아무도 못 말했던 아이오닉 계약한 아저씨들이 3개월 뒤 "내가 왜 샀을까" 후회하게 될 이유“덮어놓고 사다가 거지꼴을 못 면한다”. 신중한 고민 없이 물건을 구입하다가 큰 낭패를 볼 수 있다는 말이다. 최근 국내 자동차 시장에서도 비슷한 말을 듣고 있는 구매 방식이 있다. 신차가 출시되기 이전, 차량 인도를 빠르게 받기 위해 소비자들이 이용하는 사전 계약 방식이 그것이다. 최근 세간에 공개된 아이오닉5는 출시 일주일만에 3만 대 이상의 사전 계약
"이제 진절머리 납니다" 한국에서 벤비아 타고 다니는 아저씨들이 꼭 한 번씩 듣는 말들최근 오랫동안 꿈에 그리던 BMW 신차를 구매한 A 씨는 주변 지인들에게 “같은 돈이면 벤츠 사지 왜 BMW를 샀냐”라는 말을 들었다. 반대로 벤츠 E클래스를 구매한 차주 B 씨는 “요즘 옵션이나 주행 감각은 BMW가 훨씬 좋던데 벤츠 그거 별거 없잖아”라는 말을 들었다. 천만 원 이상 할인을 받아 아우디 A6를
"이게 진짜였다니" 이미 20년 전에 현대차가 S클래스를 이기고 있었다는 놀라운 사실 공개현대차가 이미 20년 전 벤츠 S클래스를 넘어서는 사양을 갖추고 있었다고 하면 믿을 수 있는가? 대다수가 “무슨 말도 안 되는 소리냐”라며 시큰둥한 반응을 보일 것이지만 이는 명백한 사실이다. 벤츠는 2021년형 S클래스에 이 사양을 추가하여 엄청난 신기술임을 홍보하고 있지만, 현대차는 이미 20년 전에 출시한 자동차에 해당 사양을 탑
"왜 이걸 제네시스에 안 했냐?" K8 풀옵션 실내 실물 공개되자 나온 네티즌 역대급 반응들기아 K8에 대한 네티즌들의 반응이 매우 뜨겁다. 일각에선 “기아판 아슬란이 될 거다”라며 혹평을 퍼붓기도 하지만, 정작 K8을 기다리고 있는 많은 소비자들은 “빨리 나왔으면 좋겠다”, “당장 계약한다”라며 긍정적인 반응들을 보이고 있다. 사전계약이 일주일 앞으로 다가오면서 K8에 대한 소비자
아무리 감싸주려 해도 "이번 쏘나타는 최악의 현대차"라는 말에 도저히 쉴드 칠 수 없는 이유“공장에 쌓인 재고만 7천 대”, “물량 조절 실패로 공장 가동 중단”, “라이벌 K5에 판매량 밀려 굴욕” 오랫동안 국민차로 사랑받아온 현대 쏘나타가 최근 받아든 성적이다. 어딘가 빼어나게 특출난 점은 없지만 반대로 딱히 부족한 부분도 없어 36년간 장수해온 쏘나타는 역사상 최대 위기에 봉착
처음에는 "미친 짓이다" 싶었는데 알고 보면 선택지가 전혀 없다는 벤츠의 초특급 SUV아이돌에 전혀 관심이 없는 사람들도 BTS는 잘 알고 있다. 음악과 퍼포먼스를 통해 세계를 무대로 활약하며 명성을 떨치고 있기 때문이다. 마찬가지로, 자동차에 전혀 관심이 없는 사람들도 한 번쯤 들어봤을 법한 럭셔리 자동차들이 있다. 대표적인 브랜드가 바로 롤스로이스, 벤틀리, 그리고 오늘의 주인공 마이바흐다. 흔히 마이바흐는 세계 3대 명차로 불리며 고급
일본차 한국에서 어떻게든 버티려 했는데.. 결국 보다 못한 정부의 소름 돋는 결단 내려졌다“몸이 멀어지면 마음도 멀어진다”라는 말이 있다. 물리적인 거리가 심리 작용에 영향을 미친다는 뜻이다. 하지만, 한국에선 항상 통하는 말은 아닌 듯싶다. 적어도 ‘이 나라’와의 관계에서만큼은 거리가 마음에 비례하지 않기 때문이다. 가깝고도 먼 이웃나라, 일본에 관한 이야기다. 2019년에 불매운동이 시작된 이례로, 일본차는 한국에서 맥을 못 추리고 있다.
