“벌써 축제라고?” 겨우 살아난 쌍용차가 살아나려면 꼭 챙겨야 하는 한가지
쌍용차는 토레스로 폐업 직전에서 잘 팔리는 회사로 변화한 셈인데, 현재 쌍용차는 중요한 갈림길에 서 있다고 볼 수 있다. 사실상 토레스 하나만 보고 달릴 수 없는 쌍용차는 어떻게 해야 하는지 알아보자
”시끄러워 죽겠어요“ 민원 빗발친 굉음 오토바이, 과태료 기준 이렇게 강화됐다
팬데믹 이후 배달 오토바이가 급증하면서 난폭운전, 법규위반 등 도로 안전을 위협하는 사례도 늘었지만 가장 많은 민원이 접수된 사항은 소음이었다. 밤낮을 가리지 않고 주택가를 누비는 굉음 오토바이 관련 민원은 코로나 이전에 비해 2배 가까이 증가한 것으로 알려졌다.
“풀옵션 사면 안 된다고?” 비싸다 말 많았던 캐스퍼, 이렇게도 살 수 있습니다
얼마 전 현대차는 캐스퍼의 연식 변경을 거치며 신규 트림을 신설했다. 신설된 트림의 명칭은 “디 에센셜”. 차량 출시 이후 1년 동안 고객들이 선호하는 사양들을 분석, 최적의 사양으로 구성한 스페셜 트림이라고 한다.
“테슬라 그만 좀 말하세요” 앞으로 전기차 브랜드 다 잡는다고 폭탄 선언한 제조사
최근 GM은 자체 전기차 플랫폼을 바탕으로 라인업 대폭 증설을 달성하여 전기차 시장의 독보적인 선두인 테슬라를 따라잡겠다고 엄포를 놓았다. 오늘은 GM의 현재 상황, 그리고 GM이 해결해야 할 문제는 무엇인지 빠르게 알아보도록 하자.
“내 집값만 떨어지는 게 아니야” 자동차 시장에서 급격한 하락세 겪고 있는 곳
전 세계적 경기 악화로 인해 호황기였던 중고차 시장은 차갑게 변하기 시작했다. 신차 값과 비슷하던 중고차 가격은 점점 내려가다 못해, 중고차 판매량은 줄어들고 있다. 이런 시장의 위축은 어떤 이유인지 자세히 알아보자
맨날 고장나도 랜드로버 사는 이유, 10회 전복사고 났는데 모두가 멀쩡히 살았습니다
최근 미국의 한 자동차 유튜브 채널에는 영국의 정통 SUV 브랜드인 랜드로버 디펜더의 사고 영상이 게시되었다. 해당 사고는 차가 전복될 정도로 심각한 사고였음에도 모두 경상으로 끝났다는데, 어떻게 된 일일까?
“모두가 눈물 흘렸습니다..” 드디어 기업회생절차 마침표 찍는다는 국산차 브랜드 근황
지난달 31일, 쌍용자동차는 서울회생법원에 기업회생절차 종결을 신청했다고 공시했다. 지난 2020년 12월, 마힌드라 그룹의 지배권 포기로부터 시작한 법정관리는 우여곡절을 거쳐 KG그룹에 의해 이르면 이달 내로 종지부를 찍을 예정이다.
“이제 테슬라 넘어설 수 있어” GM 관계자가 가장 중요하다고 말한 신기술
지난 28일 GM의 브라이언 맥머레이 GMTCK 사장은 “앞으로 GM에서 개발한 새로운 기술은 테슬라보다 우위에 설 수 있을 정도라고 생각한다”라고 말했다. 그렇다면 GM에서 상용화할 기술을 어떤 기술인지 자세히 알아보자
마티즈보다 더 사골…46년 동안 잘 판매하던 신차가 하루 아침에 단종 된 이유
최근 폭스바겐은 유럽연합이 지정한 데드라인 2035년보다 이른 2033년까지 전동화를 마치겠다고 밝힌 바 있다. 그런데 포드는 이보다 더 서두르는 분위기다. 우선 내년 중으로 내연기관 모델 3종을 단종할 예정이다.
“이거 때문에 테슬라 팔았습니다” 현대차 오너들이 매일 칭찬하는 기능 하나
아이오닉 5가 나온 지도 시간이 제법 지나, 이제는 그다음 모델인 아이오닉 6가 나왔다. 많은 판매량을 보인 만큼이나 다양한 V2L의 활용 사례가 보이고 있는데, 이에 대해서 이야기를 나누어보자.
