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이딴 걸 진짜 사가네.. 15년 동안 ‘침수’됐던 레전드 스포츠카, 얼마에 팔렸을까?

김현일 기자 -
시승기

현대차 긴장해.. 올해 국내 상륙하는 일본 SUV, 4천 대 ‘가성비 트림’...

김현일 기자 -
시승기

이건 돈 지랄인데… BMW가 현대차보다 못한 신차를 출시한 ‘뜻밖의 이유’

이정현 기자 -
시승기

한국에도 팔아줘요… 경차에 미쳤다는 일본, ‘미니 디펜더’까지 개발했다

김현일 기자 -
비하인드뉴스

“일본차라고 무시했나?” 무서운 속도로 현대차 추격 중인 일본 완성차 제조사

이정현 기자 -
비하인드뉴스

“현대차가 미쳤다며?” 지난해 세계에서 가장 많이 팔린 자동차 살펴보니 충격적인 결과

김현일 기자 -
이슈플러스

“대륙의 실수 보여주겠다” 최근 전기차 준비 선언한 기업이 놀라운 이유

오대준 기자 -
비하인드뉴스

“테슬라는 하위권, 현대차는 꼴찌” 제조사 비교 평가 끝에 나온 충격적인 결과

이정현 기자 -
이슈플러스

“현대 점유율 올라왔다고?” 미국인들이 유독 일본차를 즐겨 타는 이유

오대준 기자 -
스파이샷플러스

“금리 10%에도 끄떡 없어” 패밀리카로 인기 만점이라는 SUV, 국내 출시 예정입니다

김현일 기자 -
With프로젝트

발표 하루 남기고 돌연 연기, 올해 전기차 보조금 정책에 반기든 브랜드...

오대준 기자 -
이슈플러스

“현대차는 보고 배워야” 존재감 없던 수입차 브랜드의 파격적인 판매 정책

이정현 기자 -
비하인드뉴스

“무식하게 출력으로 경쟁?” 요즘 자동차 제조사들은 ‘이것’으로 서열 나눈다

이정현 기자 -
이슈플러스

현대차가 세계 1위? 2023 CES에서 공개된 역대급 기술, 제조사 관계자들 ‘난리’

유재희 기자 -
이슈플러스

“아이오닉 5 무조건 잡는다” 역대급 콘셉트카 공개해버린 일본차 근황

오대준 기자 -
스파이샷플러스

본격적인 ‘탈 중국’ 추세 시작, 자동차 제조사들이 갑자기 떠나는 이유 공개됐다

이정현 기자 -
With프로젝트

“요즘 시대에 이걸 팔아요?” 퇴물 다 됐다는 디젤차, 국산차는 얼마나 남았나?

이정현 기자 -
스파이샷플러스

“팰리 취소하고 기다립니다” 카니발 페이스리프트 최초 포착, 어떻게 바뀌나?

박준영 편집장 -
비하인드뉴스

오프로드 성능이 이 정도? 팰리세이드랑 동급이라는 신형 SUV의 수준

박준영 편집장 -
스파이샷플러스

“메기 쏘나타 긴장해야” 자존심 구긴 일본차 브랜드의 역습 시작됐다

오대준 기자 -
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