실제로 현실에서 폭망해버린 토요타, 작심한 회장의 발언 쏟아지자 ‘역대급 논란’
토요타의 CEO 토요다 아키오는 최근 자동차 업계에서 탄소 중립을 위한 해결책으로 전기차가 그 해답이 될 수 없다는 의견을 내놓았다. 사실상 지금 자동차 업계가 추구하는 방향과 토요타는 반대되는 입장을 고수하고 있다
“뭐, 중국 차가 2억?” 국내 진출 한다는 인민 디펜더 정체 드러나기 시작했다
가성비를 앞세우던 중국 전기차 제조사인 BYD는 최근 신형 전기차에 대한 출시 소식을 알렸다. 심지어 신형 전기차의 가격은 최소 1억 원에 최대 2억 7,000만 원 대의 가격대로 책정된다고 하는데, 어떤 모델인지 자세히 알아보자
(속보) 제2경인고속도로 방음터널 화재, 6명 사망, 29명 부상
연합뉴스의 인터뷰 내용에 따르면, 사고 당시 현장에 있었던 운전자는 "현장에서 누군가 대피하라며 소리를 질렀고, 대부분 운전자가 차를 버리고 터널 바깥쪽으로 내달렸다"라며 "불길이 워낙 거셌기 때문에 그 어떤 생각을 할 겨를도 없었다"라고 한다.
“갑자기 벌금을 내라고?” 신차 출고 했다가 번호판 때문에 범죄자 될 수도 있습니다
신형 필름반사식 번호판의 결함 문제는 지난해 국정감사에서도 다뤄진 바 있다. 국토위 소속 의원이었던 김은혜 대통령실 홍보수석은 필름지가 찢어지거나 오염된 번호판을 여러 개 제시하며 원인 규명과 대책 마련을 주문했다. 당시 김은혜 홍보수석은 “제작업체가 10년간 품질을 보증해야 하는 도로표지판과 달리 자동차 번호판은 관련 규정이 없어 규제할 수가 없다”라고 지적했다.
“한 탕 거하게 해 먹으려다…” 사상 최악의 보험 사기꾼들, 내년부터 이렇게 처리한다
가벼운 접촉사고 이후 한방치료를 지속하여 보험금을 과하게 받는 사례가 줄어들 전망이다. 지난 26일, 금융감독원은 내년 1월 1일부터 시행될 ‘자동차보험 표준약관’ 개편 방안을 발표했다. 이에 따르면 경상환자 ‘대인배상Ⅱ’에 치료비 과실책임주의가 도입되어 치료비 중 한도를 넘어가는 금액은 본인 과실에 해당하는 부분에 대해 본인보험이나 자비로 처리해야 한다.
“줄도산 위기입니다” 당장 내년부터 문 닫게 생긴 공장들의 충격적인 근황
전기차 보급 속도가 자동차 업계와 각국 정부의 예상보다 빠르게 진행되고 있다. 자동차 부품 업계가 완성차 업계의 변화 속도를 따라가지 못해 도태 위기에 처했다는 소식도 들려오는데 꽤 심각한 상황인 듯하다.
“뻥스펙이 아니었다” 국내 출시 임박한 중국 전기 SUV의 실제 주행거리 수준
BYD가 여러 모델을 한 번에 출시할지, 순차적으로 도입할지는 알려지지 않았지만, 호주 진출을 고려하면 준중형 전기 SUV ATTO3가 선봉에 설 가능성이 높다. 60kWh 배터리를 탑재한 Atto3는 WLTP 기준 420km의 주행거리를 확보했는데, 최근 한 해외 유튜버의 주행 테스트에서는 해당 수치를 능가하는 실주행거리를 보여줬다.
“불 나면 끌 방법이 없어요…” 부산에서 발생한 테슬라 화재, 운전 도중 불 붙었다
현재 전기차 화재의 위험은 많은 소비자가 전기차 구입을 망설이는 가장 주된 이유일 것으로 추측된다. 지난 12월 26일, 부산에서 주행 중이던 테슬라 모델3 차량에서 갑작스럽게 불이 나 네티즌들의 주목을 받고 있다.
“창피해서 어떻게 타죠?” 영국 자존심이라 불렸던 자동차, 결국 중국차 다 됐다
소형차 브랜드 미니의 암울한 전망이 전해졌다. 헤리티지가 브랜드 핵심 자산인 미니의 정체성이 뒤바뀌게 되었기 때문이다. 어떻게 된 일일까?....
“일본 없음 못 했죠” 국산차 업체들의 성공이 모조리 일본 덕이라 말하는 이유
과거 국산 완성차 업체들은은 자체적으로 자동차를 개발할 수 있는 능력이 부족했고, 단순히 자전거를 만들거나 자동차를 정비하는 기술에 그쳤다. 우리가 아는 현대차의 본격적인 시작은 1967년부터 시작됐다고 하는데, 이 당시 현대차는 미국과 일본 소재 기업들에 도움을 크게 받았다고. 이에 대한 이야기, 자세히 알아보도록 하겠다.
