무려 1,000km 간다는 ‘중국산 전기차’, 실제 주행거리 측정하니 그 결과가..
중국 자동차 전문 매체 Carnewschina 보도에 따르면, 최근 중국의 한 네티즌이 지커 001 WE의 주행거리 측정 테스트 영상을 웨이보에 게재했다. 해당 차주는 내부 에어컨 온도를 23℃로 설정하고 회생제동 단계를 가장 낮게 설정한 것으로 전해진다.
중국 자동차 전문 매체 Carnewschina 보도에 따르면, 최근 중국의 한 네티즌이 지커 001 WE의 주행거리 측정 테스트 영상을 웨이보에 게재했다. 해당 차주는 내부 에어컨 온도를 23℃로 설정하고 회생제동 단계를 가장 낮게 설정한 것으로 전해진다.
컨슈머인사이트는 국산차 구입 가격의 이례적 상승에는 판매가 급증한 제네시스의 영향이 컸다고 분석했다. 2015년 11월 출범한 프리미엄 브랜드 제네시스는 출시 첫해 384대로 조촐하게 시작했지만, 2020년 GV80 출시 이후 실적을 빠르게 끌어올렸다.
꺾일 줄 모르던 출고 대기는 공급망 불안이 완화하면서 차츰 나아졌고, 최근 경기침체와 신차 가격 상승 여파로 소비 심리가 위축되면서 눈에 띄게 줄어들었다. 재고가 쌓였는지, 5월 납기표엔 즉시 출고 모델까지 나오게 되었는데, 어떤 차량일까?
제네시스 GV80 출고 대기30개월에서 8개월로 단축현대차그룹 납기 일정은 2021년 초부터 시작된 차량용 반도체 수급난이 점차 회복세에 들어서는 모양새다. 지난해 관측된 생산 적체는 기형적으로 긴 신차 출고 대기···
한국수입자동차협회의 통계에 따르면, 11월 수입 승용차 신규 등록 대수는 28,222대로 전년 동월 대비 약 50% 증가했다. 이는 종전 올해 최다 실적이었던 25,363대의 10월 판매량과 비교해도 약 11% 늘어난 수준인데, 차량용 반도체 수급 완화에 따른 물량확보가 주효했던 것으로 풀이된다.
다가오는 2023년은 어떨까? 2023년에도 자동차 시장은 2022년 못지않은 특수를 누릴 수 있을까? 이번 시간에는 2023년에 자동차 시장의 전망이 어떻게 펼쳐질지, 소비자 입장에서 신차를 계약해도 괜찮은 한 해가 될지 알아보려고 한다. 함께 알아보도록 하자.
지난 24일부터 민주노총 전국공공운수노동조합 화물연대본부(이하 화물연대)가 전국 16곳에서 동시 총파업에 돌입했다. 출정식에서 이봉주 화물연대본부 위원장은 “한 달 내내 하루 12시간 이상을 일하고 겨우 생활비를 가져가는 화물노동자는 더는 죽음과 고통을 연료 삼아 화물차를 움직일 수 없다”라며 “안전운임제만이 화물노동자를 보호할 수 있는 유일한 법제도”라고 강하게 주장했다.
티구안은 폭스바겐 브랜드가 갖는 탄탄한 기본기에 SUV 차량이 갖는 특유의 실용성, 독일산 수입차임에도 합리적인 가격 경쟁력을 더해 국내 소비자들 사이에서 수입 SUV 시장 강자로 자리매김한 차량이다.
신형 7세대 그랜저의 공식 출시가 얼마 남지 않았다. ‘사전 예약자 11만 명 돌파’라는 국산차 역사상 전무후무한 기록을 세워버린 신형 7세대 그랜저. 과연 현행 그랜저와 어떤 차이점을 갖기에 이리 인기일까?
이번 시간에는 지난 한 달 동안 한국에서 가장 많이 팔린 수입 SUV에 대해 알아볼까 한다. 시작하기 앞서 차량은 차체 크기별로 세 그룹으로 구분했으며, 10월 판매량이 집계되지 않은 관계로 9월 판매량을 기준으로 알아봤다는 점을 미리 전달하겠다.
이번 시간에는 지난 한 달 동안 한국에서 가장 많이 팔린 수입 세단&해치백에 대해 알아보려 한다. 시작하기 앞서 차량은 차체 크기별로 세 그룹으로 구분했으며, 10월 판매량이 집계되지 않은 관계로 9월 판매량을 기준으로 알아봤다는 점을 미리 전달하겠다.
과거에 비해 그 수는 다소 줄어들었지만, 세단만이 주는 장점들에 여전히 주목하는 소비자들이 아직 시장에 존재하고 있다. 그래서 이번 시간에는 지난 10월 한 달간 소비자들에게 가장 많은 사랑을 받은 국산 세단을 차량 크기별로 알아보려 한다.
현재 국내차 중 출고 기간이 국내에서 가장 긴 모델은 최고의 인기를 구가하는 제네시스의 준대형 SUV GV80이다. 최근 현대가 이를 해결하기 위해 특단의 조치를 취했다는데, 이에 대해 알아보도록 하자.
국내 판매 중인 럭셔리 전기차들 중 상당한 인기를 자랑하는 포르쉐 타이칸. 현재 출고 대기만 2년가량 소요되는 것으로 알려졌다. 그런데 오랜 기간 기다려온 예비 오너들의 불만이 갈수록 커지고 있다. 포르쉐 코리아가 타이칸의 출고를 돌연 중단한 것이다.
가격은 좀 비싸게 나왔다는 평이 있지만, 현재 현대기아 하이브리드 모델은 기본 1년 이상 대기를 해야 하기 때문에 많은 소비자들이 이차에 관심을 가지고 있다. 그럼 XM3 하이브리드는 구매해도 괜찮은 신차일까? 옵션표를 보면서 확인해 보자.
최근 신차 시장에서 가장 뜨거운 키워드는 바로 출고 기간이다. 대다수 완성차 업체들이 차량용 반도체 공급난으로 인해 신차 출고에 상당한 영향을 받고 있기 때문이다. 그런데 여기, 출고 기간이 아닌 재고 물량 때문에 골머리를 앓는 업체가 있다고 한다.
아빠들의 향수를 제대로 자극한 것일까? 현재 신형 그랜저의 인기는 상상을 초월하는 수준에 다다랐다고 한다. 문제는 현재 국내 자동차 업계가 반도체 공급난으로 인해 지독한 출고 적체를 겪고 있다는 점. 그렇다면 이번 신형 그랜저는 출고까지 얼마나 걸릴까?
최근 공개된 7세대 그랜저는 중장년층 소비자들이 기억하고 있는 1세대 그랜저의 여러 요소를 첨가했다는 현대자동차의 공식적인 설명이 있을 만큼 오마주가 이루어진 모델인데, 과연 어떠한 관점에서 오마주라고 할 수 있는 것일까? 이에 대해 알아보도록 하자.
출고 지연 장기화부터 갈수록 심각해지는 카플레이션까지 해소될 기미가 보이지 않는 암울한 상황이다. 이에 따라 신차 구매를 계획 중이던 소비자들이 구매를 다음으로 미루거나 아예 포기하는 등 수요가 감소세에 접어들기 시작한 것으로 알려졌다.
브랜드들은 고객들이 옵션을 추가할 수 있게 편리한, 혹은 편리해 보이는 여러 옵션을 추천하지만, 이 중에서 구매자들이 추가했을 때 가장 후회하는 옵션들도 있다고 한다. 오늘은 이에 대해서 간단하게 알아보도록 하자.