“제발 차 좀 찾아주세요” 한국 최초 슈퍼카 만든 회사 대표가 직접 도움 요청하는 이유
국산 최초의 미드십 스포츠카 '스피라'를 만든 어울림모터스는 경영난과 법정 공방 등 우여곡절 끝에 도산한 것으로 알려졌다. 근황도 한동안 뜸했으나 최근 놀랄 만한 소식이 전해져 눈길을 끈다.
“죽어도 이건 안 만들겁니다” BMW 관계자가 밝힌 비밀스러운 라인업의 정체
BMW의 제품군에서 픽업트럭은 지금까지도 존재하지 않았지만, 앞으로도 찾아보기 힘들 전망이다. 최근, 아드리안 반 호이동크 BMW 그룹 디자인 총괄은 ‘BMWBlog’와의 인터뷰에서 “픽업트럭은 BMW 브랜드와 딱 어울리는 제품은 아닙니다”라며 “우리가 모든 트렌드를 쫓을 필요는 없습니다”라고 밝혔다. 그는 인터뷰에서 팬데믹 이후 픽업트럭의 인기를 실감했고, 근래 등장하는 모델들은 더 정교하고 세련되었다고 칭찬했다.
“얼마나 많이 샀는데…” 드디어 민낯 드러난 쌍용 토레스의 충돌 테스트 결과
국토교통부 산하 기관 한국교통안전공단 자동차안전연구원은 매년 'KNCAP' 신차 안전도 평가를 시행한다. 작년에는 국내외 브랜드 7개 차종의 테스트를 실시했는데 이 중 쌍용 토레스가 포함되어 눈길을 끈다.
“가격은 묻지 마세요” 출시하자마자 499대 모두 완판됐다는 한정판 슈퍼카의 정체
향후 내연기관 라인업이 퇴출 절차를 밟는 건 예정된 미래나 다름없는 상황이다. 마침 플래그십 GT 쿠페 'DBS'의 모델 수명이 다해감에 따라 마지막 한정판 모델로 마침표를 찍어 팬들의 아쉬움과 기대가 교차한다.
“중학생이 만든 과제같아” 닛산이 공개한 전기차 콘셉트에 네티즌들 경악한 이유
최근 닛산이 차세대 픽업 트럭의 콘셉트 디자인을 공개했다. 이 디자인에 대해 해외 네티즌들의 경악스런 반응이 볼만하다. 과연 어떤 반응이었을까?
“최소 15억 입니다” 전 세계 500대 한정 하이퍼카 국내 등장하자 네티즌 반응
"저런 차 살 수 있는 재력가들이 부럽다"라는 반응들을 보였다. 참고로 전시해놓은 차는 엔진이 없는 프로토타입 모델카라고 한다. 정확한 전시 일정은 알려지지 않았지만, 이번 주까지는 애스턴마틴 서울 전시장에 방문하면 차를 관람할 수 있을 것이다. 관심이 있다면 방문해 보자.
“대체 무슨 생각이냐” 아파트 주차장에 알박기한 고급 외제차들, 정체 알고 보니…
조선일보 보도에 따르면 지난 16일 오후 1시쯤, 서울 강서구의 한 아파트 주차장에서는 앞 유리에 여러 장의 주차위반 경고장이 붙은 수입차 두 대가 포착되었다. 취재 결과 해당 주차장에 경고장이 발부된 차량은 24대에 달했고, 경비원 A씨는 “근처에 중고차업체가 있어서 직원들이 단지 내에 불법 주차를 한다”라며 “최근 몇 달 전부터 더 심해진 것 같아 주민들 불만이 많다”라고 말했다.
한국 시장 뒤흔들 역대급 신차 출시 예정, 추후엔 ‘이 차’도 들여올 예정
허머 EV가 국내에 정식 출시되어 도로에 돌아다니는 모습을 포착하면 그 임팩트는 상당할 것이다. GMC는 다른 제조사들이 할 수 없는 강력한 한 방이 존재한다는 뜻이다. 빠른 시일 내로 현실화되길 바라며 글을 마친다.
“현대차 누르러 왔습니다” 올해 한국 출시 확정된 역대급 수입 전기차
양산형이 콘셉트카와 큰 차이 없는 모습으로 출시되자 많은 사람들이 열광했었다. 여러모로 기대가 많이 되는 전기차인데 한국 시장에는 어떤 모습으로 출시될까? 함께 예상해 보자.
