BMW가 패배자..? 지금 봐도 살벌한 그 시절 ‘자동차 광고’들, 무엇이 있을까?
자동차 업계에서는 한때 '디스전'이 유행한 시절이 있었다. 말 그대로 경쟁 업체나 차종의 단점을 공격해 도발하는 방식으로 자사 제품을 어필함과 동시에 주목받는 일종의 비교 광고라고 볼 수 있겠다. 지금은 찾아보기 어려운 광고 방식이 되었지만 한때 유명했던 비교 광고 사례를 몇 가지 살펴보았다.
보조금? 필요 없다… 아이오닉6 잡기 위해 왔다는 ‘독일산 전기차’, 무엇일까?
현대자동차의 아이오닉6가 지나치게 비싸다는 평을 많이 들었던 지난 해를 지나, 올해 폭스바겐의 전기 중형 세단인 ID.7이 북미 출시를 앞두고 있다.
실내가 진짜 대박이다… 말 그대로 ‘환골탈태’해버린 쉐보레 신형 SUV 정체
현지 시각으로 지난 8일 공개된 쉐보레 트레일블레이저 페이스리프트 모델은 전·후면부 디자인의 변화가 가장 먼저 느껴진다. 전면부 디자인은 보자마자 신형 트랙스가 떠오르는 인상이며, 기존 상단부 그릴 가운데 위치하던 보타이 엠블럼이 그릴을 가로지르는 크롬으로 옮겨졌다.
‘중국산 전기차’라면 욕하기 바빴던 한국인들… 뒤로는 벌써 1만 대나 샀다?
지난해 국내에서 판매된 수입차 31만 1,221대 중, 독일계 브랜드는 전년 대비 7.8% 증가한 13만 1,029대를 판매했다. 이로써 수입차 시장에서 42.1%의 점유율을 차지했고, 25.5%의 미국과 4.2%의 멕시코, 일본이 그 뒤를 이었다.
팰리세이드보다 낫다… ‘패밀리카’ 찾는 아빠들 눈 돌아갈 가성비 수입 SUV 등장
폭스바겐 대형 SUV 아틀라스가 페이스리프트를 거쳤다. 한국 시장에 조만간 투입될 유력 후보로 주목받고 있는데, 어떤 변화를 거쳤는지 살펴보았다.
중국 종특 어디 안 가네, 미니 베끼다 딱 걸린 중국 업체, BMW ‘참교육’ 시작됐다
지난해 5월, 중국의 자동차 제조 업체 ‘Beijing Estech Technology’는 중국 특허청에 신형 전기차 디자인 특허를 출원했다. 등록된 3D 렌더링 이미지는 누가 봐도 1세대 클래식 미니를 연상시키는 디자인이었고, 워낙 헤리티지가 뚜렷한 차량이기에 표절 논란이 일었다.
업계 비밀 유출됐다…! 내 차 수리비가 ‘바가지’인지 확인할 방법, 아주 간단합니다
자동차 수리 견적표를 받은 차주 대다수가 수리비 총액에만 관심을 가지며 세세한 부품 가격이나 정비 공임을 따져보는 이들은 드물다. 자동차 부품의 경우 정비소에서 제시하는 소비자 가격 외에는 딱히 알아볼 방법이 없다고 여기기 때문이다. 하지만 정비에 필요한 대략적인 부품 가격을 손쉽게 알아볼 방법이 있다.
국산 전기차? 손절합니다… 올해부터 보조금 수령 가능해졌다는 수입 전기차 3종
일각에서는 전기차 보조금 100% 지급 기준 상향 조치가 전기차 가격 인상을 부추긴다고 지적한다. 환경부는 “최근 원자재 가격 급등에 따라 배터리 가격이 인상되고 그에 따른 차량 가격 인상 압력이 높아짐에 따라 기준을 상향했다”라고 발표했지만, 모델별로 마진율이 다르기 때문에 원가 상승률 대비 큰 폭의 가격 인상이 가능하다는 해석이다.
페라리 SUV에 자극 받은 포르쉐, 카이엔보다 ‘3배’나 더 비싼 전기 SUV 만든다고?
포르쉐가 대형 전기 SUV를 준비하고 있다는 소식이 전해진지 몇 달이 지났다. 최근 그 가격이 카이엔의 3배에 달할 것이라고 한다. 과연 어떤 차일까?
“7천만 원 주고 기아를?” 참다 못한 수입차 브랜드, 역대급 전기차 출시 예고했다
벌써 EV9의 출시가 올해 말로 다가왔다. 그런데 EV9과 같은 대형 전기 SUV가 연말 국내 출시를 결정했다고 하는데, 바로 폴스타 3가 그 주인공이다.
