테슬라보다 좋은데 '그랜저 값'.. 가성비 최강 신차, 마침내 출시 확정됐다중국 전기차 시장에서 테슬라 모델 S를 압도할 가성비로 주목받던 니오 ET5가 더욱 강력해진 모습으로 돌아왔다. 최근 포착된 스파이샷에 따르면 니오는 ET5 세단의 외관 디자인과 내부 하드웨어를 대대적으로 업그레이드하며 본격적인 시장 장악에 나설 전망이다.
'한국 시장 뒤흔들더니'.. 격변 예고한 BYD, 역대급 가성비 신차 출시 예고중국 BYD가 일본 경차 시장 진출을 위해 일본 규격에 맞춘 맞춤형 전기차를 개발 중이다. 차데모 충전방식과 경차 규격을 반영한 이 모델은 닛산 사쿠라와 경쟁할 전망이다. 수출 전략에서 현지화 전략으로 전환한 BYD의 본격 도전이 시작됐다.
일본 열도 휩쓸더니.. 한국 접수 선언한 BYD 신차, 공개된 가격 "실화야?"BYD의 중형 전기 SUV ‘씨라이온7’이 일본에서 약 5,000만 원에 출시되며 국내 가격 기대감이 높아지고 있다. 최대 590km 주행거리, 넓은 실내, 캠핑용 활용성, 고성능 인포테인먼트 등으로 테슬라 모델 Y의 강력한 경쟁자로 부상 중이다.
'460km 가는 픽업트럭'.. 미친 가성비로 무쏘 EV 압살한 대박 신차 정체리다라 RD6SUV 사이에 피어난 꽃꽤 정제된 승차감 제공한다 도심형 SUV가 공급 과잉 수준인 요즘, 정통 픽업트럭의 실용성과 전기차의 정숙성이 만난다면 어떤 모습일까. 중국 지리가 선보인 전기 픽업트럭 리다라 RD6는 이런 물음에 조용하고 묵직한 해답을 던진다. 얼핏 평범해 보이는 디자인에 숨은 매력이 엄청나다. 이 차는 정제된 승차감과 SUV 급 실내
'프리미엄 자존심 어디로'.. BMW, 결국 중국산 '이것' 도입한다 선언독일 차도 중국에 무릎 꿇다?BMW, 자존심 접는 결정중국산 AI 전면 도입 선언 BMW가 중국 시장에서의 점유율 확대를 위해 프리미엄 브랜드의 자존심을 내려놓았다는 평가가 쏟아지고 있다. BMW가 선택한 전략은 로컬라이징을 넘어서는 전방위적인 기술 융합이다. 2026년부터 중국 현지에 출시되는 BMW 차량에는 알리바바가 개발한 생성형 AI 콴이 본격적으로
스포츠카 가격이 단돈 '5천만 원'.. 포르쉐 씹어먹은 車, 시장 '대격변' 예고BYD의 산하 브랜드 덴자(Denza)가 상하이 국제 오토쇼를 통해 자사의 첫 전기 스포츠카 콘셉트 ‘덴자 Z(Denza Z)’를 공개하며 시장에 강한 인상을 남겼다. 4인승 쿠페 구조를 기반으로 한 덴자 Z는 BYD가 자랑하는 최신 하드웨어와 소프트웨어
제네시스 보다 좋은데 '2천만 원'.. 가성비 끝판왕 등극한 SUV 신차 정체중국 전기차 시장에서 또 하나의 이변이 터졌다. BYD의 세컨드 브랜드 FCB(팡청바오)가 4월 16일, ‘타이 (Tai)’ 시리즈의 첫 양산 모델 ‘타이 3’를 공식 출시한 것이다. 총 5개 트림으로 구성된 이 전기 SUV는 시작가 약 2,600만 원
국산 전기차 '뺨 그냥 후려치네'.. 한국 노리는 BYD, 역대급 신차 꺼냈죠BYD가 프리미엄 브랜드 '덴자'로 유럽 시장에 진출한다. 첫 모델은 952마력의 슈팅브레이크형 전기차 Z9 GT로, 포르쉐 파나메라를 겨냥한 디자인과 고성능이 특징이다. BYD는 별도 판매망을 구축해 독일 프리미엄 브랜드와 정면 승부에 나설 계획이다.
