 구매를 고려하는 소비자들의 시선을 사로잡는다. 그런데 최근, EV6가 공개되면서 전기차의 대중화를 가로막
"8천짜리 결함 덩어리" 논란에 실제 GV80 차주가 밝힌 1년 동안 타본 충격적인 후기 수입차와 당당히 경쟁하겠다던 8천만 원짜리 국산 SUV를 구매한 차주 A씨가 이런 선택을 후회하게 되는 데는 그리 오랜 시간이 걸리지 않았다. 차를 구매하자마자 방전이 되었으며, 3개월쯤이 지나자 정체불명의 악취가 나기 시작했고, 이로 인해 오해가 생겨 하마터면 가정에 불화가 생길뻔했다. 이제 차를 구매한지 1년 정도가 지나가는 시점에서 A씨는 “
20대 사회초년생의 고민, 평범한 월급쟁이가 아반떼 vs 제타 어떤 차를 사야 후회 안할까 현금 천만 원 정도를 모은 사회 초년생 A 씨는 최근 인생 첫차를 사기 위한 고민을 이어가는 중이다. 현실적으론 무난한 중고 아반떼를 구매하는 것이 좋을 거 같지만, 할부 제도를 이용하여 신형 아반떼를 구매하고 싶은 마음이 본심이다. 그런데 아반떼를 구매하려다 보니 같은 가격으로 살 수 있는 수입차 폭스바겐 제타가 눈에 들어온다. 초도 물량은 판매를 시작하
"결국 실체 드러났다" 아이오닉 충격적인 공식 주행거리 드러나자 동호회 난리난 이유 “테슬라는커녕 폭스바겐에도 밀리게 생겼다” 현대 아이오닉 5 주행거리가 공개되자 네티즌들이 보인 반응이다. 정식 공개 이후 많은 주목을 받으며 화제가 된 아이오닉 5는 전기차게 가장 중요한 스펙중 하나인 주행 가능 거리를 정확하게 고지하지 않아 많은 궁금증을 불러일으켰다. 공개 이후 약 한 달 만에 공개된 주행 가능 거리는 429km.
"현대차 진짜 어떡하냐" 그랜저까지 씹어먹었다, 하루에 1천대씩 팔리는 역대급 기아차의 정체 K8이 이제는 목표를 더 크게 잡으려 하지 않을까 싶다. 처음 그랜저를 접으려던 K8의 목적은 이미 달성한지 오래다. K8은 그랜저의 사전계약 기록을 721대 앞서는 1만 8,015대를 기록하여 기아 브랜드 내에서도 새로운 기록을 경신했다. 관계자들은 K8이 출시 전까지 사전계약 대수가 3만 대를 돌파할 것이라 예상하기도 했다. 전기차 시장에서도 기아의 저
팔리긴 제일 많이 팔리는데 벤츠는 왜 이렇게 한국 아저씨들한테 욕을 먹는 걸까? 압도적인 실력으로 전 세계 축구 팬들에게 사랑받고 있는 호날두는 우리나라에서만큼은 날강도를 뜻하는 “날강두”로 통한다. 지난 2019년, 호날두를 보기 위해 6만 명의 국내 팬이 몰렸던 경기에서 단 1초도 출전하지 않아 붙은 별명이다. 이처럼 아무리 능력이 출중하고 뛰어나다 하더라도 이미지가 좋지 않으면 소비자들의 외면을 받게 된다. 그런데 최근, 국내 시
GV80 가격으로 출시된다는 초특급 SUV 의외의 국내 출시 스펙 공개되자 아빠들 반응 수입 제조사들에게 국내 자동차 시장은 블루오션일까? 레드오션일까? 현대자동차가 전체 시장 점유율 70%를 독식하는 기형적인 국내 자동차 시장은 얼핏 보면 수입 제조사들이 비집고 들어갈 틈이 없는 레드오션처럼 보인다. 하지만 그 틈바구니 속에서 가능성을 본 수입 제조사들은, 현대자동차에는 없는 특별한 차량으로 국내 자동차 시장에 도전장을 내밀고 있다. 바로
"아직 정신 못 차렸네" 쌍용차 유일하게 투자하고 싶다던 회사가 망설이는 최악의 이유 옛말에 ‘부자는 망해도 3대가 먹고산다’라는 말이 있다. 쌓아 올린 재산이 너무 많아, 더 이상 일을 하지 않더라도 생활이 가능하다는 의미이다. 하지만, 이는 어디까지나 부자가 검소한 수준의 생활을 했을 때의 이야기이다. 만약, 달라진 상황을 고려하지 못하고 이전과 같은 호화로운 생활을 이어가다간, 3대는커녕 3개월을 버티기도 힘들 것이다. 최근 쌍용차를
"망해간다"고까지 말하는 테슬라에 현대차가 전기차 출시하자 벌어지고 있는 놀라운 일들 이탈리아의 탐험가 콜럼버스는 약 600년이 지난 현재까지 위대한 탐험가로 역사 속에서 회자되고 있다. 물론 원주민 찬탈과 야만적 착취에 대한 비판이 있긴 하지만, 신대륙 발견으로 새로운 항로를 개척하면서, 오늘날 미국이 만들어질 수 있는 토대를 구축했다는 의의 때문이다. 이처럼 어떠한 분야든, 새로운 지평을 연 선구자들은 업적에 대한 존경과 함께 후대에 오
"이러니까 폭망한다는 소리가 나오죠" 현대차 미래 보여준 소름돋는 통계자료에 난리난 이유 “구더기 무서워서 장 못 담글까?”라는 속담이 있다. 반드시 해야 할 것은 어떤 어려움과 방해가 있어도 해야 한다는 말이다. 최근 전기차 시대로의 전환을 준비하고 있는 국내 자동차 시장에서도 비슷한 반응이 나오고 있다. 현대차가 노조 문제 때문에 미래 시장에 적극적으로 대응하고 있지 못하고 있다는 지적이 이어지고 있는 것이다. 이러한 반응이 나타나게 된 이
"역시나 예상대로" 벌써부터 신형 그랜저 가격 올리겠다고 선언해버린 현대차의 결단 우리는 영화를 볼 때, 영화의 결말이 어떨지 혹은 다음엔 주인공이 어떤 행동을 할지 예상을 하면서 보곤 한다. 자신의 추리가 맞을 때는 그 나름대로 희열도 있지만, 동시에 뻔한 결말에 실망하기도 한다. 그런데 자동차 시장에서도 이런 일이 생겼다고 해 화제다. 최근 뭇 소비자들 사이에서 화제의 중심에 있는 신차가 있다. 기아 K8이다. 파격적인 디자인과 사양
"진짜 갈 데까지 갔구나" 모두가 걱정했는데 결국 아이오닉 5로 드러난 역대급 갑질 모든 일에는 원인과 결과가 있지만, 모든 사건의 원인과 결과가 일대일 대응을 이루는 것은 아니다. 하나의 사건이 벌어지게 된 원인이 여러 가지일 수 있다는 말이다. 최근 사람들의 우려가 이어지던 가운데, 아이오닉5가 결국 생산량을 줄이기로 결정한 것도 여러 사건이 복합적으로 얽혀 만들어진 결과이다. 그런데 문제는, 아이오닉5 생산 지연 사태가 또 다른 사태
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