그랜저 급인데 ‘1,000만 원 까준다’.. 가성비 최강 車 등장에 아빠들 ‘황홀’
중국 전기차 시장의 치열한 경쟁 속에 SAIC 산하 브랜드 IM 모터가 새로운 L6 전기 세단을 내놓으며 강력한 가격 승부수를 던졌다. 이번에 출시된 IM L6는 동급 전기 세단 가운데서도 돋보이는 긴 주행거리를 갖췄음에도 불구하고, 최상위 트림 가…
중국 전기차 시장의 치열한 경쟁 속에 SAIC 산하 브랜드 IM 모터가 새로운 L6 전기 세단을 내놓으며 강력한 가격 승부수를 던졌다. 이번에 출시된 IM L6는 동급 전기 세단 가운데서도 돋보이는 긴 주행거리를 갖췄음에도 불구하고, 최상위 트림 가…
국내 자동차 시장에 이례적인 반전이 일어났다. SUV 일변도였던 트렌드가 올해 1분기 들어 세단 중심으로 이동하고 있기 때문이다. 올해 1분기 세단 판매량은 전년 동기 대비 1만 5,000대 이상 증가했으며, 반면 SUV는 같은 기간 1.6% 판매 감소
토요타 전기 세단 bZ7 공개 중국 특유의 세단 선호 문화그랜저 압도하는 차체 크기 아무리 전동화 시대가 왔어도 세단은 아직 끝나지 않았다. SUV 일색의 글로벌 EV 시장에서도 특히 중국 만큼은 다르다. …
봄철 미세먼지 및 꽃가루알레르기 유발할 수 있다기본적인 확인 필요한 부분은? 봄철은 그 좋은 날씨와는 다르게 뜻하지 않은 불청객도 함께 데려온다. 바로 미세먼지, 그리고 꽃가루가 그 주인공이다. 이 둘은 알레르기가 있는 …
현재 자동차 업계와 소비자 모두 하이브리드를 선호하고 추구하는 추세다. 하이브리드 자동차는 일반적으로 동일 모델의 가솔린 차량보다 비싼 금액에 책정되어 있다. 그런데 기업은 이윤을 많이 남겨서 좋지만, 소비자 입장에서 상대적으로 비싼 하이브리드를 선택하는 이유는 뭘까? 자동차는
닛산 대형 전기 세단 N7약 3,200만 원 가격 예상첨단 기술 적용에 ‘눈길’ 닛산이 중국 전기차 시장을 겨냥한 새로운 대형 전기 세단 N7을 본격적으로 선보인다. 지난해 광저우 모터쇼 2024에서 처음 공개된 …
출시 2년 정도 된 11세대 어코드벌써 페이스리프트가 진행 됐다고?중국 시장서 공개된 신형 어코드 혼다 어코드 11세대 모델이 시장에 출시된 지 2년도 채 되지 않은 현재, 놀라운 소식이 전해졌다. 바로 중국 …
주행거리가 1,600km인데가격은 무려 3천만 원대?역대급 가성비 등극한 ‘이 車’ 현재 중국 자동차 시장은 빠른 성장세를 기반으로 글로벌 시장을 위협하는 중이다. 이들은 특히 가격 대비 성능이 뛰어난 전기차들이 대거 출시하며 소비자들의 …
할인 최소화를 외쳤던독 3사 브랜드 아우디결국 대규모 할인 진행 벤츠, BMW와 함께 독 3사로 불리던 아우디 브랜드가 판매 부진에 빠지면서 다시금 할인 공세에 나섰다. 아우디는 브랜드 가치 하락을 우려해 무분별한 …
경제성 좋은 LPG, 하이브리드둘 중에서 선택 고민 중이라면?유지비, 장단점 모두 짚어보니 자동차 유지비는 초기 구매 비용 못지않게 중요한 요소다. 찻값이 저렴하더라도 연료비와 세금이 지나치게 비싸다면 경제적 측면에서는 큰 의미가 없을 …
쏘나타는 오랜기간 동안 국민들에게 사랑받아 온 국민 세단이다. 그러나 최근엔 생각보다 이름값을 해내지 못하고 있다. 판매량을 보면 나쁘지 않은 수치이지만 그 뒤에는 보이지 않는 부진의 원인이 있다. 과연 무엇일까.
국내 도로 위에 돌아다니는 자동차는 대부분 흰색과 검은색의 무채색 계열이 주를 이루고 있다. 특히 전체 판매량 중 84.7%(4월 기준)가 국산차였다고
올해 1~5월 그랜저 판매량은 총 5만 1,427대로 전년 대비 2배가량 늘었다. 매달 1만 대 안팎의 실적을 바탕으로 그랜저는 올해 12만 대 판매를 목표로 하고 있다. 그리고, 그랜저의 아성에 도전장을 던지는 수입 세단들도 있다.
역대 최대 규모의 사전 계약 대수를 기록한 신형 그랜저는 올해 1~4월 국내에서 3만 9,846대가 판매되어 3년 만에 연간 판매량 10만 대를 돌파할지에 이목이 쏠린다. 국내시장 흥행에 힘입은 그랜저는 이제 해외시장을 공략한다.
해당 논란을 기점으로 오랫동안 현대차그룹을 따라다니던 품질 논란이 다시 붉어지기 시작한 상황. 그러나 문제는 여기서 끝이 아니었다. 최근 들어서는 현대차의 그랜저, 기아의 K8의 시트 품질에도 문제가 심각하다는 소식이 전해져 국내 소비자들 사이 큰 화제가 되고 있기 때문이다. 이와 관련된 내용, 자세하게 알아보도록 하겠다.
출시 이후 약 6개월 동안 11건의 무상 수리와 2건의 리콜을 진행한 7세대 그랜저. 이러한 사태는 그랜저가 갖는 ‘국민차’라는 명성에 지울 수 없는 흠집을 내기 충분했다. 문제는 이러한 사태가 여기서 끝이 아니라는 점이겠다.
일본 자동차 산업을 대표하는 토요타 플래그십 모델 ‘크라운’이 내달 5일 국내 출시를 앞두고 있다. 토요타는 크라운이라는 이름 자체를 브랜드화시켜 크로스오버, 세단, 스포츠, 왜건 등 4개 차종을 선보였고, 이번에 국내 도입되는 모델은 크로스오버 차량이다.
넓은 실내 공간과 개선된 주행 질감, 높은 운전석 시야 등 활용도가 높은 스포츠유틸리티차(SUV)의 인기가 날이 갈수록 높아지고 있다. 지난해 국내 자동차 시장 최다 판매 모델은 68,902대의 기아 쏘렌토였고, SUV가 판매 1위를 달성한 것은 이번이 처음이었다.
기서 끝이면 좋았겠지만 현실은 그렇지 못하는 중이다. 최근 13번째 품질 문제가 발생했기 때문이다. 오점을 끊임없이 써 내려가고 있는 현대차의 7세대 그랜저. 이번 시간에는 해당 차량에 발생한 13번째 품질 문제가 무엇인지, 국내 소비자들이 해당 품질 문제에 보이는 반응은 어떤지 한번 알아보도록 하겠다.
신형 그랜저의 출시 5개월이 지난 현재, 발견된 결함만 40가지가 넘으며 그중 11가지에 대한 무상 수리와 2가지에 대한 리콜이 진행되었다. 가장 최근 진행된 무상 수리와 리콜 내용을 보면 모두 운행에 중대한 영향을 미치는 문제인 만큼 소비자들의 비난이 점점 거세지고 있다.