아이오닉 9 보다 좋은데 '1,000만 원' 싸다.. 감탄 터진 SUV 대체 뭐길래?GAC 하이프텍 HL브랜드 전략 변경 첫 주자최저 5,230만 원으로 책정 중국 광저우자동차의 프리미엄 전기차 브랜드 하이프텍이 새로운 플래그십 SUV HL을 전격 출시했다. 이번 모델은 전기차와 EREV 두 가지 파워트레인을 모두 제공하며, 1,200km라는 주행거리를 앞세워 프리미엄 전기차 브랜드와 정면승부를 예고했다. HL은 브랜드명이 기존 하이퍼에서
한국 오면 '카니발 끝장 난다'.. BYD, 결국 미니밴 모델도 출시한다 선언BYD eMax 7MPV 시장 공략에 나서최신 패밀리룩까지 갖췄다 BYD가 필리핀 시장에서 새로운 순수 전기 MPV eMax 7을 선보이며, 전기 세단과 픽업트럭에 이어 MPV 시장까지 본격적인 공략에 나섰다. 이번 신모델은 BYD 전기차 플랫폼 e-플랫폼 3.0을 기반으로 개발되었으며, 넉넉한 공간을 자랑한다. 최대 7인이 탑승할 수 있는 널찍한 실내 공
테슬라 보다 좋은데 '2천만 원'.. 전기차 업계 뒤집은 BYD 대박 신차BYD E7 세단합리적 가격, 단순한 구성플릿 수요 정조준한 세단 중국 전기차 시장의 강자 BYD 브랜드가 플릿 수요를 겨냥한 신형 세단 e7을 정식으로 공개하며 또 한 번의 시장 지배력을 과시했다. 이번 e7은 순수 전기 파워트레인을 기반으로 하며, 합리적인 가격대와 단순한 구성으로 플릿 수요를 조준 사격한다. 공개된 공식 이미지를 통해 그 전모가 드러난
일주일에 '1만 대' 팔렸다.. 아이오닉 6 뺨 때리는 미친 신차 등장BYD가 최근 공개한 순수 전기 중형 세단 ‘친 (秦) L EV’가 출시 첫 주 만에 10,089대의 주문을 기록하며 중국 전기차 시장을 뒤흔들고 있다. 2,000만 원대부터 시작하는 가격에 800V 고전압 시스템을 탑재한 이 차량은, 전기차 대중화의 결정
하이브리드 SUV가 '3천만 원대'.. 쏘렌토 뺨 치는 신차, 마침내 출시중국 자동차 브랜드 BYD가 플러그인 하이브리드(PHEV) SUV 시장에서 또 한 번의 승부수를 던졌다. 이번에 실내를 공식 공개한 '씨라이언 07 DM(Sealion 07 DM)'은 중형 SUV급 차체와 고급 인테리어, 그리고 첨단 자율주행 기술까지 두루
팰리세이드 급에 '4천만 원대'.. 가성비 패밀리카 SUV, 이걸로 종결중국 전기차 강자 BYD가 4월 9일 공식 출시하는 플래그십 7인승 전기 SUV ‘탕 L EV’가 시장의 판을 흔들 조짐이다. 사전 판매 가격 한화 약 5,600만 원부터 시작되며, 성능과 사양 면에서 기존 내연기관 SUV를 완전히 압도하는 수준이다.