현대차가 성공시켜버린 신기술 드러나자 배신 때린 애플이 "최고의 선견지명이었다" 소리 나온 이유“이번엔 정말 잘했다”, “칭찬할 건 칭찬해 주자”, “자랑스럽다”. 현대차가 최근 공개한 완전 무인 자율 주행차 소식을 접한 네티즌들의 반응이다. 오랜만에 현대차 이야기에 훈훈한 소식이 들려온 걸 보니 이번엔 “현대차가 정말 일을 냈구나”라는 생각이 들기도 했다. 그러나
"얘네만 문제가 뭔지 모르는 듯" 안 팔려서 또 공장 가동 중단시켰다는 최악의 현대차 근황2010년대, 대한민국에서 유행했던 인터넷 용어 중에 “잉여인간”이라는 단어가 있다. 영화 “말죽거리 잔혹사”에서 주인공 현수의 성적을 질타하던 아버지가 현수에게 했던 말이 밈처럼 퍼지게 된 것이다. 19세기 말부터 철학, 문학계에서 꾸준히 사용되던 이 말은, 사회에서 누구도 필요로 하지 않는 남아 있는 인간이라는 의미를 담고 있다. 최근 자동차 시장에서
아이오닉 많이 팔려서 좋아했는데 현실에서 마주해버린 생각지도 못했던 최악의 상황전기차는 기술의 발전과 구매 장려를 위한 보조금 지급을 통해 점점 늘어나고 있다. 특히 올해 출시될 아이오닉 5는 사전계약 1주일 만에 3만 대 넘게 계약되어 앞으로 전기차가 급속도로 늘 것을 예고하고 있다. 하지만 충전 인프라 구축은 아직 갈 길이 먼 상황이다. 아직 국내에 등록된 전기차보다 충전기의 수가 적다. 이 외에도 생각지도 못한 문제점이 하나 더
쌍용차 다음으로 쓰러지게 생겼다는 국산차 제조사가 피눈물 흘리면서 호소한 유일한 것“열 길 물속은 알아도 한 길 사람 속은 모른다”라는 속담이 있다. 이는 “사람의 속마음을 알기 매우 어렵다”라는 뜻을 내포한다. 이 속담에서도 알 수 있듯이 그만큼 인간관계는 예측하기 힘들고 계획대로 되지 않는다. 사람이 모인 곳에서는 항상 이런 인간관계 문제가 발생하며, 당연히 자동차 업계에서도 마찬가지다. 게다가 그 사이에 돈 문제가 얽혀있다면 상황은
아무리 열심히 비교해도 그랜저 대신 K8을 대신 사겠다고 말할 필요도 없는 진짜 이유비교하는 것은 어쩌면 사람의 본능일 수도 있다. 특정 상황에서의 비교는 종종 “해서는 안 되는 것”으로 일컬어지곤 하지만, 사실 비교에서 비롯된 긍정적인 효과도 존재한다. 예컨대, 사람들은 언제나 자신과 남을 비교한다. 여기엔 능력의 비교뿐만 아니라, ‘내가 남보다 무엇을 손해 보고 있는가’를 계산하는, 일종의 ‘생존 본능’에서 비롯된 비교도 포함될 것이다
"전 세계 돌풍 좋아하시네요" 아이오닉 계약자들이 3개월 뒤 땅을 치고 후회할 예상 현실다음 차는 전기차를 구매하겠다고 다짐한 30대 A씨의 요즘 고민은 “아이오닉 5를 시도되는지”다. 이미 사전계약으로만 1년 치 물량이 완판되어 뒤늦게 계약을 하면 일 년 정도 기다려야 하는 신세가 되었지만, 그럼에도 A씨는 여전히 아이오닉 5 계약을 망설이고 있다. 지금 당장 계약을 해도 1년을 기다려야 할 정도로 인기가 많은 아이오닉
