"풀옵션 7천만원입니다" 가격 선언해버리자 예비 차주들이 보인 현실 반응들국내뿐만 아니라 유럽에서도 아이오닉 5의 인기가 매우 높다. 유럽 법인은 3천 대 한정으로 사전계약을 실시했었는데, 하루 만에 무려 1만 명 이상 몰렸다. 게다가 계약금 1,000유로(한화 약 136만 원)을 받고 진행한 만큼 사전계약자 대부분이 실제로 아이오닉 5를 구매할 의사가 있다고 볼 수 있다. 그 외 아이오닉 5 관련 문의는 23만 6천 건이나 들
"화물차가 역주행 했습니다" 논란이었는데 운전자 행동 공개되자 모두가 눈물 흘린 이유타이타닉은 개봉된 지 20년이 넘었음에도 아직까지도 많은 이들의 입에 오르내리는 작품이다. 사람마다 최고의 장면으로 꼽는 부분이 다르겠지만, 배가 침몰하는 와중에도 여자와 어린아이를 먼저 태우는 선원들의 모습을 최고의 장면으로 꼽는 사람들이 많다. 더 많은 사람들을 탈출시키기 위해 자신을 희생하는 선원들의 모습에서 숭고함을 느끼기 때문일 것이다. 그런데 최
"실내가 제네시스 씹어먹네요" 아이오닉하고 비교 기분 나빴던 기아가 보다 못해 공개한 실내살다 보면 가끔 상상이 현실로 실현되는 순간이 있다. 실제로 몇십 년 전에는 “있으면 좋겠다”라고 꿈만 꾸던 물건들이, 이제는 현실에 실재한다. 전기차도 마찬가지다. 한때 전기차는 누군가의 상상 속에만 존재하던 것이었지만, 2021년인 지금은 사정이 다르다. 전기차 전용 플랫폼을 얹은 아이오닉 5가 연일 흥행하는 가운데, 기아에서도 그들의 역작인 EV6를
"이게 GV80 가격" 국내 출시 사양 공개되자 난리났다는 포드 익스페디션 역대급 스펙익스플로러로 국내 대형 SUV 시장을 일으켜 세운 포드가 이번엔 초대형 SUV를 선보인다. 같은 미국차이자 경쟁사인 쉐보레가 몇 년 전부터 “타호를 국내에 출시할 것”이라며 예고했지만 아직도 타호는 언제쯤 국내에 출시될지 정확하게 정해진 바가 없다. 초대형 SUV를 기대하던 국내 소비자들 입장에선 김이 빠질 수밖에 없다. 결국 풀사이즈
"처음으로 입 열었다" 정의선 회장의 결함 논란 최초의 한 마디 공개되자 반응 난리난 이유자동차 커뮤니티에선 매일같이 국산차 품질에 대한 설왕설래가 이어지고 있다. 이에 일각에서는 이들에게 “현까”라는 이름을 붙이며 악성 루머를 제조하고 있다는 비판을 보내기도 한다. 이러한 상황을 알고 있기 때문일까, 동호회와 커뮤니티를 중심으로 꾸준히 제기되고 있는 품질 논란에 대해서도 현대차는 이렇다 할 반응을 보이지 않았다. 그런데 최근, 세간에 일고 있
주차장에서 벌어진 끔찍한 장면 하나 공개되자 전국에서 벌어지고 있는 분노의 움직임들매일 지나치는, 일상적인 곳에서 난데없이 비극이 펼쳐진다면 어떨까? 영화에서만 벌어졌으면 하는 일이 현실에서도 일어났다. 최근 커뮤니티에 게시된 글이 네티즌들 사이에서 화제다. 그 화제성은 이미 각종 매체에서도 보도되며 입증된 상황이다. 주차장에서 일반인이 무술 유단자에게 폭행을 당하는 일이 벌어졌다. 피해자는 장애 판단을 받을 정도로 심각한 중상을 입었고