단돈 '1,800만 원' 스포티지 뺨 친다는 신차.. 드디어 한국 옵니다중국 자동차 시장을 대표하는 지리(Geely)의 보유에 (Boyue) 시리즈가 글로벌 누적 판매 200만 대를 돌파하며 ‘가성비 SUV’의 아이콘으로 부상하고 있다. 출시 107개월 만에 평균 2.3분마다 한 대씩 팔릴 만큼 폭발적인 인기를 입증한 이 모델
나오기만 하면 '카니발 압살'.. BYD 미니밴, 난리인 이유가 '대박이네'BYD 코리아는 최근 열린 2025 서울모빌리티쇼에 참가해 주요 브랜드 대표 모델들을 선보였다. 국내에 두 번째로 선보이는 승용차 모델인 씰(SEAL)과 중형 전기 SUV 씨라이언 7, 프리미엄 브랜드 양왕의 플래그십 대형 SUV U8과 전기 슈퍼카 U9, 전문 개성화 브랜드
"포터 보다 좋다면서?".. BYD 전기 트럭, 역대급 결함 터졌습니다최근 한 인터넷 커뮤니티에 "1톤 전기 트럭 BYD T4K 근황"이라는 제목의 글이 올라와 네티즌들 사이에서 크게 화제가 되고 있다. 한 소형트럭의 문과 차체의 연결고리 부분이 파손된 사진이 올라온 것이다. 현재 해당 소형 트럭은 BYD의 전기 소형트럭 T4K로 알려져 있다.
"이래서 중국산 취급 안 해요".. BYD, 또 논란 터졌다는 현 상황최근 BYD가 아토 3를 통한 한국 시장 진출에 다소 난항을 겪고 있다. 현재 사전 계약만 1천 건이 넘었으나 보조금 지급이 미뤄지며 진퇴양난의 상황에 있었다. 지난 25일, BYD는 출고 지연이 가장 문제였던 아토 3 모델의 친환경 자동차 등재에 통과되며 탄탄대로만 남은 듯
쏘나타, K5 진짜 끝이네.. '1,900만 원' 신차, 출시 예고에 업계 '발칵'전기차 시장의 판도를 뒤흔들었던 BYD가 또 한 번 파격적인 신차를 들고나왔다. 중형 전기 세단 ‘e7’을 공개한 것이다. BYD는 최근 수년간 가격 경쟁력을 앞세워 글로벌 EV 점유율을 빠르게 끌어올렸으며, 이번 신차 역시 시장에서 강력한 반향을..
BYD에 이어 또.. 중국산 전기차 '지커', 드디어 한국 온다 선언중국산 프리미엄 브랜드 지커BYD에 이어 한국 땅 밟을 예정점점 커지는 중국 전기차 시장 중국의 전기차 브랜드들이 국내 시장 진출을 모색하는 가운데, 프리미엄 전기차 브랜드 지커 역시 한국 진출이 본격화되고 있다. 이미 국내 법인 설립을 완료하고, 실질적인 사업 준비에 돌입한 것으로 확인됐다. 법인등기부에 따르면 지커는 지난 2월 28일 ‘지커 인텔리전트
테슬라보다 좋은데 '그랜저 값'.. 가성비 최강 신차, 마침내 출시 확정됐다 중국 전기차 시장에서 테슬라 모델 S를 압도할 가성비로 주목받던 니오 ET5가 더욱 강력해진 모습으로 돌아왔다. 최근 포착된 스파이샷에 따르면 니오는 ET5 세단의 외관 디자인과 내부 하드웨어를 대대적으로 업그레이드하며 본격적인 시장 장악에 나설 전망이다.
'한국 시장 뒤흔들더니'.. 격변 예고한 BYD, 역대급 가성비 신차 출시 예고 중국 BYD가 일본 경차 시장 진출을 위해 일본 규격에 맞춘 맞춤형 전기차를 개발 중이다. 차데모 충전방식과 경차 규격을 반영한 이 모델은 닛산 사쿠라와 경쟁할 전망이다. 수출 전략에서 현지화 전략으로 전환한 BYD의 본격 도전이 시작됐다.