"이게 이렇게 된다고?" 코나 리콜 1조 든다고 하자 욕먹던 LG가 재조명 받기 시작한 이유“통 큰 리콜”이라며 대대적인 보도가 이어졌던 코나 일렉트릭의 2차 리콜 조치에 대한 정보가 구체화되고 있다. 보도와 다른 리콜 범위에 대해선 아직까지 설왕설래가 이어지고 있지만, 전체 리콜 비용만 약 1조 4천억 원에 달한다고 하니 현대차 입장에선 나름 통 큰 조치를 진행한 것이라고 할 수 있겠다. 물론 본인의 책임이지만 말이다. 그런데 사람들은 리콜 비
"고객 전화를 차단" 믿었던 BMW마저 한국 들어오자 차주 호구취급 하기 시작했다는 근황오토포스트에서는 몇 차례에 걸쳐 현대차의 AS 문제를 다뤄본 바 있다. 그렇다면 현대차, 제네시스보다 브랜드 가치가 높다는 수입차는 과연 어떨까? 사실 국산차나 수입차나 AS 수준은 지점마다 천차만별이며, 잘해주는 곳이 있는 반면 미흡한 곳도 상당히 많다고 한다. 국내에는 수입차 중에서 BMW가 이미지가 좋은 편이다. 비록 연쇄 화재사고로 곤욕을 치른 바
"차를 그따위로 만들고" 모두가 충격받은 자동차 공장 직원으로 일하면 받아 가는 연봉 수준대한민국의 자동차 노조와 기업 간 투쟁의 역사는 자동차 제조업의 발달 과정과 함께 해왔다. 무기와 방패가 치열하게 부딪히고, 화염병이 불길을 뿜었던 평택 공장 사태는 불과 10여 년 전의 일이며, 현재까지도 맹렬하게 이어지는 노사 간 공방 소식을 자주 접할 수 있다. 그런데, 기업과의 관계에 있어 약자일 수밖에 없는 노조를 바라보는 소비자들의 시선은 곱지
"아이오닉 계약 취소할까요?" 4개월 뒤 출시 선언해버린 기아차 신차의 놀라운 예상 스펙2021년 트렌드 키워드 중 하나는 “레이어드 홈”이다. 이는 코로나19로 집에 있는 시간이 많아지면서 생긴 키워드로, 기본적인 집의 역할 외에 일터, 휴식처, 홈 카페 등으로 변모 가능한 집을 의미한다. 자동차 시장에서도 단순히 ‘이동 수단’이 아닌, 일종의 ‘집’처럼 머물고 싶은 공간을 창출하는 것에 초점을 맞추고 있다. 특히 전기차는 이런 트렌드에 아
"언제는 너네 잘못 있었냐?" 넥쏘 자율 주행 사고 또 운전자 과실 나오자 네티즌들 난리났다“콩으로 메주를 쑨대도 안 믿는다” 거짓말을 일삼거나 행실이 바르지 않아 신뢰감이 없는 사람에게 주로 하는 말이다. 그런데 최근, 국민에게 가장 신뢰받아야 할 한 국가 기관이 비슷한 소리를 듣고 있다고 한다. 바로 대한민국 교통을 총괄하는 국토교통부이다. 국토부가 국민들의 뭇매를 맞고있는 이유는, 논란이 되었던 한 자동차의 사고 원인 분석 결과 때문이었다.
