"본다면 로또부터 사야죠" 그 시절 모두의 눈을 돌아가게 만든 전설의 국산차현대자동차는 독자적인 자립 모델을 1976년에 생산하기로 발표했는데, 이 당시 생산 모델은 한국 자동차 역사에 큰 발자취를 남기게 되었다. 한국 자동차 역사의 시작인 이 차량에 대해 자세히 알아보자
요즘 한국 아빠들이 싼타페 말고 쏘렌토만 사는 이유.. 알고보니 '이것' 때문한국의 중형 SUV 시장의 두 전통 강호는 현대의 싼타페, 그리고 기아의 쏘렌토일 것이다. 두 모델 중 무엇을 살지 고민하는 아버지들을 위해 비교 컨텐츠를 제작해보았다. 함께 간단하게 비교해보도록 하자.
“쏘렌토 살 바엔 차라리 이게 낫지” 그랜저가 잘 팔릴 수밖에 없는 이유지난 19일 현대자동차의 고품격 세단인 ‘디 올 뉴 그랜저’의 공식 이미지가 공개되었다. 이번 그랜저는 그랜저IG 이후 6년 만에 선보이는 풀 체인지 모델로 많은 아빠들의 니즈를 채우던 쏘렌토의 판매량을 넘어설지에 대해 알아보자
2022년 국민차 타이틀 확정, 올해 가장 많이 팔린 자동차 확인해보니 놀랍다현대자동차의 판매 순위는 곧 국산차 전체의 판매 순위와 같다. 이런 순위에서 최상위를 차지한 모델은 무엇일까? 이에 대해 살펴보도록 하자.
"그냥 현기 말고 기현 해라" 결국 안방 형님까지 제치고 1위 기록한 제조사기아는 지난달 현대차보다 약 1만 대를 더 팔았고,더 나아가 올해 말까지는 기아의 선두는 계속될 것으로 보인다. 다른 제조사들의판매량에 대해 알아보자
싼 줄 알았더니... '쏘렌토·카니발'의 현실 유지비 금액 수준기아의 중형 SUV, 쏘렌토가 올해 초, 승용 부문 국산 판매 실적 1위를 달성했다. 이로써 기아는 카니발과 함께 중형 SUV 시장마저 탄탄한 입지를 차지하게 되었다. 오늘은 위 두 모델의 유지비와 실구매 가격을 살펴보자.
"팰리세이드까지 잡겠다" 쏘렌토 페이스리프트 디자인 예상도 공개됐습니다쏘렌토도 이제 출시된 지 2년이 넘었다. 이제 슬슬 페이스리프트 이야기가 나올 때다. 풀체인지급으로 크게 변한다는 이야기가 나오고 있다.
먹고 살기 힘들다는 거 다 거짓말? 요즘 한국에서 가장 잘 팔리는 자동차는 바로 이것입니다과연 지난달 국내 자동차 총 판매량은 어땠으며 국내 완성차 5개사는 각각 어떤 모델들은 얼마나 팔았는지 지금부터 살펴보려고 한다.
"플라스틱이 왜 이렇게 많나?" 이 돈이면 이라는 말 절로 나오게 만든 신형 니로 실물 느낌기아의 소형 SUV가 사전계약에 돌입했다. 사전계약은 벌써부터 인기몰이 중이지만, 가격과 관련한 논란도 끊이질 않고 있다.
"6개월 기다렸는데, 돈을 더 내라고요?" 디젤 예비 차주들 억장 무너지는 소식 들려온다2021년 계약했던 모델들이 별안간 2022년 들어 추가금을 납부해야 한다며 소비자들 사이 논란이 일고 있다.
현대차 요즘 진짜 힘들겁니다, 뭘 해도 쏘렌토한테 안되는 싼타페의 판매량 근황 공개됐다싼타페는 판매량을 늘려보고자 하이브리드도 투입하고 연식변경도 이번에 진행했지만 과연 판매량이 나아질지 의문이다.
