“디자이너 월급을 안주나?” 호불호 심하게 갈리는 최신 디자인 트렌드
자동차 전면부 디자인에서 가장 큰 비중을 차지하는 라디에이터 그릴. 왜 요즘 차들은 라디에이터 그릴이 별로라는 소리를 많이 들을까
“벌써 축제라고?” 겨우 살아난 쌍용차가 살아나려면 꼭 챙겨야 하는 한가지
쌍용차는 토레스로 폐업 직전에서 잘 팔리는 회사로 변화한 셈인데, 현재 쌍용차는 중요한 갈림길에 서 있다고 볼 수 있다. 사실상 토레스 하나만 보고 달릴 수 없는 쌍용차는 어떻게 해야 하는지 알아보자
그렇게 쉴드 쳐주는 아이오닉5 V2L 옵션을 지금 당장 추가하지 않아도 되는 현실적인 이유
결국 500km를 넘기지 못한 주행거리로 논란의 도마 위에 오른 현대 아이오닉 5가 내세운 무기는 V2L 기술이다. 테슬라도 이론적인 개념만 제시했을 뿐, 양산차에 적용하진...
운전경력 30년 베테랑 택시기사에게 주어진 미션, “이러고 서울역 갈 수 있어요?”
운전자는 사고를 미연에 방지하기 위해 도로 위 유용한 거울들은 도로에 어떤 형태로 존재하는지에 대해 알아보자
무려 1,000km 간다는 ‘중국산 전기차’, 실제 주행거리 측정하니 그 결과가..
중국 자동차 전문 매체 Carnewschina 보도에 따르면, 최근 중국의 한 네티즌이 지커 001 WE의 주행거리 측정 테스트 영상을 웨이보에 게재했다. 해당 차주는 내부 에어컨 온도를 23℃로 설정하고 회생제동 단계를 가장 낮게 설정한 것으로 전해진다.
쏘나타에 6기통까지..? 타는 순간 입 떡 벌어진다는 ‘고성능 쏘나타’들 총정리
지난 20일부터 사전 계약이 시작된 쏘나타 N 라인은 기존 모델과 달리 파워트레인 구성이 크게 달라져 부정적인 반응이 이어진다. 그동안 쏘나타 고성능 모델은 어떤 역사를 거쳐왔을까?
결국 BMW 따라가네.. EV9에 적용되는 ‘구독형 옵션’, 매월 얼마씩 나갈까?
기아 EV9에는 구독형 옵션 서비스 커넥트 스토어가 국내 최초로 도입됐다. 어떤 옵션을 구독할 수 있으며 월 구독료는 얼마인지 가볍게 짚어보았다.
10년 동안 연구해도 못 만들었던 랜드로버급 SUV, 결국 만들어 냈는데 ‘중국’입니다
최근 중국의 거대 자동차 브랜드인 BYD의 신형 SUV가 공개되었다. 하지만 그 디자인이 영국의 명품 SUV인 랜드로버의 디펜더와 상당히 흡사하다는 점이 밝혀져 많은 네티즌의 공분을 샀다. 이에 대해 알아보도록 하자.
국산차가 출시만 하면 “대박이다” 광고할 수 있었던 진짜 이유 드러나자 배신감 드는 이유
작년 말부터 현대차 신차들이 연이어 출시되고 있다. “물밀듯이 쏟아져 나왔다”라는 표현이 가장 적절해 보인다. 소비자들의 반응도 나쁘지 않았다. 내놓는 신차들마다 좋은 판매량을 보여주었다....
폭스바겐 CEO의 과감한 저격, “현대차가 하고 있는 건 솔직히 가망 없습니다”
카스쿱스 등 복수의 해외 자동차 전문 매체에 따르면 토마스 셰퍼 폭스바겐 브랜드 CEO는 수소 승용차가 적어도 2030년까지는 주목받지 못할 것이라고 말했다. 한 스페인 매체는 이달 초 미국 라스베이거스 열린 CES 2023 현장에서 그에게 수소차에 대한 견해를 물었고, 그는 “수소는 우리의 것이 아닙니다”라고 답했다.