"지나갈 때마다 이게 뭔가 싶어요" 통행료 미친 도로 레전드얼마 전 오토포스트에서는 도민들의 부담을 가중시킨 일산대교의 비싼 통행료에 대해 살펴본 바 있다. 일산대교는 일산과 김포를 잇는 다리로 소요시간이 20여 분 가량 단축되기 때문에 경기도민들이 자주 이용하고 있다. 하지만 한강에 있는 다리 중 유일하게 통행료를 받는 데다 Km당 통행료가 높은 편에 속해 도민들의 원성이 높다. 이렇듯 일산대교 외에도 통행료로
팰리세이드도 망하게 하고, 아이오닉도 망하게 하고.. 정체 드러나자 전 국민이 분노했다한옥과 같은 목조 구조물에서 가장 경계해야 할 병충해는 무엇일까? 바로 흰개미로 인한 부식이다. 자연재해나 외부 환경으로 인한 물리적인 손상은 쉽게 식별 가능하고 빠르게 조치도 취할 수 있지만, 구조 내부에서부터 침식하는 흰개미 떼는 식별이 어려울 뿐만 아니라 전체적인 구조를 무너뜨릴 수 있는 치명적인 손상을 야기하기 때문이다. 최근, 자동차 제조업계의 상
아무도 못 말했던 아이오닉 계약한 아저씨들이 3개월 뒤 "내가 왜 샀을까" 후회하게 될 이유 “덮어놓고 사다가 거지꼴을 못 면한다”. 신중한 고민 없이 물건을 구입하다가 큰 낭패를 볼 수 있다는 말이다. 최근 국내 자동차 시장에서도 비슷한 말을 듣고 있는 구매 방식이 있다. 신차가 출시되기 이전, 차량 인도를 빠르게 받기 위해 소비자들이 이용하는 사전 계약 방식이 그것이다. 최근 세간에 공개된 아이오닉5는 출시 일주일만에 3만 대 이상의 사전 계약
"이제 진절머리 납니다" 한국에서 벤비아 타고 다니는 아저씨들이 꼭 한 번씩 듣는 말들 최근 오랫동안 꿈에 그리던 BMW 신차를 구매한 A 씨는 주변 지인들에게 “같은 돈이면 벤츠 사지 왜 BMW를 샀냐”라는 말을 들었다. 반대로 벤츠 E클래스를 구매한 차주 B 씨는 “요즘 옵션이나 주행 감각은 BMW가 훨씬 좋던데 벤츠 그거 별거 없잖아”라는 말을 들었다. 천만 원 이상 할인을 받아 아우디 A6를
"이게 진짜였다니" 이미 20년 전에 현대차가 S클래스를 이기고 있었다는 놀라운 사실 공개 현대차가 이미 20년 전 벤츠 S클래스를 넘어서는 사양을 갖추고 있었다고 하면 믿을 수 있는가? 대다수가 “무슨 말도 안 되는 소리냐”라며 시큰둥한 반응을 보일 것이지만 이는 명백한 사실이다. 벤츠는 2021년형 S클래스에 이 사양을 추가하여 엄청난 신기술임을 홍보하고 있지만, 현대차는 이미 20년 전에 출시한 자동차에 해당 사양을 탑
"왜 이걸 제네시스에 안 했냐?" K8 풀옵션 실내 실물 공개되자 나온 네티즌 역대급 반응들 기아 K8에 대한 네티즌들의 반응이 매우 뜨겁다. 일각에선 “기아판 아슬란이 될 거다”라며 혹평을 퍼붓기도 하지만, 정작 K8을 기다리고 있는 많은 소비자들은 “빨리 나왔으면 좋겠다”, “당장 계약한다”라며 긍정적인 반응들을 보이고 있다. 사전계약이 일주일 앞으로 다가오면서 K8에 대한 소비자
아무리 감싸주려 해도 "이번 쏘나타는 최악의 현대차"라는 말에 도저히 쉴드 칠 수 없는 이유 “공장에 쌓인 재고만 7천 대”, “물량 조절 실패로 공장 가동 중단”, “라이벌 K5에 판매량 밀려 굴욕” 오랫동안 국민차로 사랑받아온 현대 쏘나타가 최근 받아든 성적이다. 어딘가 빼어나게 특출난 점은 없지만 반대로 딱히 부족한 부분도 없어 36년간 장수해온 쏘나타는 역사상 최대 위기에 봉착