"와 진짜 이게 최선이냐?" 광고 촬영 중 포착됐다는 스타리아 실물에 네티즌들 최악의 반응사람들이 중요한 날 고급 레스토랑을 가는 이유는 비단 ‘맛’ 때문만은 아니다. 맛 이외에 레스토랑의 고급진 분위기, 음식의 담음새, 서비스 등도 기대를 하며 간다. 우리가 타는 자동차 또한 그렇다. 대부분의 소비자들은 신차가 출시되면 차의 엔진, 미션 등 속 알맹이보다 실내·외 디자인을 더 중요시 본다. 그만큼 디자인은 사람들이 차를 구매하는 데 있어 중요
"쏘나타 가격 수입차"라고 좋아했는데 치명적인 단점 한 가지 발견되면서 논란이라는 차대한민국 자동차 시장에 ‘수입차의 대중화’라는 슬로건을 내세우며, 파격적인 가격정책을 보여주는 수입차 브랜드가 있다. 작년에는 아반떼 가격으로 살 수 있는 수입차를 가져왔고, 이번에는 소나타 가격으로 살 수 있는 수입차를 가져와 네티즌들의 반응이 뜨겁다. 물론 크기가 더 작지도, 그렇다고 깡통 모델이 들어온 것도 아니다. 폭스바겐이 지난해 제타에 이어 이번
모두가 초대박 예상한 아이오닉 발목 제대로 잡아버렸다는 현대차 작원들이 한 소름 돋는 말전 세계적으로 환경규제가 심해지면서 내연기관차는 점차 역사 속으로 사라지고 있다. 뒤를 이어 전기차의 시대가 예상보다 빠르게 도래하고 있고, 이에 맞춰 전 세계 자동차 제조사들 역시 빠른 속도로 전기차를 개발하여 양산해 내는 중이다. 전기차 구매를 우려하던 소비자들 또한 이전보다 다양해진 전기차에 관심을 보이면서 판매량도 급증하고 있다. 하지만 전기차 시대
연봉 10배 준다 해도 절대로 가면 안된다는 자동차 제조사 정체 공개되자 모두가 난리났다지금 당신이 다니고 있는 직장에서 주는 연봉의 10배를 준다는 파격적인 제안이라면 과감히 이직을 할 생각이 있는가? 다만, 이직을 하는 직장은 한국이 아닌 중국에 위치하고 있는 중국 회사라는 점이 핵심이다. 자본력으로는 따라갈 자가 없다는 중국이 어마 무시한 조건을 내걸며 국내 연구개발 핵심 인재들을 중국으로 끌어들이려는 시도가 빈번하게 일어나고 있다. 그
아이오닉에 테슬라까지 씹어먹는다는 기아차 신형 전기차의 소름돋는 스펙 비교해보니작년부터 심상치 않다는 말이 전해졌던 기아가 드디어 전기차 시장에서도 움직임을 보이기 시작했다. 내연 기관에서 전기차로의 전환이 가속화되고 있는 자동차 업계의 흐름에 발맞추어, 브랜드 최초의 전용 전기차 EV6의 공개를 앞두고, 티저가 공개된 것이다. 티저를 통해 EV6의 디자인 아이덴티티가 공개되면서, EV6에 대한 사람들의 관심은 날이 갈수록 커지고 있
"이 디자인 진짜 감당할 수 있겠냐" 모두가 대박난다던 신형 K9 깜빡이 켜지면 딱 이런 모습잠시 옛 학창 시절을 떠올려본다. 고액 과외를 받으며 다니는 학원만 두세 개에, 수업 시간 필기도 누구보다 열심히 하며 공부에 열중했지만 막상 시험을 치면 성적은 잘 안 나오는, 그런 안타까운 학생이 있었다. 아무리 좋은 장비를 쥐여줘도 제대로 된 성과를 내지 못하는 경우다. 시선을 국내 자동차 시장으로 돌려보면 학창 시절 그 친구가 문득 떠오르는 자동차가
"진짜 웃기네" 아이오닉5 망할 수도 있다는데 아직까지도 해결하지 못하고 있는 치명적 문제자유 경쟁 시대, 매일 같이 치열한 경쟁이 반복되는 시장에서 기업은 자신들의 제품을 소비자들에게 어필하기 위해 혼연의 힘을 다한다. 아무리 막대한 투자 비용이 사용되었다 하더라도, 냉정한 소비자들의 선택을 받지 못하면 이익이 창출되지 않기 때문이다. 그런데 최근, 출시도 전에 구매를 원하는 사람들이 줄을 서고 있음에도 불구하고 비관적인 전망이 이어지는 신차
