100억 지원까지?.. 현대 ‘포터’ 제대로 된 업그레이드에 전국 쿠팡맨 환호
국민 상용차 포터가 한 단계 진화된 모습으로 등장하였다. 현대차는 지난 12일, 포터 II 일렉트릭 특장차를 출시했다고 밝혔다. 이 모델은 작업의 효율성과 실용성을 크게 개선한 것이 특징이다.
국민 상용차 포터가 한 단계 진화된 모습으로 등장하였다. 현대차는 지난 12일, 포터 II 일렉트릭 특장차를 출시했다고 밝혔다. 이 모델은 작업의 효율성과 실용성을 크게 개선한 것이 특징이다.
상용차 시장에서 오랜 기간 ‘국민차’로 불렸던 다마스는 어느새 역사의 뒤안길로 사라졌다. 안전성이 논란이 된 것은 하루이틀 일이 아니었지만, 소상공인을 위한 특수 목적 차량이라는 이유로 여러 차례 유예와 연장을 반복하다 결국 단종 수순을 밟았다. 포터..
2021년에 쉐보레가 한국 자동차 시장에서 다마스를 단종시킨 바 있다. 또한 현대차는 2023년 끝자락에 포터의 디젤 모델을 단종시키며 다시 한번 소상공인들을 좌절케 했다. 포터 디젤 모델과 다마스 모두 단종 이후에 더 인기를 누리며 중고차 시장에서 활발한 거래가 이뤄지고 있는
현대차가 2025년 포터 일렉트릭 2 모델을 출시하고 본격적으로 판매하기 시작했다. 신형 포터 2 일렉트릭 모델은 기존 소비자들의 목소리를 나름 반영했다. 급속 충전 시간의 단축, 1회 충전 시 주행가능 거리 향상, 충전구 조명 적용, 배터리 지상고 개선 등 실용성과 편의성 측
현대차 포터 일렉트릭재고 소진 위한 할인 시작최대 780만 원 규모 달해 국내 1톤 트럭 시장에서 독보적인 위치를 차지하는 현대차 포터. 최근 해당 모델의 전기차 버전인 포터 일렉트릭이 큰 폭의 할인에 …
기아 픽업트럭 모델 타스만마침내 샤시캡 모델까지 포착실용성 극대화된 작업용 트럭 기아가 새롭게 선보인 픽업트럭, 타스만. 해당 차량의 새로운 파생 트럭 모델이 테스트 중 포착되어 화제다. 이번에 포착된 차량은 타스만 샤시캡 …
스즈키의 전설적 콘셉트카X-HEAD가 다시금 화제 올라군용차를 연상케 하는 디자인 스즈키가 과거 선보였던 콘셉트카 모델, X-HEAD가 다시금 화제가 되고 있다. 지난 2007년 도쿄 모터쇼에서 첫 공개됐던 해당 모델은 군용차를 연상케 하는 …
현대차 포터 시대 끝났다기아의 새로운 트럭 등장그 정체 바로 PV5 트럭 기아가 새로운 전기 트럭 모델을 준비 중인 것으로 보인다. 최근 온라인 커뮤니티와 자동차 업계에서 기아의 전용 PBV 모델, PV5의 …
스타리아 기반 상용차가 포터를 대체할 것이라는 전망은 지난해 ‘자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙’ 개정안에 따라 나왔다. 기존 총중량 3.5톤 이하 소형화물차는 여러 가지 기준상의 문제로 충돌시험에서 제외됐지만, 사업용 차량의 안전도가 미숙하다는 지적에 국제 안전 기준을 적용하기로 했다.
북미에서 최근 혼다의 소형 트럭이 인기라고 한다. 작고 저렴하여, 많은 미국인이 요긴하게 쓴다고 하는데, 이 사장을 한국도 노려볼 수 있지 않을까?
사진 출처 = ‘오토스파이넷’ 스타리를 기반으로 하는현대차의 차세대 상용차생각보다 중요성이 크다고? 얼마 전, 국내 네티즌들 사이 커다란 화제를 몰고 온 위장막 차량이 포착된 바 있었다. 스타리아···
1t 상용 트럭 시장은 현대의 포터와 기아 봉고의 독점 시장으로 남아있었다. 하지만 최근 여기에 도전장을 던진 브랜드가 있는데, 바로 타타대우이다.
현대자동차(제네시스 포함)는 1월 글로벌 시장에서 총 306,296대의 판매했다고 밝혔다. 내수 시장에서는 51,503대를 해외 시장에서는 254,793대를 판매했고, 이는 전년 대비 각각 11.5%와 7.8% 증가한 수치이다. 모델별 판매 순위에서 1위를 거머쥐며 내수 실적을 견인한 모델은 그랜저로, 한 달 동안 9,131대의 판매고를 올렸다.
전기차 특성상 주유소가 아닌 충전기를 통해 연료를 채워야 하는데, 정부는 여전히 부족한 전기차 충전소 인프라를 만들지 못하고 있다. 게다가 택배업계가 친환경차로 전환하기로 결정하면서 국내 충전소는 더 부족해질 것이라는데, 어떤 상황에 직면했는지 알아보자
6세대 신형 포터가 출시되면 가격이 많이 오를 것이 불 보듯 뻔하며, ‘세미 보닛’ 이 ‘캡오버’ 의 실용성을 뛰어넘긴 어려울 것이기 때문에 현행 포터의 중고차 인기가 엄청날 것으로 전망한다. 신형 포터와 봉고는 부디 훌륭한 소형 트럭으로 탄생하길 바라며 글을 마친다.
최근, 국내 완성차 5개 사의 2022년 성적표가 공개되었다. 현대차를 비롯한 5개 업체는 지난해 총 739만 6,674대를 판매하며 전년 대비 판매량이 늘었다. 다만, 판매량 138만 8,476대를 기록한 내수시장은 전년 대비 3.2% 감소했고, 해당 실적 누수는 600만 8,198대를 판매해 4% 성장을 보인 해외 판매량으로 메꿨다. 모델별 판매량에서는 SUV와 전기차의 성적이 두드러졌는데, 각 업체의 실적을 견인한 모델은 무엇이었는지 확인해보자.
2015년 당시 국내 자동차 시장에서 디젤차의 점유율은 50%에 육박했지만 올해는 20%대로 급락했다. 국산 모델을 추려보면 15종밖에 남지 않는데 어떤 차종이 있는지 제조사별로 자세히 살펴보았다.
제조사에서 내놓은 차량의 단점이 장점보다 많을 경우 그 차량은 소비자에게 외면받게 되고 결국 제조사의 외면도 받게 된다. 외면의 결과는 ‘단종’으로 이어지게 되는데, 국산차 중에서 빠르게 단종된 차량은 어떤 것이 있는지 자세히 알아보자
다름 아닌 전기 포터 때문인데, 심하게는 ‘고속도로 충전소 최대 빌런’이라고 표현하기까지 이른 상황. 전기 포터 차주들은 ‘억울하다’라는 입장인데, 대체 전기 포터가 무얼 잘못했길래 빌런으로 불리는 걸까? 오늘 함께 알아보자.
우리 시대 소상공인들의 발이 되어주었던 다마스. 하지만 2021년을 마지막으로 다마스는 단종되었다. 과연 다마스는 어쩌다 역사 속으로 사라지게 된 걸까?