처음에는 "미친 짓이다" 싶었는데 알고 보면 선택지가 전혀 없다는 벤츠의 초특급 SUV 아이돌에 전혀 관심이 없는 사람들도 BTS는 잘 알고 있다. 음악과 퍼포먼스를 통해 세계를 무대로 활약하며 명성을 떨치고 있기 때문이다. 마찬가지로, 자동차에 전혀 관심이 없는 사람들도 한 번쯤 들어봤을 법한 럭셔리 자동차들이 있다. 대표적인 브랜드가 바로 롤스로이스, 벤틀리, 그리고 오늘의 주인공 마이바흐다. 흔히 마이바흐는 세계 3대 명차로 불리며 고급
일본차 한국에서 어떻게든 버티려 했는데.. 결국 보다 못한 정부의 소름 돋는 결단 내려졌다 “몸이 멀어지면 마음도 멀어진다”라는 말이 있다. 물리적인 거리가 심리 작용에 영향을 미친다는 뜻이다. 하지만, 한국에선 항상 통하는 말은 아닌 듯싶다. 적어도 ‘이 나라’와의 관계에서만큼은 거리가 마음에 비례하지 않기 때문이다. 가깝고도 먼 이웃나라, 일본에 관한 이야기다. 2019년에 불매운동이 시작된 이례로, 일본차는 한국에서 맥을 못 추리고 있다.
현대차가 성공시켜버린 신기술 드러나자 배신 때린 애플이 "최고의 선견지명이었다" 소리 나온 이유 “이번엔 정말 잘했다”, “칭찬할 건 칭찬해 주자”, “자랑스럽다”. 현대차가 최근 공개한 완전 무인 자율 주행차 소식을 접한 네티즌들의 반응이다. 오랜만에 현대차 이야기에 훈훈한 소식이 들려온 걸 보니 이번엔 “현대차가 정말 일을 냈구나”라는 생각이 들기도 했다. 그러나
"얘네만 문제가 뭔지 모르는 듯" 안 팔려서 또 공장 가동 중단시켰다는 최악의 현대차 근황 2010년대, 대한민국에서 유행했던 인터넷 용어 중에 “잉여인간”이라는 단어가 있다. 영화 “말죽거리 잔혹사”에서 주인공 현수의 성적을 질타하던 아버지가 현수에게 했던 말이 밈처럼 퍼지게 된 것이다. 19세기 말부터 철학, 문학계에서 꾸준히 사용되던 이 말은, 사회에서 누구도 필요로 하지 않는 남아 있는 인간이라는 의미를 담고 있다. 최근 자동차 시장에서
아이오닉 많이 팔려서 좋아했는데 현실에서 마주해버린 생각지도 못했던 최악의 상황 전기차는 기술의 발전과 구매 장려를 위한 보조금 지급을 통해 점점 늘어나고 있다. 특히 올해 출시될 아이오닉 5는 사전계약 1주일 만에 3만 대 넘게 계약되어 앞으로 전기차가 급속도로 늘 것을 예고하고 있다. 하지만 충전 인프라 구축은 아직 갈 길이 먼 상황이다. 아직 국내에 등록된 전기차보다 충전기의 수가 적다. 이 외에도 생각지도 못한 문제점이 하나 더
쌍용차 다음으로 쓰러지게 생겼다는 국산차 제조사가 피눈물 흘리면서 호소한 유일한 것 “열 길 물속은 알아도 한 길 사람 속은 모른다”라는 속담이 있다. 이는 “사람의 속마음을 알기 매우 어렵다”라는 뜻을 내포한다. 이 속담에서도 알 수 있듯이 그만큼 인간관계는 예측하기 힘들고 계획대로 되지 않는다. 사람이 모인 곳에서는 항상 이런 인간관계 문제가 발생하며, 당연히 자동차 업계에서도 마찬가지다. 게다가 그 사이에 돈 문제가 얽혀있다면 상황은
