쏘나타 급인데 “믿기질 않는다”.. 역대급 변화 예고한 세단 신차 정체
출시 2년 정도 된 11세대 어코드벌써 페이스리프트가 진행 됐다고?중국 시장서 공개된 신형 어코드 혼다 어코드 11세대 모델이 시장에 출시된 지 2년도 채 되지 않은 현재, 놀라운 소식이 전해졌다. 바로 중국 …
중형세단
‘국내도 출시좀’ 오직 중국서만 판다는 역대급 수입차 3종
중국은 과거에 비해 세계적인 영향력과 경쟁력을 갖췄다. 그래서 여러 기업들이 중국에 투자하거나 중국 시장에 진출한다. 자동차 시장도 마찬가지인데, 중국에서만 출시하지만 훌륭한 디자인과 성능을 지닌 자동차 3종을 알아보자.
“성능 수준 실화야?” 토요타 캠리, 무려 ‘이 엔진’까지 탑재한다
최근 새로운 세대의 캠리를 판매하고 있는 토요타. 하이브리드 파워트레인으로 경제성과 효율성을 극대화한 모습으로 부담없이 탈 수 있는 이점까지 갖췄다. 그러나 일각에서는 과거의 V6엔진을 탑재한 캠리를 더 원하는 목소리도 나오고 있다.
이것도 별로라고..? 환골탈태한 ‘신형 쏘나타’, 국내외 네티즌들 반응 어떨까?
사진 출처 = “Shorts Car” 스타리아룩 적용한 쏘나타미래지향적 분위기 물씬국내외 네티즌들의 반응은 지난 27일, 현대차는 기대를 모았던 쏘나타 8세대 페이스리프트 모델 ‘쏘나타 디 엣지’ 디자인을···
이대로만 나와줘.. 네티즌들 환호성 지른 ‘차세대 K5 디자인’, 어떤 모습일까?
사진 출처 = ‘KOLESA.RU’ 페이스리프트 준비 중인기아의 중형 세단, K5해외발 예상도 공개됐다 중형 세단은 현재까지도 국내 소비자 대다수에게 큰 사랑을 받는 대표적인 차종 중 하나다. 현시점 국산 ···
차세대는 전기차..? 이번이 마지막이라는 기아의 신형 K5, 충격 테스트카 포착
기아 K5 페이스리프트 테스트카 / 사진 출처 = “더 팰리세이드 순수오너클럽” 기아 K5 페이스리프트테스트카 포착 늘었다과연 어떻게 달라질까? 올해도 어김없이 다양한 신차 출시가 예고된 가운데 K5···
가격 또 오르겠네.. 단종설까지 돌았던 ‘제네시스 G70’, 차세대 모델 근황은?
짙어진 현대차 독점 양상제네시스만 판매 부진 겪어G70, 단종설 뚫고 부활할까 고금리와 경기 침체로 소비 심리가 위축된 국내 자동차 시장에서 현대차그룹의 독점 양상이 더욱 두드러진 것으로 드러났다. 지난달 국···
이게 아직도 굴러가…? 20년이 지나도 녹 하나 없다는 ‘내구성 최강’의 국산차
삼성 SM5 1세대 / 사진 출처 = 네이버 남차카페 “경기lldream롤스”님 오래 타기 어려운 국산차들어느 순간 사라진 모델 많아아직도 보이는 1세대 SM5 차 한 대를 20년 동안 탄다는 건 쉬운 일이 아니···
디자인은 진짜 끝장… A/S만 완벽하면 ‘국산차’ 씹어 먹는다는 수입차 정체
푸조가 선보인 뉴 508완벽한 디자인 자랑A/S가 아쉽다는 반응들 지난 24일, 프랑스의 완성차 업체 푸조가 6월 중 출시를 예정한 자사의 중형 세단, 508 부분변경 모델(이하 뉴 508)을 공개했다. 공개 직후 해당 차량···
보조금? 필요 없다… 아이오닉6 잡기 위해 왔다는 ‘독일산 전기차’, 무엇일까?
현대자동차의 아이오닉6가 지나치게 비싸다는 평을 많이 들었던 지난 해를 지나, 올해 폭스바겐의 전기 중형 세단인 ID.7이 북미 출시를 앞두고 있다.