“이젠 못 따라잡는다” 중국이 선도하는 자동차 분야, 한국 수준 보니 충격입니다
과거에 비해 레벨 4에 달하는 자율주행 기술이 개발 막바지에 다다르고 있고, 최근 산업통상자원부에서는 국내 처음으로 레벨 3 자율주행 트럭이 인천에서 부산까지 유상으로 운송이 가능하다는 결정을 내렸다. 그렇다면 이제 한국의 자율주행
전기차 샀으면 호구? 업계 관계자들이 전망한 전기차, 충격적인 결과 나왔다
미국 CNBC가 보도한 KPMG의 ‘연례 자동차 경영진 설문조사’ 보고서에 따르면, 글로벌 자동차 업계 경영진들은 전기차의 시장 진입이 예상보다 늦어질 것으로 예측했다. 915명의 고위 경영자를 대상으로 진행한 설문에서 응답자들은 2030년 순수 전기차 판매 비중이 전체 대비 10~40%에 머물 것이라고 예상했다.
“이게 왜 여기에?” 결함 논란 터진 BMW SUV, 결국 네티즌들 이런 반응 보였다
최근 자동차 커뮤니티 보배드림에 자신의 차, BMW X5의 브레이크 결함을 제보하는 글이 올라왔다. 제보자는 여름에 발생한 이 결함 사건을 BMW 코리아와 수입사에 제보했음에도 미적지근한 사무적 반응이 반복되자 분노해 커뮤니티에 고발한 것이라고.
눈길 주행은 이게 최고죠! 폭설 속에서도 미친 주행 성능 만드는 역대급 비결
빙판길과 눈으로 가득 찬 겨울 도로에서 미끄러지지 않기 위해서는 과연 오프로더가 최고의 선택지일까? 아니면 다른 방법이 있는 걸까? 매섭기만한 이번 겨울에 어떤 선택을 해야할지에 대해 생각해보도록 하자.
“모터쇼를 뭐하러 가요?” 요즘 자동차 마니아들은 신차 구경하러 ‘이곳’을 갑니다
실제로 전 세계에서 열리는 모터쇼의 규모는 점점 줄어들고 있고 오랫동안 참가해왔던 완성차 업체들도 이제는 모터쇼 참가 비중을 줄이고 있다. 왜 완성차 업체들은 모터쇼를 참가하지 않는 것일까? 그렇다면 완성차 업체들은 어디로 가는 것인지 자세히 알아보자.
“벤츠도 이건 그닥..?” 평가 야박했던 아우디가 독 3사로 인정받는 역대급 이유
전 세계적으로 유명한 독일 3사 중 벤츠, BMW에 비해 상대적으로 평가가 낮은 곳, 바로 아우디다. 국내 수입차 시장에서 아우디는 정가를 주고 사면 바보라고 불릴 정도로 할인을 자주 하고, 또 그 할인 폭도 크다. 할인이 없어도 잘 팔리는 벤츠를 보면 아우디에 대한 평가가 얼마나 야박한지 알 수 있을 것이다.
“결국 구매는 SUV…” 올해 중고차 소비 트렌드 발표, 검색 1위 모델은 무엇일까?
중고차 거래 플랫폼 엔카닷컴이 발표한 분석 자료에 따르면, 올해 소비자가 많이 찾아본 모델은 주로 세단이었던 것으로 드러났다. 관심도를 보여주는 검색 수 순위에서 국산차 중에는 현대 그랜저가 1위, 쏘나타가 3위, 아반떼가 4위를 기록했다. 수입차 부문에서는 BMW 5시리즈가 1위를 기록했고 벤츠 E클래스와 S클래스, BMW 3시리즈가 그 뒤를 이었다.
“당장 취소해줘요” 판매량 대박쳤던 경차들, 계약 취소 이어지는 역대급 이유
올해 경차 판매량이 10만 대를 돌파했다. 경차 시장이 활기를 되찾고 있다는 점은 반가운 일이지만 향후 전망에 대해선 암울한 예측이 쏟아지고 있다.
“한국이 멱살 잡고 캐리했죠” 최근 미국 수입차 시장에서 한국에 칭찬 쏟아진 이유
각국의 자동차 업계 및 단체들이 미국에 IRA(인플레이션 감축법)에 강하게 항의하는 가운데 한국의 대응을 두고 긍정적으로 평가한 것으로 알려졌다.
“캐스퍼의 6배라고?” 어떤 성능인지 감도 안 온다는 자동차들이 가지고 있는 공통점
600마력은 현재 판매 중인 캐스퍼 6대의 힘과 맞먹는 수준의 힘인데, 이번 리스트에서는 하이브리드와 전기차는 제외하겠다. 온전히 내연기관 엔진의 힘으로만 600마력이 넘는 자동차를 구별할 것이고, 이에 해당하는 차량에 대해 자세히 알아보자