“무슨 수산시장보다 더 심해” 기존 차주들 분노에도 아랑곳하지 않는 제조사
지난달 미국 시장에서 기존 65,990달러였던 테슬라 모델Y(롱레인지 AWD 기준)는 52,990달러로 조정되며 13,000달러(한화 약 1,600만 원)의 극적인 가격 하락을 보였다. 하지만 이내 500달러가 오르더니 최근 1,500달러가 더 인상되면서 롱레인지 모델은 54,990달러(한화 약 6,905만 원), 퍼포먼스 모델은 57,990달러(한화 약 7,281만 원)의 가격이 책정되었다.
“일본차라고 무시했나?” 무서운 속도로 현대차 추격 중인 일본 완성차 제조사
작년 4월 수소 사업 개발부를 출범시킨 혼다는 2024년부터 차세대 수소 연료전지 시스템을 판매할 방침이다. 현재 수소차 시장을 현대차가 독점하다시피 한 상황인 만큼 혼다가 수소차 시장에 변화의 바람을 불러올 수 있을지 주목된다.
“1차로 깔끔하겠네” 국내 최초 200km/h 질주 가능한 고속도로 소식에 네티즌들 반응
국내에 제한속도가 200km/h의 도로가 생긴다면 믿을 수 있겠는가? 호남 지역에 생기는 고속도로가 그 주인공이라고 하는데, 과연 어떻게 된 일일까?
끔찍했던 이태원 대참사, ‘구급차’ 가로막고 있던 ‘택시’가 받게 될 처벌 수위는?
당시 택시가 손님을 태우기 위해 구급차를 양보하지 않는 모습이 담겼는데, 경차를 해당 택시에 대해 별다른 조치를 취하지 않았다. 왜 경찰은 이와 같은 결정을 내렸는지 자세히 알아보자
“너무한 거 아니냐” 역대급 불만 터진 수입차 업계, 결국 환경부 두손 두발 다 들었다
작년 12월 환경부가 전기차 보조금 개편안 설명회를 진행했을 당시 수입차 업계의 반발이 거셌다. 직영 서비스센터가 없는 업체의 전기차는 보조금 상한액 500만 원의 절반 수준인 250만 원으로 줄어든다는 내용이 포함됐기 때문이다. 결국 환경부는 한발 양보했다.
“이제 스파이샷 못 찍겠네” 제 2의 남양연구소 준비한 현대차, 위치는 어디에?
미국 이외에도 현대차는 싱가포르에 집중하고 있다. 미국처럼 큰 규모의 공장은 아니지만 ‘미니 조립공장’이라고 불리는 소규모 공장을 설립할 예정이다. 그렇다면 현대차는 왜 국내가 아닌 해외에 이런 공장을 건설하는지 자세히 알아보자
“비싸면 테슬라 사시던가” 전기차 가격 인하 압박에도 ‘중꺾마’ 선언한 제조사
지난해 유럽 브랜드 전기차 중 판매량 1위를 기록한 폭스바겐 ID.4는 테슬라 모델Y와 경쟁 구도 속에 가격 인하가 유력한 모델이었다. 그러나 올리버 블룸 폭스바겐 CEO는 독일 매체와의 인터뷰에서 가격 경쟁에 뛰어들 계획이 없다고 밝혔다. 폭스바겐 그룹은 다양한 브랜드를 갖고 있으며, 지난해 전 세계 자동차 판매 2위 기업이기도 하다.
“현대차가 미쳤다며?” 지난해 세계에서 가장 많이 팔린 자동차 살펴보니 충격적인 결과
차량용 반도체 등 부품 수급난으로 생산 차질을 겪었던 지난해, 전 세계에서 가장 많은 차량을 판매한 브랜드는 무엇일까? 니혼게이자이신문 보도에 따르면, 도요타는 지난해 전년 대비 0.1% 감소한 총 1,048만 3,024대의 신차를 판매하며 3년 연속 세계 신차 판매 1위 자리를 수성했다
“우린 죽어도 전기차 안 만듭니다” 라던 람보르기니, 관계자가 직접 밝힌 내용은…
일반차가 아닌, 슈퍼카에서 전동화는 아직은 요원한 것 같다. 슈퍼카 브랜드, 람보르기니가 최근 전기 슈퍼카에 대해 부정적인 반응을 보여서 화제다.
“제대로 통수 맞았다” 테슬라 대규모 불매 운동 조짐, 사전 계약자들 역대급 분노
테슬라가 미국 가격을 내린 당일, 모델Y 차주인 메리앤 시먼스는 블룸버그와의 인터뷰에서 “13,000달러는 막 테슬라를 산 사람들에게 절망감을 주는 큰 할인”이라며 “다시는 테슬라를 사지 않을 것”이라고 불만을 드러냈다. 익명의 한 차주는 “테슬라가 어떤 식으로든 보상을 해주면 좋겠다”라는 글을 커뮤니티에 게재하기도 했다.