"결국 르노삼성한테도 졌다" 국산차 판매량 1위하던 싼타페가 처참하게 망해버린 이유현대차의 중형 SUV 싼타페가 11월 판매량에서 QM6에게마저 뒤쳐지고 말았다.
"진짜 뭘 해도 안되더라고요" 요즘 아빠들이 싼타페보단 쏘렌토 사려고 줄 서는 이유 공개됐다싼타페가 요즘 들어서는 쏘렌토에 밀리는 모습을 보이고 있다. 그동안 쏘렌토가 계속 싼타페보다 컸고 저렴했는데도 상대가 안 됐는데, 4세대 모델이 출시된 이후에는 쏘렌토가 더 앞서나가는 모습을 보여줬다.
"국산 SUV중 가성비는 끝판왕이죠" 현대기아 유일하게 압도한 르노삼성 QM6는 여전히 살만할까?지난달 중형 SUV 판매량에서 QM6가 싼타페를 넘어섰다.
"꼭 이렇게 실드를 쳐야하나?" 쏘나타가 안 팔리는 진짜 이유는 이거입니다국민차의 대명사이던 쏘나타가 이렇게까지 부진하는 이유는 무엇일까?
"역시 현기부 보람있네" 법 바뀌자마자 최대 수혜받은 신차 공개되자 또다시 현토부 논란 터진 이유조만간 출시가 임박한 현대차의 새로운 경형 SUV AX1은 일반적인 경차에 비해 상대적으로 큰 제원을 지녀 경차 혜택에 적용되지 않을 우려가 있다.
"투싼 쏘렌토 다 끝났네" 역대급 하극상이라는 말까지 나오는 신차 공개됐다일반적으로 기아차에 탑재된 사양들도 나쁘지 않은 성능을 보이기는 하지만, 정작 현대차에 탑재된 특정 사양들이 결정적인 역할을 하며 시장 내에서 두각을 보이는 경우가 많았다. 그렇기에 소비자들은 흔히 기아를 서자라 칭하며 아쉬움을 토로하곤 했다. 그러나 이번 새로 공개된 스포티지는 네티즌들의 예상을 뒤엎어 놀라움을 사고 있다. 스포티지가 기존 기아의 SUV뿐
"좋은건 꼭 북미에만 팔아요" 한국에는 안파는 쏘렌토 X라인 실물은 이런 느낌작년 한 해 국내 자동차 시장 점유율은 현대차가 약 65만 대로 41.5%를 차지하였고, 이어 기아가 55만 대로 34.8%를 차지하였다. 현대차는 전체 실적에서도 기아차보다 우위를 점하고 있을 뿐 아니라, 차종별 실적에서도 대체로 우위를 점하고 있다. 그러나 그런 현대차조차 기아에 실적 상으로 미치지 못하는 분야가 있다. 이는 바로 중형 SUV 시장이다.
쏘렌토 잘나가서 배 아팠던 현대차의 결단, 결국 출시 결정한 신형 SUV 실물은 이런 모습“형 만한 아우 없다”라는 말이 있다. 말 자체는 어떤 일에 있어서든 형이 아우보다 낫다는 말이지만, 보통은 뛰어난 동생과 그보다 더 뛰어난 형을 가리킬 때 사용되곤 한다. 국내 자동차 시장을 사례로 본다면 한 지붕 아래에 있는 현대기아차를 들 수 있겠다. 그렇지만 동생 위치의 기아가 형보다 더 나은 분야가 하나 있다. 바로 하이브리드 차량 실적
모두가 잘 팔린다고 광고 시작한 쏘렌토에서 지금까지 발견된 치명적인 결함 총정리지난해, 국내 자동차 시장에서 SUV 판매량이 세단 판매량을 넘어서는 일이 벌어졌다. SUV를 포함한 레저 차량의 시장 점유율이 52.3%에 달한 것이다. 투박한 외관으로 오프로드를 연상시켰던 SUV 디자인이 점차 세련된 도심형 CUV로 변화한 결과라고 할 수 있겠다. 그렇다면 국내 SUV 시장에서 가장 많은 사랑을 받았던 SUV는 어떤 모델일까? 많은 차
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