“제네시스 하극상이라고?” 신형 그랜저 계약하려던 아빠들 갑자기 고민하는 이유
그랜저는 준대형 세단의 포지션을 가지고 있었지만, 신형 그랜저는 이전 모델보다 전체적으로 커진 상황이다. 크기뿐만 아니라 다른 이유로 소비자들이 신형 그랜저 구매를 고려하고 있는 상황인데, 어떤 이유인지 알아보자
“근본부터 글러먹었다” 전기차 프로젝트 싹 갈아엎는다는 토요타 근황
토요타의 첫 전용 전기차 bZ4X가 주행 중 휠이 빠지는 현상이 발생해 전량 리콜에 들어갔고 결함 원인이 단순 설계 미스로 밝혀지며 토요타 전기차에 대한 신뢰가 무너졌다. 이에 따라 토요타는 기존 전기차 개발 계획을 완전히 초기화할 계획이다.
“굳이 현기차 살 필요가 없죠” 요즘 갑자기 폭풍 반등 시작하는 국산차 제조사
최근 2군 브랜드들, 르노자동차코리아와 쉐보레 코리아, 그리고 쌍용자동차가 선방하고 있다. 이들은 현기차를 맹렬히 추격하고 있는데, 과연 가능할까? 이에 대해 빠르게 살펴보도록 하자.
시장 점유율이 무려 90%, SUV 자리 위협할 정도로 잘 팔리는 역대급 국산차
SUV 판매 통계 안에 포함되어 픽업트럭 역시 조용한 성장을 거두고 있다. 위 통계에서 픽업트럭은 누적 24,187대의 판매량을 기록했고, 이는 전년 동기 대비 5.5% 증가한 수준이다. 픽업트럭은 차박 캠핑에 특화되어 있기에 소비자들의 관심을 받고 있는 것으로 해석되는데, 국내 픽업트럭 시장을 지배하고 있는 모델은 무엇일까?
“뭐가 그리 급하셨나요?” 양보도 못 하는 운전자의 행동으로 벌어진 일
일부 운전자들은 구급차를 양보하지 않고, 자신이 주행하던 속도와 차로를 그대로 달리다가 구급차와 사고가 나는 경우가 있다. 최근 유튜브 ‘한문철TV’에 구급차와 관련된 사고 영상이 올라왔는데, 어떤 상황인지 알아보자
“한국에서 이 차 없으면 비즈니스가 안됐죠” 회장님들이 벤츠 대신 샀던 국산차
최근 신형 그랜저가 고급화 전략을 선보이고 있는데, 과거 현대차에서는 플래그십 대형 세단으로 에쿠스가 국내 시장에서 ‘회장님차’로 불리고 있다. 지금은 단종된 고급차 에쿠스에 대한 이야기를 자세히 알아보자
“전기차 필요없다”라며 비웃던 일본차 브랜드, 결국 조롱거리로 전락했다
시대가 변하면서 전기차 기술의 비약적인 증가로 친환경 자동차는 곧 전기차와 동일시되어갔다. 모든 자동차 브랜드가 전동화 물결에 탑승하려 했으며, 오직 토요타만이 하이브리드로 버티고 있었다. 하지만 최근 토요타가 이러한 미래 전략을 대대적으로 수정했다고 한다. 이에 대해 알아보도록 하자.
“옵션 괜히 넣어서 후회합니다” 150만 원 짜리 사이드미러에서 발견된 충격적인 결함
최근 불거지고 있는 디지털사이드미러, 저렴하지도 않은 옵션에 하자가 발생하자 전기차 커뮤니티를 중심으로 많은 운전자가 불만을 표했다고 한다. 과연 어떻게 된 일일까
“브레이크 등 안들어 왔잖아요!” 후방 추돌 사고나서 따졌다가 망신 당했습니다
일상에서도 운전자들 사이에서는 “후방 추돌 사고는 무조건 뒤차가 무조건 잘못이다”라고 알고 있다. 종종 일부 사고에서는 오히려 앞차의 잘못이 더 커 보이는 경우가 있는데, 최근 ‘한문철TV’에 올라온 사례에 대해 알아보자.
“여기는 찻값을 시가로 받네” 전세계에서 유일하게 테슬라를 싸게 파는 나라
지난 24일 외신에 따르면, “테슬라가 중국에서 주요 모델인 모델3와 모델Y의 판매 가격을 9% 인하했다”고 전했다. 이는 테슬라가 가격 인상을 단행한 이후로 처음인 가격 정책인 셈인데, 어떤 이유로 가격을 내렸는지 알아보자