아무리 열심히 비교해도 그랜저 대신 K8을 대신 사겠다고 말할 필요도 없는 진짜 이유 비교하는 것은 어쩌면 사람의 본능일 수도 있다. 특정 상황에서의 비교는 종종 “해서는 안 되는 것”으로 일컬어지곤 하지만, 사실 비교에서 비롯된 긍정적인 효과도 존재한다. 예컨대, 사람들은 언제나 자신과 남을 비교한다. 여기엔 능력의 비교뿐만 아니라, ‘내가 남보다 무엇을 손해 보고 있는가’를 계산하는, 일종의 ‘생존 본능’에서 비롯된 비교도 포함될 것이다
"전 세계 돌풍 좋아하시네요" 아이오닉 계약자들이 3개월 뒤 땅을 치고 후회할 예상 현실 다음 차는 전기차를 구매하겠다고 다짐한 30대 A씨의 요즘 고민은 “아이오닉 5를 시도되는지”다. 이미 사전계약으로만 1년 치 물량이 완판되어 뒤늦게 계약을 하면 일 년 정도 기다려야 하는 신세가 되었지만, 그럼에도 A씨는 여전히 아이오닉 5 계약을 망설이고 있다. 지금 당장 계약을 해도 1년을 기다려야 할 정도로 인기가 많은 아이오닉
"이게 이렇게 된다고?" 코나 리콜 1조 든다고 하자 욕먹던 LG가 재조명 받기 시작한 이유 “통 큰 리콜”이라며 대대적인 보도가 이어졌던 코나 일렉트릭의 2차 리콜 조치에 대한 정보가 구체화되고 있다. 보도와 다른 리콜 범위에 대해선 아직까지 설왕설래가 이어지고 있지만, 전체 리콜 비용만 약 1조 4천억 원에 달한다고 하니 현대차 입장에선 나름 통 큰 조치를 진행한 것이라고 할 수 있겠다. 물론 본인의 책임이지만 말이다. 그런데 사람들은 리콜 비
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"차를 그따위로 만들고" 모두가 충격받은 자동차 공장 직원으로 일하면 받아 가는 연봉 수준 대한민국의 자동차 노조와 기업 간 투쟁의 역사는 자동차 제조업의 발달 과정과 함께 해왔다. 무기와 방패가 치열하게 부딪히고, 화염병이 불길을 뿜었던 평택 공장 사태는 불과 10여 년 전의 일이며, 현재까지도 맹렬하게 이어지는 노사 간 공방 소식을 자주 접할 수 있다. 그런데, 기업과의 관계에 있어 약자일 수밖에 없는 노조를 바라보는 소비자들의 시선은 곱지
"아이오닉 계약 취소할까요?" 4개월 뒤 출시 선언해버린 기아차 신차의 놀라운 예상 스펙 2021년 트렌드 키워드 중 하나는 “레이어드 홈”이다. 이는 코로나19로 집에 있는 시간이 많아지면서 생긴 키워드로, 기본적인 집의 역할 외에 일터, 휴식처, 홈 카페 등으로 변모 가능한 집을 의미한다. 자동차 시장에서도 단순히 ‘이동 수단’이 아닌, 일종의 ‘집’처럼 머물고 싶은 공간을 창출하는 것에 초점을 맞추고 있다. 특히 전기차는 이런 트렌드에 아
"언제는 너네 잘못 있었냐?" 넥쏘 자율 주행 사고 또 운전자 과실 나오자 네티즌들 난리났다 “콩으로 메주를 쑨대도 안 믿는다” 거짓말을 일삼거나 행실이 바르지 않아 신뢰감이 없는 사람에게 주로 하는 말이다. 그런데 최근, 국민에게 가장 신뢰받아야 할 한 국가 기관이 비슷한 소리를 듣고 있다고 한다. 바로 대한민국 교통을 총괄하는 국토교통부이다. 국토부가 국민들의 뭇매를 맞고있는 이유는, 논란이 되었던 한 자동차의 사고 원인 분석 결과 때문이었다.
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