"진짜 미친건가" 경적 울렸다고 버스기사 끌어내려 폭행한 20대 재규어 차주의 처벌 수준매일 쏟아지는 다양한 사건사고 소식들 중에서도 단연 눈에 띄는 일들이 존재한다. 오늘 소개할 에피소드는 경적을 한번 울렸다는 이유로 운전자를 차에서 끌어내려 폭행 후 도주까지 일삼은 20대 청년 이야기다. 해당 소식이 전해지자 네티즌들은 매우 격앙된 반응을 보였다. “제정신이 아닌 거 같다”라는 반응부터 “금융 치료가 절실하
현대차 찔러보고 기아 찔러보고 여기저기 간보는 애플에 보다못한 토요타 사장이 나려버린 일침“최소 40년은 준비해야…” 일본 토요타 자동차 회사의 사장인 토요다 아키오가 최근 기자 회견장에서 애플카 생산에 대해 밝힌 견해다. 완성차 업체의 숙성된 기술력과 경험을 무시하면 안 된다는 듯한 강인한 어조로 이어진 그의 발언은 국내뿐만 아니라 해외에서도 이슈가 되었다. 현대기아차를 포함한 다양한 완성차 업체들에게 협력을
"부끄럽지도 않냐?" 한국 올해의 차 정체 공개되자 차주들 역대급으로 분노 터진 이유2021년, 새해가 밝은 지 약 3개월이 지났다. 유난히 눈이 많이 왔던 겨울이 지나고 봄의 문턱에 선 지금, 자동차 시장에선 벌써 ‘올해의 차’가 선정돼 화제다. 매년 올해의 차가 선정되면, 여러 매체에선 관련 보도를 쏟아내며 그 주인공이 누군지 알려주곤 한다. 올해의 주인공은 제네시스 G80이다. 그런데, 수상 결과가 알려지자 소비자의 반응이 심상치 않
"제대로 망치려고 작정했구나" 모두가 대박 난다고 한 아이오닉이 망할 수밖에 없는 이유TV에 소개된 맛집 중엔, 가족 구성원 모두가 식당 일을 돕는 경우를 흔하게 찾아볼 수 있다. 자그맣게 시작한 가게가 입소문을 타면서, 몰려드는 손님을 맞이하기 위해 가족 모두가 발 벗고 나서게 된 것이다. 그런데, 당장 손님이 들이닥치고 있는 상황에서 주방장이 근무 여건을 보장해달라며 주방을 멈춰 세운다면 어떻게 될까? 가게 수익이 떨어지는 것은 물론,
불매운동 때문에 폭망한 일본차가 결국 "한국에서 철수하겠습니다" 소리 나온게 만든 것해를 거듭할 때마다, 그 해의 가장 뜨거운 이슈나 사람들의 인식을 나타내는 대표 키워드가 달라진다. 전례 없는 전염병으로 생활의 모습이 180도 바뀌었던 2020년의 대표 키워드가 코로나19였던 것처럼 말이다. 그렇다면 2019년의 대표 키워드는 무엇이었을까? 바로 불매운동이다. 2019년엔 일본의 무역 제제에 대한 반발로, 대한민국에 불매 운동의 열기가
그렇게 비싸다고 난리더니 결국 "K8은 무조건 풀옵션 사세요" 소리 나오게 만든 사진 한 장80% 세일 중이라는 문구에 혹해서 옷 가게에 들어섰다가, 정작 할인이 적용되는 옷들은 디자인이나 상품성이 떨어지는 것들 밖에 없어 실망하고 가게를 나온 경험이 있을 것이다. 국산차 시장에서도 비슷한 문제 제기가 꾸준히 이뤄져 왔다. 선택지의 다양화라는 말로 포장된 옵션 사양 문제이다. 쓸만한 옵션을 하나 둘 선택하다 보면, 한순간에 가격이 올라가게 되는
