이걸 어떻게 보라고.. EV9의 공조기 컨트롤러, 왜 하필 여기에 달린 것일까?
EV9의 디자인에 긍정적인 반응이 이어지는 가운데 인테리어에 관해선 의문점도 적지 않다. 공조기 컨트롤러를 중간에 끼워 넣는 파격적인 시도를 했는데 어떤 이유에서였을까?
이건 대박 치겠다.. 지프가 선보이는 신형 전기 SUV 2대, 디자인 수준 미쳤네
작년 9월 공개된 지프 전기차 '레콘(Recon)'과 '왜고니어 S(Wagoneer S)' 콘셉트에 대한 관심이 뜨거운데, 콘셉트카 단계에 머무르지 않고 조만간 출시되는 것으로 알려져 화제를 모은다. 지금까지 공개된 두 모델의 스펙과 출시 일정을 가볍게 살펴보았다.
주행거리가 170km..? 출ㆍ퇴근에 딱이라는 ‘초소형 전기차’, 국내 출시된다
국내 초소형 전기차 시장에는 쎄보모빌리티, 디피코 등 중소 업체 모델과 한때 르노코리아가 수입 판매했던 트위지 등이 존재하는데, 조만간 새로운 모델이 한국 땅을 밟을 전망이다. 물방울을 연상시키는 독특한 디자인과 준수한 스펙을 갖춰 주목받는다.
트랙스? 덤벼보던가.. 북미 시장 출격 앞둔 2023 셀토스, 현지 가격 수준은?
지난해 11월 LA 오토쇼에서 북미 최초 공개된 ‘더 뉴 셀토스’가 상반기 예정된 출시를 앞두고 가격표를 공개했다. 북미 시장에서 2024 셀토스는 구동 방식을 제외하고 크게 5개 트림으로 나뉜다. 기본 LX부터 가격순으로 S, X-Line, EX, SX 등 총 5개 선택지는 24,390~29,990달러(한화 약 3,236~3,979만 원)에 판매될 예정이다.
이번엔 또 뭔데..? 결함만 40개 넘는다는 ‘신형 그랜저’, 차주들 결국 폭발했다
신형 그랜저는 출시하자마자 크고 작은 결함이 한둘씩 터지더니 불과 출시 3개월 만에 결함투성이로 낙인찍히는 망신을 당했다. 최근에는 안전을 위해 탑재한 기능마저 오작동해 차주들이 분통을 터트렸다.
제로백만 무려 3.5초.. ‘슈퍼카’급 성능 발휘한다는 벤츠의 신형 전기차 정체
메르세데스-벤츠 코리아는 10일 전기 세단 EQE의 고성능 버전인 '메르세데스-AMG EQE 53 4매틱+(이하 AMG EQE)'를 국내 시장에 출시했다. AMG EQE는 메르세데스-AMG가 EQS 53 4매틱+d에 이어 두 번째로 선보이는 고성능 전기 세단이다.
이 도시는 도대체.. 외제차 택시가 유독 많다는 부산, 이젠 ‘이 차’까지 발견됐다
인구는 적지만 그에 반해 많은 택시 수를 보유한 한국. 그 많은 택시 중에는 신기한 택시들이 섞여 있는데, 최근 한 수입차 택시가 목격되어 화제다.
사고 나면 그 책임은.. ‘레벨 3 자율주행’, 아직 시기 상조라 말 나오는 이유는?
레벨 3 자율주행은 특정 조건에서 운전대를 놓을 수 있는 시스템으로 통제권이 차량으로 완전히 넘어가는 첫 단계다. 그러나 업계 전문가들은 레벨 3 자율주행 시스템의 사고 책임 문제는 급발진 사례들과 다르지 않을 것이라는 암울한 전망을 내놓는다.
비야디가 아니네..? 드디어 국내 출시되는 ‘중국 전기차’, 그 정체 살펴 봤더니
중국의 전기차가 기존에 국내에 들어오지 않았다고는 할 수 없지만, 이제 국내에서 전기차를 판매하고 있는 완성차 업체들은 중국 업체들과의 본격적인 경쟁을 피할 수 없게 되었다. 오늘은 이러한 중국 전기차 시장의 국내 진출에 대해서 간단하게 살펴보도록 하자.
이대로만 나와줘.. 소문만 무성하던 ‘GV80 쿠페’, 결국 콘셉트카로 등장했다
2020년 출시한 제네시스 GV80은 ‘국내 유일의 프리미엄 SUV’라는 타이틀을 갖고 있다. 이에 따라 스포티함을 강조한 쿠페형 모델 출시가 기대를 모았는데, 등장 여부를 두고 각종 커뮤니티에서 설전이 벌어지기도 했다. 이후 해외 유력 자동차 매체들은 일제히 GV80 쿠페 개발 소식을 전했고 지난해 12월 양산 소식이 최초로 공개됐다.