SUV라니 수준 떨어져, 페라리처럼은 절대 안 만들겠다는 슈퍼카 브랜드
다양한 고성능 SUV들이 우후죽순 생겨나기 시작했다. 하지만 최근 “우리가 만들 차 중 SUV는 없다”라고 못 박은 제조사가 있는데, 어떤 이유로 SUV를 제작하지 않는 것인지 알아보자
“독자적인 기술처럼 말하더니” 아이오닉5 유일한 장점이라던 V2L 옵션이 지금 처한 현실
새로운 라이프스타일을 선도할 것이라 말했던 아이오닉5는, 주행거리에 초점을 맞췄던 기존 전기차의 인식에서 벗어나, 새로운 생활 공간으로서의 전기차를 선보였다. 현대차가 아이오닉5를 통해 소비자들에게 선사하고자...
업계 비밀 유출됐다…! 내 차 수리비가 ‘바가지’인지 확인할 방법, 아주 간단합니다
자동차 수리 견적표를 받은 차주 대다수가 수리비 총액에만 관심을 가지며 세세한 부품 가격이나 정비 공임을 따져보는 이들은 드물다. 자동차 부품의 경우 정비소에서 제시하는 소비자 가격 외에는 딱히 알아볼 방법이 없다고 여기기 때문이다. 하지만 정비에 필요한 대략적인 부품 가격을 손쉽게 알아볼 방법이 있다.
점점 커진다는 BMW의 그릴.. 계속된 논쟁에 결국 디자인 총괄 직접 입 열었다
‘돼지 코’, ‘뉴트리아룩’ 등으로 불리며 수년간 논란의 대상이었던 BMW 최신 키드니 그릴 디자인이 어쩌면 사라질지도 모르겠다. 점점 더 거대해지는 전면부 그릴에 비판 수위가 높아지자, BMW 측은 변화와 다양성을 앞세워 전략적 선택 이유를 설명하기 바빴다.
현대차 출시할 때마다 전문가들은 독일차랑 비교하는데 왜 네티즌 반응은 최악일까?
전문가들은 국산 프리미엄 브랜드 '제네시스'가 신차를 출시할 때마다 독일차와 비교를 많이 한다. 예를 들면 G80은 5시리즈나 E클래스, GV80은 X5나 GLE, G70은 3시리즈와 비교하는...
한정판으로 팔았다가 초대박, 한때 현대차는 상대도 안되던 ‘독일의 역작’입니다
폭스바겐 골프 GTI는 핫해치 시장 경쟁을 본격화한 모델로 평가된다. 골프 GTI가 현재까지 47년에 달하는 역사를 이어오며 핫해치 일인자로 올라선 과정을 살펴보았다.
“이제 운전 막 해도됩니다” 중앙선 침범해도 합법으로 빠져나가는 방법
중앙선 침범은 12대 과실 중에서도 대형 사고로 이어질 가능성이 높은 사고 유형이다. 하지만 누가 봐도 중앙선 침범임에도 인정을 받지 못한 사례가 있는데, 과연 어떤 사건일까?
“그렇게 싫다면서 왜?” 현대차 절대 못 탄다고 난리인데 판매량은 정작 반대로 나왔던 이유
외관 디자인이나 파워트레인 성능, 가격 등으로 출시 전부터 인터넷상에서 화제를 모았음에도 정작 저조한 판매량을 기록한 차량을 통틀어 “인터넷 슈퍼카”라고 부른다. 인터넷 슈퍼카의 사례는...
이게 쏘렌토보다 비싸다고? 한국에선 무려 2배나 비싸게 팔린다는 일본 SUV
크기와 성능은 동일하지 않지만, 사실 G바겐도 감성으로 타는 차라고 생각하면 충분히 그 감성을 느낄 수 있어 보인다. 일본의 G바겐으로 불리는 차량에 대해 알아보자
카푸어 이미지 벗겠다.. 7년 연속 판매량 ‘1위’ 벤츠, 한국 시장 노선 바꿀까?
7년 연속 업계 실적 1위BMW와 치열한 선두 다툼이제부터 판매 경쟁 안 해 수입차 업계는 지난해 28만 3,435대를 판매하며 역대 최다 실적을 기록했다. 그만큼 순위 경쟁 역시 치열했고, 12월 막판 뒤집기 끝에 메르···
