“이건 역차별 아닌가”.. 전국 아이오닉 5 차주들, 거품 물었다는 신차

최근 현대차 아이오닉 5에 새로운 트림이 추가되어 소비자들 사이에서 관심이 집중되고 있다. 오프로드 특화 트림으로 아이오닉 5 XRT 스페셜 모델이 추가됐다. XRT 트림과 마찬가지로 현재 국내 출시는 미정이며, 북미에서는 오프로드 감각을 더한 모델에 XRT라는 명칭을 붙이는

내 세금 살살 녹네.. ‘국내 전기차 충전’ 유독 개판이라는 이유

전기차 충전 관련 문제로 갈등을 겪고 있는 이들이 늘어나고 있다. 거주지역 내 제한된 충전기 개수로 인해 이웃 간 충전 경쟁이 과열되고 있다. 결국 싸움이 발생하고 감정까지 상하는 경우가 발생하고 있다. 전기차 캐즘 현상에도 불구하고 ‘충전’ 신고 건수는 늘어나는 추세이다. 매

현대차는 진심이네.. 베일에 싸인 ‘아이오닉 5 N’, 이런 사양까지 적용된다?

팬들의 예상보다 기다림이 길어지자 현대차는 지난 3월 30일 아이오닉 5 N의 개발 과정이 담긴 티저 영상을 공개했다. 눈길에서 현대 i20 N WRC 랠리카와 함께 드리프트 주행을 하는 모습이 인상적인데, 일반 운전자도 아이오닉 5 N으로 이러한 드리프트를 할 수 있게 될 것으로 전해져 화제를 모은다.

“사고나면 문이 안 열려…” 요즘 이런 손잡이 달린 차는 무조건 거르는 소비자들

평소 도어에 매립되어 있다가 도어를 여닫을 때만 돌출되는 ‘오토 플러시 도어 핸들은’ 에너지 효율을 개선하며 미관상 깔끔하다는 장점이 있다. 하지만 연이은 전기차 화재 사고에 따라 안전성에 관한 소비자들의 의문이 커지고 있다.

“인프라 구축보다 이게 더 급해” 전기차 충전소 설치보다 더 중요하다고 지적된 것

전기차 특성상 주유소가 아닌 충전기를 통해 연료를 채워야 하는데, 정부는 여전히 부족한 전기차 충전소 인프라를 만들지 못하고 있다. 게다가 택배업계가 친환경차로 전환하기로 결정하면서 국내 충전소는 더 부족해질 것이라는데, 어떤 상황에 직면했는지 알아보자

“보조금 다 쓸어 가겠습니다” 드디어 한국 진출 확정된 괴물 전기차 제조사

한 네티즌은 ‘중국차를 뭘 믿고 사냐, 중국차 품질은 알만하다’라는 댓글을 달았으나, 반면 ‘이든 저든 가격만 싸면 그만이지 새롭게 진출하는 브랜드에는 보조금을 적게 지급한다는 건 소비자들에 대한 배려가 전혀 없는 거 아니냐’라는 댓글을 단 네티즌도 찾아볼 수 있었다.