"이게 진짜 이렇게 된다고?" 현대차가 전기차 출시하자 테슬라한테 벌어지고 있는 일전기차 시대의 막을 연 브랜드로 불리는 기업이 있다. 대다수의 독자가 이에 대한 답을 쉽게 내놓을 수 있으리라 생각한다. 바로 오늘의 주인공인 테슬라다. 전기차 시장에서 유독 독보적인 행보를 보였던 테슬라지만, 요즘엔 테슬라뿐만 아니라 다양한 브랜드에서 전기차 모델이 쏟아져 나오고 있다. 실제로 최근 출시된 현대차 아이오닉 5는 출시되자마자 올해 목표 판매
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"화물차가 역주행 했습니다" 논란이었는데 운전자 행동 공개되자 모두가 눈물 흘린 이유 타이타닉은 개봉된 지 20년이 넘었음에도 아직까지도 많은 이들의 입에 오르내리는 작품이다. 사람마다 최고의 장면으로 꼽는 부분이 다르겠지만, 배가 침몰하는 와중에도 여자와 어린아이를 먼저 태우는 선원들의 모습을 최고의 장면으로 꼽는 사람들이 많다. 더 많은 사람들을 탈출시키기 위해 자신을 희생하는 선원들의 모습에서 숭고함을 느끼기 때문일 것이다. 그런데 최
"실내가 제네시스 씹어먹네요" 아이오닉하고 비교 기분 나빴던 기아가 보다 못해 공개한 실내 살다 보면 가끔 상상이 현실로 실현되는 순간이 있다. 실제로 몇십 년 전에는 “있으면 좋겠다”라고 꿈만 꾸던 물건들이, 이제는 현실에 실재한다. 전기차도 마찬가지다. 한때 전기차는 누군가의 상상 속에만 존재하던 것이었지만, 2021년인 지금은 사정이 다르다. 전기차 전용 플랫폼을 얹은 아이오닉 5가 연일 흥행하는 가운데, 기아에서도 그들의 역작인 EV6를
"이게 GV80 가격" 국내 출시 사양 공개되자 난리났다는 포드 익스페디션 역대급 스펙 익스플로러로 국내 대형 SUV 시장을 일으켜 세운 포드가 이번엔 초대형 SUV를 선보인다. 같은 미국차이자 경쟁사인 쉐보레가 몇 년 전부터 “타호를 국내에 출시할 것”이라며 예고했지만 아직도 타호는 언제쯤 국내에 출시될지 정확하게 정해진 바가 없다. 초대형 SUV를 기대하던 국내 소비자들 입장에선 김이 빠질 수밖에 없다. 결국 풀사이즈
"처음으로 입 열었다" 정의선 회장의 결함 논란 최초의 한 마디 공개되자 반응 난리난 이유 자동차 커뮤니티에선 매일같이 국산차 품질에 대한 설왕설래가 이어지고 있다. 이에 일각에서는 이들에게 “현까”라는 이름을 붙이며 악성 루머를 제조하고 있다는 비판을 보내기도 한다. 이러한 상황을 알고 있기 때문일까, 동호회와 커뮤니티를 중심으로 꾸준히 제기되고 있는 품질 논란에 대해서도 현대차는 이렇다 할 반응을 보이지 않았다. 그런데 최근, 세간에 일고 있
주차장에서 벌어진 끔찍한 장면 하나 공개되자 전국에서 벌어지고 있는 분노의 움직임들 매일 지나치는, 일상적인 곳에서 난데없이 비극이 펼쳐진다면 어떨까? 영화에서만 벌어졌으면 하는 일이 현실에서도 일어났다. 최근 커뮤니티에 게시된 글이 네티즌들 사이에서 화제다. 그 화제성은 이미 각종 매체에서도 보도되며 입증된 상황이다. 주차장에서 일반인이 무술 유단자에게 폭행을 당하는 일이 벌어졌다. 피해자는 장애 판단을 받을 정도로 심각한 중상을 입었고
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