일본 열도 휩쓸더니.. 한국 접수 선언한 BYD 신차, 공개된 가격 "실화야?" BYD의 중형 전기 SUV ‘씨라이온7’이 일본에서 약 5,000만 원에 출시되며 국내 가격 기대감이 높아지고 있다. 최대 590km 주행거리, 넓은 실내, 캠핑용 활용성, 고성능 인포테인먼트 등으로 테슬라 모델 Y의 강력한 경쟁자로 부상 중이다.
'460km 가는 픽업트럭'.. 미친 가성비로 무쏘 EV 압살한 대박 신차 정체 리다라 RD6SUV 사이에 피어난 꽃꽤 정제된 승차감 제공한다 도심형 SUV가 공급 과잉 수준인 요즘, 정통 픽업트럭의 실용성과 전기차의 정숙성이 만난다면 어떤 모습일까. 중국 지리가 선보인 전기 픽업트럭 리다라 RD6는 이런 물음에 조용하고 묵직한 해답을 던진다. 얼핏 평범해 보이는 디자인에 숨은 매력이 엄청나다. 이 차는 정제된 승차감과 SUV 급 실내
'프리미엄 자존심 어디로'.. BMW, 결국 중국산 '이것' 도입한다 선언 독일 차도 중국에 무릎 꿇다?BMW, 자존심 접는 결정중국산 AI 전면 도입 선언 BMW가 중국 시장에서의 점유율 확대를 위해 프리미엄 브랜드의 자존심을 내려놓았다는 평가가 쏟아지고 있다. BMW가 선택한 전략은 로컬라이징을 넘어서는 전방위적인 기술 융합이다. 2026년부터 중국 현지에 출시되는 BMW 차량에는 알리바바가 개발한 생성형 AI 콴이 본격적으로
스포츠카 가격이 단돈 '5천만 원'.. 포르쉐 씹어먹은 車, 시장 '대격변' 예고 BYD의 산하 브랜드 덴자(Denza)가 상하이 국제 오토쇼를 통해 자사의 첫 전기 스포츠카 콘셉트 ‘덴자 Z(Denza Z)’를 공개하며 시장에 강한 인상을 남겼다. 4인승 쿠페 구조를 기반으로 한 덴자 Z는 BYD가 자랑하는 최신 하드웨어와 소프트웨어
제네시스 보다 좋은데 '2천만 원'.. 가성비 끝판왕 등극한 SUV 신차 정체 중국 전기차 시장에서 또 하나의 이변이 터졌다. BYD의 세컨드 브랜드 FCB(팡청바오)가 4월 16일, ‘타이 (Tai)’ 시리즈의 첫 양산 모델 ‘타이 3’를 공식 출시한 것이다. 총 5개 트림으로 구성된 이 전기 SUV는 시작가 약 2,600만 원
국산 전기차 '뺨 그냥 후려치네'.. 한국 노리는 BYD, 역대급 신차 꺼냈죠 BYD가 프리미엄 브랜드 '덴자'로 유럽 시장에 진출한다. 첫 모델은 952마력의 슈팅브레이크형 전기차 Z9 GT로, 포르쉐 파나메라를 겨냥한 디자인과 고성능이 특징이다. BYD는 별도 판매망을 구축해 독일 프리미엄 브랜드와 정면 승부에 나설 계획이다.