지금 뭘 빼겠다고..? GM, 앞으로 출시될 신차에는 ‘이 옵션’ 빼고 출시한다
최근 자동차는 스마트폰과의 연결을 중시하며, 특히 주요 운용 체계인 애플, 안드로이드 카플레이를 기본 탑재하는 요즘, GM이 정반대 행보를 보였다.
코나 살 바엔 ‘OOO’ 산다… 역대급 가격이라는 신형 코나, 토레스와 비교해보니?
코나를 살 바에는 투싼, 스포티지를 사고 만다는 말이 나온다. 일각에서는 쌍용 토레스 역시 괜찮은 대안이 될 수 있다는 반응도 나와 직접 비교해봤다.
“부자들 지갑 털러 왔다” 억 소리 절로 난다는 끝판왕 수입 SUV, 국내 인증 마쳤다
고가 모델임에도 불구하고 사전 계약 열흘 만에 계약 대수 300대를 돌파한 디펜더 130이 조만간 정식 출시될 예정이다. 랜드로버의 헤리티지를 상징하는 디펜더는 통상 디펜더 90이 숏바디, 디펜더 110이 롱바디 모델로 알려져 있는데, 올 뉴 디펜더 130은 110 대비 리어 오버행을 340mm 확장한 8인승 모델이다.
짜증나게 잘 만들었네… WLTP가 꼽은 압도적인 주행거리 1위 전기차, ‘이 차’였다
최근 혹독한 날씨의 노르웨이에서 전기차들의 주행 거리를 측정하는 테스트가 있었다. 이 결과를 WLTP와 함께 살펴보면서, 차이를 알아보도록 하자.
경차보다 싸다고..? 한국 땅 밟은 ‘GMC 시에라’, 충격적인 유지비 수준 드러났다
최근 출시된 GMC 시에라는 거대한 V8 엔진을 얹었지만 국내법상 소형 화물차로 분류되어 연간 자동차세가 상당히 저렴하다. 이에 시에라의 대략적인 유지비를 궁금해하는 네티즌 반응도 확인할 수 있었다. 그래서 직접 계산해봤다.
“1톤 포터 사지 마세요” 경차보다 훨씬 경제적이라는 역대급 화물밴 탄생했다
QM6는 2016년부터 현재까지 생산 중인 노후 모델이지만 틈새시장을 공략해 성공한 케이스로 꼽힌다. 최근 르노코리아차는 QM6 LPe의 가지치기 모델 출시를 예고했는데, 그간 없었던 장르나 다름없어 화제가 되고 있다.
“한국 접수하러 왔습니다” 모습 드러낸 미국산 픽업트럭의 충격적인 국내 가격
한국지엠은 2월 7일 풀사이즈 픽업트럭 GMC 시에라(Sierra)를 출시했다. 미국 현지 판매가보다 저렴한 가격에 출시되어 관심을 모으는데, 과연 어느 정도의 가성비를 갖췄을지 자세히 살펴보았다.
“폭스바겐은 뭐하냐” 독일인들조차 최고라고 평가해버린 사상 최초의 현대차
국내에서는 찾아볼 수 없지만 유럽에서 선풍적인 인기를 끄는 국산 핫해치가 있다. 바로 현대차 i20 N이다. 지난 2021년 등장한 이래로 가성비 핫해치를 원하는 소비자들로부터 꾸준히 긍정적인 평가를 받아온 i20 N은 최근 독일에서 진행된 비교 평가에서 1위로 뽑혀 다시금 주목받는다.
“대놓고 국산차 밀어주나?” 올해 전기차 보조금 적용되는 자동차 살펴보니 놀랍다
EV6와 아이오닉5를 비롯한 국산 전기차들이 무난히 보조금 기준을 통과했다고 하는데, 하지만 수입 브랜드는 변동이 있었다고. 과연 어떤 변동일까?
“꿈도 꾸지 마” 소송까지 제기한 랜드로버, 자동차 업계 발칵 뒤집어진 현상황
외신 보도에 따르면, 최근 볼린저 모터스는 먼로를 상대로 특허 침해 소송을 제기했다. 뉴욕 남부 지방 법원에 제기된 소송에서 볼린저 모터스는 “두 차량의 유사성은 우연의 일치가 아니다”라고 주장하고 있다. 볼린저는 두 가지 특허에 대한 권리를 주장하고 있으며, 사건 기록에 따르면 평평한 차체 라인, 휠 아치 형상, 노출된 하드웨어, 도어에 달린 경첩 등을 침해했다고 밝혔다.