쌍용 ‘KR10’ 코란도 부활 프로젝트 초비상, 올해 출시 못 할수도 있다
그런데 최근 KR10 프로젝트가 대대적인 수정에 들어갔으며, 최악의 경우엔 취소될 수 있다는 말까지 나오고 있는데, 대체 무슨 일이 벌어지고 있는 걸까? 오늘은 코란도 후속 모델의 운명에 대해 알아보자.
“아반떼 N 그만 좀 말하세요” 성능으로 모든 국산차 압살 해버린 역대급 신차
시트를 포함한 실내뿐만 아니라 루프, 후드, 프론트 스플리터, 에어 인테이크, 아웃사이드 미러 캡, 리어 디퓨저, 리어 스포일러, 센터 콘솔, 변속 패들 및 인테리어 트림까지 모두 카본으로 마감됐다.
“제발 좀 넣어달라” 소비자들 아우성에도 현대가 ‘절대’ 빌트인캠에 안 넣는 기능
사고가 발생할 경우 책임 소재에 결정적 기여를 하는 블랙박스, 현대의 빌트인캠2는 이런 의미에서 좋은 반응을 얻었지만, 동시에 비판도 듣고 있다.
“현대한테 지다니…” 자존심 제대로 구긴 독일차 브랜드가 준비 중인 신차
폭스바겐은 지난해 유럽 10개국을 대상으로 전기차를 24만 8,421대를 판매했으며, 이에 반해 현대차는 5만 4,906대, 기아는 4만 2,082대를 판매했다. 판매량 부분에서 이미 선두를 자리 잡은 폭스바겐이 준비하고 있는 전기차 라인업에 대해 자세히 알아보자
“풀옵션 4,000만 원?” 그랜저급 가격 되어버린 신형 코나, 실제로 보면 이런 느낌
현대차는 코나를 시작으로 올해 출시 할 다른 신차의 가격도 큰폭으로 인상을 감행할 전망이다. 코나는 시작일 뿐이라는 뜻이다. 점점 비싸지는 국산차 가격이 부담스럽게 다가오는 시점, 수입차 브랜드들은 어떤 행보를 보일지 귀추가 주목된다.
“이제 현대차 말곤 쳐다도 안 봐요” 판매량 역대급 찍더니 결국 이런 결과 나왔습니다
과거, 현대자동차의 수출에서 큰 비중을 차지하는 국가는 중국이었지만, 최근에는 중국은 급감한 반면, 인도가 크게 떠올랐다. 그 이유는 과연 뭘까?
“현대도 간만 보는 중” 최근 중고차 업계에 부는 심상치 않은 바람..괜찮을까?
대기업 인증 중고차 제도는 본래 이번 1월부터 실시 예정이었다. 그러나 중고차 업계가 완전히 침체되면서 이 역시 미뤄졌다는 데, 과연 무슨 일일까?
중국이 더 낫다고? 끝없이 오르는 신차 가격, 결국 소비자들 충격 발언 나왔다
최근 중국 자동차 시장에서는 업체들이 차량 가격 인하를 줄줄이 이어가는 중이라고 한다. 반면 한국에서는 최근 출시된 2세대 코나만 봐도 평균 300만 원 수준의 가격 인상이 이뤄졌다. 이런 측면에서 “한국보다 중국이 더 낫다”라는 말이 나오게 된 것. 그런데 여기서 의문이 하나 든다. 대체 중국 업체들은 어떤 이유로 차량 가격 인하를 진행하게 된 것일까?
“이번 설엔 여기 가야죠” BMW 신차 구매할 수 있는 의외의 장소 공개됐다
최근 BMW, 벤츠처럼 고가의 차량을 딜러나 전시장이 아니라 다른 곳에서, 심지어 편의점에서도 구매가 가능하다고 한다. 심지어 팔리기까지 한다고.
“부실공사 들통났다” 제 2의 성수대교 소리 들을 정도라는 한강 다리의 위험성
성수대교 참사는 건국 이래 최악의 붕괴사고 중 하나로 꼽힌다. 하지만 최근 이런 사건이 발생할 위험이 큰 다리가 또 발견됐는데, 바로 성신대교였다.
“잃어버리면 바로 60만 원…” 90년대 벤츠에도 들어가던 자동차의 필수 옵션
자동차의 보안 문제를 해결하기 위해 1990년대부터 첨단 장비인 ‘이모빌라이저 키’가 사용되기 시작했다. 90년대 벤츠 차량에도 적용되기도 했고, 차 키를 잃어버리면 60만 원이나 내야 하는 이모빌라이저 키에 대해 자세히 알아보자