아이오닉 9 보다 좋은데 '1,000만 원' 싸다.. 감탄 터진 SUV 대체 뭐길래? GAC 하이프텍 HL브랜드 전략 변경 첫 주자최저 5,230만 원으로 책정 중국 광저우자동차의 프리미엄 전기차 브랜드 하이프텍이 새로운 플래그십 SUV HL을 전격 출시했다. 이번 모델은 전기차와 EREV 두 가지 파워트레인을 모두 제공하며, 1,200km라는 주행거리를 앞세워 프리미엄 전기차 브랜드와 정면승부를 예고했다. HL은 브랜드명이 기존 하이퍼에서
한국 오면 '카니발 끝장 난다'.. BYD, 결국 미니밴 모델도 출시한다 선언 BYD eMax 7MPV 시장 공략에 나서최신 패밀리룩까지 갖췄다 BYD가 필리핀 시장에서 새로운 순수 전기 MPV eMax 7을 선보이며, 전기 세단과 픽업트럭에 이어 MPV 시장까지 본격적인 공략에 나섰다. 이번 신모델은 BYD 전기차 플랫폼 e-플랫폼 3.0을 기반으로 개발되었으며, 넉넉한 공간을 자랑한다. 최대 7인이 탑승할 수 있는 널찍한 실내 공
테슬라 보다 좋은데 '2천만 원'.. 전기차 업계 뒤집은 BYD 대박 신차 BYD E7 세단합리적 가격, 단순한 구성플릿 수요 정조준한 세단 중국 전기차 시장의 강자 BYD 브랜드가 플릿 수요를 겨냥한 신형 세단 e7을 정식으로 공개하며 또 한 번의 시장 지배력을 과시했다. 이번 e7은 순수 전기 파워트레인을 기반으로 하며, 합리적인 가격대와 단순한 구성으로 플릿 수요를 조준 사격한다. 공개된 공식 이미지를 통해 그 전모가 드러난
일주일에 '1만 대' 팔렸다.. 아이오닉 6 뺨 때리는 미친 신차 등장 BYD가 최근 공개한 순수 전기 중형 세단 ‘친 (秦) L EV’가 출시 첫 주 만에 10,089대의 주문을 기록하며 중국 전기차 시장을 뒤흔들고 있다. 2,000만 원대부터 시작하는 가격에 800V 고전압 시스템을 탑재한 이 차량은, 전기차 대중화의 결정
하이브리드 SUV가 '3천만 원대'.. 쏘렌토 뺨 치는 신차, 마침내 출시 중국 자동차 브랜드 BYD가 플러그인 하이브리드(PHEV) SUV 시장에서 또 한 번의 승부수를 던졌다. 이번에 실내를 공식 공개한 '씨라이언 07 DM(Sealion 07 DM)'은 중형 SUV급 차체와 고급 인테리어, 그리고 첨단 자율주행 기술까지 두루
팰리세이드 급에 '4천만 원대'.. 가성비 패밀리카 SUV, 이걸로 종결 중국 전기차 강자 BYD가 4월 9일 공식 출시하는 플래그십 7인승 전기 SUV ‘탕 L EV’가 시장의 판을 흔들 조짐이다. 사전 판매 가격 한화 약 5,600만 원부터 시작되며, 성능과 사양 면에서 기존 내연기관 SUV를 완전히 압도하는 수준이다.
단돈 '1,800만 원' 스포티지 뺨 친다는 신차.. 드디어 한국 옵니다 중국 자동차 시장을 대표하는 지리(Geely)의 보유에 (Boyue) 시리즈가 글로벌 누적 판매 200만 대를 돌파하며 ‘가성비 SUV’의 아이콘으로 부상하고 있다. 출시 107개월 만에 평균 2.3분마다 한 대씩 팔릴 만큼 폭발적인 인기를 입증한 이 모델
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쏘나타, K5 진짜 끝이네.. '1,900만 원' 신차, 출시 예고에 업계 '발칵' 전기차 시장의 판도를 뒤흔들었던 BYD가 또 한 번 파격적인 신차를 들고나왔다. 중형 전기 세단 ‘e7’을 공개한 것이다. BYD는 최근 수년간 가격 경쟁력을 앞세워 글로벌 EV 점유율을 빠르게 끌어올렸으며, 이번 신차 역시 시장에서 강력한 반향을..
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