“메기처럼 생겼는데…” 갑자기 잘 팔리기 시작하는 쏘나타, 대체 뭘 보고 사나?
쏘나타 하이브리드는 호불호가 갈리는 외관 디자인에도 불구하고 꾸준한 판매량을 기록 중이다. 경쟁 모델 대비 어떤 메리트가 있는지 확인해 보았다.
“벤츠, BMW 별 거 없네” C클래스, 3시리즈 대안으로 충분해진 수입차의 정체
하지만 최근 이 시장에 당당히 도전장을 내민 모델이 있는데, 한국 시장에서 현재 가장 공격적으로 성장 중인 수입차 브랜드, 볼보의 핵심 모델인 S60이다. 오늘은 S60과 기존 한국 시장에서 판매 중인 C클래스, 3시리즈를 비교해보자.
“정말 디자인 때문에 안 팔릴까?” 쏘나타 VS K5 제원표 살펴보니 이렇습니다
반면 K5는 ‘역대급 디자인’이라는 칭호를 얻으며 형님 쏘나타를 꺾고 국산 중형 세단의 대표주자로 우뚝 서는데 성공했다. 이제는 두 자동차 모두 페이스리프트를 앞두고 있기 때문에 쏘나타의 리벤지 전이 성공할 수 있을지 지켜볼 필요가 있겠다.
“상상조차 하지 못한 결과” 10월 국산 세단 판매량 집계해보니 대반전 펼쳐졌다
과거에 비해 그 수는 다소 줄어들었지만, 세단만이 주는 장점들에 여전히 주목하는 소비자들이 아직 시장에 존재하고 있다. 그래서 이번 시간에는 지난 10월 한 달간 소비자들에게 가장 많은 사랑을 받은 국산 세단을 차량 크기별로 알아보려 한다.
“제발 이대로만 만들자” 네티즌들 칭찬 쏟아진다는 신형 쏘나타 디자인 살펴보니
현재 현대차는 현행 8세대 쏘나타의 페이스리프트를 준비하는 중이다. 외관 디자인이 패착을 작용했다는 점을 충분히 인지했을 현대차. 이번 페이스리프트 모델에서는 과연 어떤 외관 디자인을 채택할까? 유튜버, 갓차가 그린 예상도를 보며 이야기를 나눠보자
역시 나 빼고 다 부자, 한국에서 가장 많이 팔린 수입차 이게 사실인가?
올해 9월에 등록된 수입 제조사 차량 중 가장 많은 등록 대수를 기록한 곳은 7,405대로 BMW가 기록했다. 이처럼 국내 수입차 판매량은 약간의 변화를 가지고 있는데, 올해 가장 많이 판매된 수입차에 대해 알아보자
쏘나타랑 K5보다 낫네, 풀옵션 3천만 원짜리 가성비 최강 중형차 등장했습니다
안 그래도 비쌌던 자동차 가격이 혼란스러운 국제 정세에 맞물려 큰 폭으로 올랐다. 통풍시트와 어댑티브 크루즈 컨트롤 등 선호 옵션을 몇 가지 선택했을 경우 중형 세단은 3천만 원이 우습게 갈려나간다. 그런데 최근 가뭄에 단비와도 같은 소식이 들려왔다.
“쉐슬람 어쩌나” 충돌 테스트에서 말리부가 보인 충격적인 반전 결과
차량 충돌 테스트 중 가장 엄격하고 가혹하다고 알려진 IIHS 충돌실험, 그래서일까 매 실험마다 충격적인 결과를 보여주기도 하는데, 올해 실험 역시 엄청난 결과가 나왔다.
“디자인 표절 소송 겁니다!” 아이오닉 6랑 진짜 닮은 차는 포르쉐가 아니었다고?
아이오닉 6는 한국 자동차 시장의 뜨거운 감자다. 많은 사람들이 이 차와 닮은 다른 차를 언급하지만, 에디터는 생각이 조금 다르다. 간단하게 이야기를 나누어보자.
단종설 들리자마자 계약 폭주해서 판매량 수직 상승한 국산차
아울러 준중형과 준대형의 중간다리 역할로도, 맡은바 역할을 충실히 해내는 중형차 라인업, 과연 없어져도 괜찮은 건지 오늘 이 시간 함께 알아보자.